Monday, December 31, 2012

Ba Ria-Vung Tau: Chay tau cho hang lam 1 nguoi chet

Bà Rịa-Vũng Tàu: Cháy tàu chở hàng làm 1 người chết

Vào hồi 16 giờ 20 ngày 27/12, tại cảng ở phường 11, thành phố Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu) đã xảy ra một vụ cháy tàu thủy chở hàng. Chiếc tàu bị cháy là của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Minh Khuê – một doanh nghiệp vận tải đường biển.

Ngay sau khi phát hiện vụ cháy người dân đã điện thoại báo cho Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy Thành phố Vũng Tàu, cơ quan này đã điều năm xe chữa cháy tới hiện trường, đến 17 giờ 30 cùng ngày đám cháy đã được dập tắt hoàn toàn.

Theo thông tin ban đầu từ cơ quan chức năng, vụ cháy làm một người chết, còn hai người khác bị thương nặng hiện đang cấp cứu tại Bệnh viện Lê Lợi, thành phố Vũng Tàu. Nhiều người dân sống gần khu vực xảy ra đám cháy cho biết, họ đã nghe thấy hai tiếng nổ rung chuyển trước khi khói và lửa bốc lên.

Nguyên nhân ban đầu được xác định là do công nhân trên tàu tiến hành sửa chữa, hàn xì thiếu an toàn, khiến tia lửa bắt vào dầu trên tàu gây cháy./.

Phu nu Ba Ria Vung Tau: Ho tro nhau cung thoat ngheo

Phụ nữ Bà Rịa Vũng Tàu: Hỗ trợ nhau cùng thoát nghèo

Báo cáo điển hình sau 3 năm thực hiện Đề án Xóa đói giảm nghèo (XĐGN), Thị xã Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu nhấn mạnh vai trò phối hợp của các tổ chức Hội nông dân, Hội Liên hiệp phụ nữ, Đoàn Thanh niên và các cấp chính quyền địa phương. "Vừa cho vay, vừa theo sát, hướng dẫn cách thức làm ăn, động viên bà con tiết kiệm chi tiêu, thu vén, sớm hoàn vốn thì cơ hội thoát nghèo mới sớm thực hiện" - ông Phạm Tuấn Thành, Phó Phòng Thương binh - Lao động - Xã hội TX. Bà Rịa nhấn mạnh.

Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language: mso-fareast-language: mso-bidi-language:}

ĐỒNG VỐN SINH LỢI

Tìm hoài vẫn không thấy lối vào căn nhà 704/12, đường Cách Mạng Tháng Tám, khu phố 7, phường Long Toàn, chúng tôi bèn gọi to: "Anh Lạc ơi, anh Lạc!". Một người đàn ông gầy gò lấp ló sau cửa sổ lên tiếng: "Cứ đứng yên đó, tôi đuổi mấy con bò rồi ra liền". Anh đi băng ngang chuồng bò, vừa phẩy phẩy nhánh nhãn, vừa phân trần: "Đất không mấy rộng, thành thử tính đi tính lại lấy đại khoảnh sân trước quây lại làm chuồng nuôi bò, đi ra đi vô hơi khó chút. Nhưng cũng nhờ vay vốn nuôi đàn bò này mà kinh tế gia đình xoay xở mấy năm nay khá hẳn". Anh Lạc kể, lúc trước, cả nhà anh sống nhờ thùng cà rem bán dạo của anh, nên bữa đói bữa no. Bản thân anh cũng vất vả, đạp xe rạc cả người năm bảy chục cây số mỗi ngày từ Bà Rịa đi Châu Pha, Bà Tô bán cà rem là chuyện thường. Năm 2004, được xét cho vay 10 triệu đồng theo chính sách đối với hộ nghèo, anh mua 1 con bò gầy về nuôi thúc, sau đó bán đi mua 2 con nhỏ khác. Thấy anh chịu khó làm ăn, khu phố lại đứng ra bảo lãnh cho anh vay thêm 2 đợt nữa, anh dần dà gầy dựng mỗi năm thêm 1 – 2 con, nay lên tới 12 con. Buổi sáng anh lùa bò đi ăn, trưa cột lại gửi, về nhà ăn trưa rồi ra dắt bò chuyển qua đồng cỏ khác. Quanh năm suốt tháng, anh ở ngoài đồng với đám bò, tranh thủ cắt thêm cỏ về nhà cho chúng gặm thêm buổi tối. Anh còn chịu khó thu gom phân bò bán cho nhà nông, một xe cũng được 170.000 đồng. Ngày tết anh mua sẵn xe rơm để dành cho bò ăn nhưng qua mùng 2 là anh lại lùa bò ra đồng, sợ "bò ăn rơm đỡ bữa, chớ ăn dài ngày xót ruột lắm, ảnh hưởng tới sức lớn của nó". Anh Lạc kể: "Gần 4 năm nay, kể từ khi được vay vốn XĐGN, tui hết nuôi rẻ, đổi bò, rồi bán, sau đó lại mua thêm con nhỏ nuôi lớn. Cực một chút mà xoay xở được kinh tế gia đình, trong nhà cũng có thêm xe máy, quạt máy. Nay cũng vừa trả hết nợ vay mà đàn bò cũng còn được 12 con làm vốn, còn được công nhận thoát hộ nghèo, tôi mừng lắm".

DẠY NGHỀ VÀ TẠO CÔNG VIỆC ỔN ĐỊNH

Đến tổ may gia công của chị Nguyễn Thị Hoàng (tổ 8, ấp Phước Tân 2, xã Tân Hưng) lúc các chị đang hoàn tất những chiếc túi xách, cặp bằng vải xinh xinh có hình những con thú cưng nhiều màu sắc, chị Hoàng vừa hãnh diện giới thiệu từng sản phẩm vừa kể: Lúc đầu chỉ có 5 chị em, mỗi tháng may chừng dăm bảy ngàn sản phẩm. Bây giờ thì lên tới 40 lao động rồi, người thì may tại chỗ, người thì mang về nhà làm, mỗi tháng vài chục ngàn sản phẩm, thu nhập mỗi người cũng xấp xỉ 2 triệu đồng/tháng. "Đa số chị em làm ở đây là do tôi đào tạo tay nghề. Nhưng cũng có nhiều chị được Hội Phụ nữ và Ban Giảm nghèo thị xã cho đi học may miễn phí, vào làm nhanh hơn và thu nhập cũng cao nếu chịu khó sắp xếp thời gian làm việc. Điều quan trọng là nhiều chị trước chỉ ở nhà giữ con, đi chợ, mọi thứ chi tiêu phụ thuộc đồng tiền làm ra của chồng, đôi lúc cũng bi quan, thiếu tự chủ. Nay đã có việc làm và thu nhập ổn định, chủ động trong chi tiêu và sắp xếp cuộc sống nên gia đình cũng vui vẻ, đầm ấm hơn" – Chị Hoàng cho biết.

Tại điểm gia công hạt điều ở tổ 7, ấp Phước Tân 4, xã Tân Hưng do chị Lam Thảo làm chủ, gần 5 giờ chiều, 25 máy bóc tách hạt điều vẫn chạy rào rào. Vẫn giữ đôi tay thoăn thoắt bóc tách hạt điều, chị Nguyễn Thị Mai kể: Trước đây, chị làm công nhân giày da. 2 đứa con còn nhỏ, chị phải nghỉ làm vì không đáp ứng thời gian làm việc ở xưởng. Đầu năm nay, được Hội phụ nữ xã giới thiệu, chị học việc rồi tìm được việc làm ổn định ở đây, chị rất mừng, vừa làm việc nhà, vừa kiếm thêm tiền chi tiêu. "Mỗi ngày làm chừng 15 – 18 kg hạt thành phẩm thì tới tháng lãnh được 1,6 – 1,8 triệu đồng. Đó là số tiền lớn và ổn định, trang trải được khá nhiều việc như học phí, sữa cho các con, đi chợ hàng ngày nên cuộc sống gia đình em đã khá hơn lên" - chị Mai chia sẻ.

Thue truc thang ra bien cuu nguoi

Thuê trực thăng ra biển cứu người

TT - Ngày 30-12, ông Phạm Xuân Biên (40 tuổi, trú tại Vũng Tàu) đã được người nhà thuê trực thăng đưa từ Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu) về Bệnh viện Chợ Rẫy (TP.HCM) cấp cứu sau một tai nạn lao động ngoài biển.

Trước đó lúc 23g30 ngày 29-12, tại vị trí cách Côn Đảo khoảng 100 hải lý về hướng đông đông nam, ông Biên đã bị té ngã trên tàu Phú Mỹ 3. Sau cú ngã, ông Biên bị đau ở lưng và nghi chấn thương cột sống.

Người nhà ông Biên đã liên lạc với Công ty Bay dịch vụ miền Nam thuê trực thăng ra biển đưa ông vào bờ cấp cứu. Do thời tiết xấu, trực thăng không thể nhận người ngoài biển nên tàu Phú Mỹ 3 phải đưa ông Biên vào Côn Đảo để trực thăng đón vào bờ điều trị lúc 10g cùng ngày.

ĐÔNG HÀ

Saturday, December 29, 2012

Nho “giang ho” dan xep no, bi lua 60 trieu dong

Nhờ "giang hồ" dàn xếp nợ, bị lừa 60 triệu đồng

Theo cơ quan điều tra, con trai bà Q. (ngụ TP Vũng Tàu) đứng ra bảo lãnh cho bạn mình chơi cá độ đá bóng và hứa sẽ trả nợ thay nếu bạn không trả tiền. Sau một tháng chơi cá độ, bạn con bà Q. nợ 165 triệu đồng rồi bỏ trốn. Vì vậy, chủ lò cá độ cho người đến nhà bà Q. yêu cầu trả nợ thay.

Gia đình bà Q. trả được hơn 60 triệu đồng rồi mất khả năng chi trả. Không thấy bà Q. đưa tiền, chủ nợ lại tiếp tục kéo đến hù dọa. Do quá lo sợ, bà Q. nhờ người liên hệ với Ba Vạt - một đàn anh giang hồ có "số má" ở Vũng Tàu nhờ đứng ra dàn xếp. Gia đình bà Q. hứa sẽ cho Vạt 10 triệu đồng nếu thương lượng được việc đưa 50 triệu đồng nữa là xóa nợ cá độ. Vạt nhận lời, hứa sẽ giải quyết đúng theo đề nghị trên.

Ngay sau đó, Vạt cùng hai đàn em là Nguyễn Đức Minh và Đỗ Quang Huy đến nhà nhận của bà Q. 60 triệu đồng. Tuy nhiên, sau khi đưa tiền cho Vạt, bà Q. vẫn bị chủ nợ đến nhà để đòi tiền. Khi bà Q. thắc mắc thì chủ nợ nói không quen biết Ba Vạt, không có thỏa thuận gì cả. Tá hỏa, bà Q. nhiều lần gọi điện thoại cho Vạt nhưng Vạt không nghe máy.

Từ đơn tố cáo của nạn nhân, PC45 đã khởi tố vụ án lừa đảo chiếm đoạt tài sản, bắt tạm giam Huy và Minh, riêng Vạt bỏ trốn. Minh khai Ba Vạt, Minh, Huy không giúp được vụ này mà chỉ lừa bà Q. rồi chiếm đoạt tiền.

PC45 kêu gọi Nguyễn Văn Vạt ra đầu thú để được hưởng khoan hồng. Ai biết thông tin hoặc bắt được Nguyễn Văn Vạt yêu cầu báo ngay cho PC45 Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu qua số điện thoại 064.3858743.

T.KHÁNH

Friday, December 28, 2012

Thu sau, 21/12/2012, 15:33 GMT+7

Thứ sáu, 21/12/2012, 15:33 GMT+7

Thứ sáu, 21/12/2012, 15:33 GMT+7

Vũng Tàu, Hạ Long, Đồng Tháp hay những vùng đất địa đầu Tổ quốc hiện lên tuyệt đẹp trong các clip giới thiệu du lịch của các du khách.
Clip quảng bá du lịch Nha Trang gây xôn xao

Sau khi VnExpress đăng clip quảng bá Nha Trang của một công ty du lịch Hàn Quốc, nhiều độc giả cũng chia sẻ clip giới thiệu các vùng miền do khách nước ngoài thực hiện, hoặc do các công ty trong nước thực hiện nhưng có sự góp mặt của nhân vật nổi tiếng.

Nụ cười của những em bé ở Vũng Tàu.

"I Love Vung Tau" là ấn tượng đặc biệt về vùng biển Vũng Tàu của tác giả David Morgan. Với du khách này, Vũng Tàu là "thiên đường đã đánh cắp trái tim anh", nơi có bờ biển tuyệt đẹp, những con người với nụ cười hạnh phúc, có buổi tối lãng mạn cho các đôi uyên ương đi dạo trên bờ biển.

Trên nền nhạc nhẹ nhàng, hình ảnh về thành phố Vũng Tàu, biển và nụ cười của người dân bản địa hiện lên như một ấn tượng sâu đậm níu chân tác giả. Lời bài hát với những câu từ tiếng Anh đơn giản, dễ nhớ, dễ thuộc, cùng điệp khúc: "Vũng Tàu là một nơi đặc biệt. Tôi yêu Vũng Tàu". (Xem clip)

Du khách nước ngoài sáng tác ca khúc và làm clip thể hiện tình yêu với Việt Nam.

Clip nhận được sự yêu mến của nhiều khách nước ngoài khác và cả người Việt Nam. Phần lớn comment đều gửi lời khen ngợi "hay quá", "đẹp đó" tới tác giả.

"Thực sự không có nhiều bài hát tiếng Anh về Việt Nam hay như bài này", Tham Nguyen chia sẻ. Còn luongkute29tb viết: "Cám ơn vì đã yêu Việt Nam. Bài hát rất hay, hình ảnh sắc nét âm thanh sống động. Great!". Nhiều khách nước ngoài bình luận, clip giúp họ có cảm hứng muốn tới du lịch Việt Nam.

Ngoài I Love Vung Tau, David Morgan cũng dành tình yêu cho Hạ Long trong clip Dawn in Halong Bay. Với tác giả, ngày mới ở kỳ quan thiên nhiên bắt đầu với tiếng chim rừng, với ánh bình minh tuyệt đẹp. Clip như một thước phim du lịch hướng dẫn người xem dạo chơi trên vịnh. (Xem clip)

Cảnh đẹp của đất nước hình chữ S khiến đầu bếp nổi tiếng thế giới trầm trồ xuýt xoa.

Cũng ngỡ ngàng và thích thú, "Vua đầu bếp" Martin Yan cùng Á hậu Hoàng My đã có chuyến hành trình xuyên Việt khám phá vẻ đẹp của Việt Nam qua phong cảnh, ẩm thực và nét văn hóa đặc trưng vùng miền. Ở mỗi nơi đặt chân tới, ông đều thưởng thức món ăn và hòa mình vào cuộc sống nơi đó, đạp xe, xay bột, tập yoga cười ở bờ Hồ, ăn bánh bao...

Trong clip dài hơn 1 phút, cảnh đẹp thiên nhiên hùng vĩ và những địa danh du lịch nổi tiếng khiến đầu bếp nổi tiếng thế giới trầm trồ xuýt xoa. (Xem clip)

Những đầm sen mướt mắt trong clip Đồng Tháp - Có một nơi như thế.

Ngược về Đồng bằng Sông Cửu Long trù phú, clip Đồng Tháp - có một nơi như thế giúp người xem khám phá đầm sen, vựa lúa chín vàng, vườn trái cây trĩu quả, những địa danh lịch sử chứa đầy huyền thoại, con người phúc hậu và nhiều tiềm năng kinh tế. (Xem clip)

Trước đó, vẻ đẹp của Việt Nam cũng được quảng bá trên các kênh truyền hình nổi tiếng như CNN, NBCBBC. (Xem clip)

Bình Minh

'Vat the la' trong chai tra nhan Dr.Thanh o Vung Tau

'Vật thể lạ' trong chai trà nhãn Dr.Thanh ở Vũng Tàu

Lô hàng trà nhãn Dr.Thanh được một chủ quán cà phê đường Hạ Long, thành phố Vũng Tàu, nhập về có màng nhầy lợn cợn, nổi lềnh phềnh phía trên cổ chai.

Bà Tất Tố Mai, chủ quán cà phê Hàng Hải (số 70 đường Hạ Long, TP.Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) cho biết, lô hàng mới nhập có 7 chai trà thảo mộc nhãn Dr.Thanh còn nguyên và hạn sử dụng đến tháng 5-6/2013 nhưng đã có vấn đề. Những chai trà nhãn Dr.Thanh này đều có chất nhày kết tủa lợn cợn nổi lềnh phềnh phía trên cổ chai.  

Nhiều chai trà nhãn Dr.Thanh có chất nhầy nổi lềnh phềnh ở phần trên cổ chai

Theo chủ quán, lô hàng này bà lấy từ cuối tháng 6/2012. Đầu tháng 7, nhiều khách uống loại trà này phản ánh tình trạng có chất nhầy khi rót ra ly. Ban đầu, bà Mai nghĩ rằng nhân viên cẩu thả không rửa sạch ly nên nhắc nhở. Tuy nhiên khi kiểm tra các chai trà nhãn Dr.Thanh trong lô hàng còn lại thì phát hiện tình trạng như trên.   "Tôi đã điện thoại đến số 1800545478 (đường dây tư vấn) ghi trên thân chai phản ánh vụ việc. Đến ngày 7/7, một nhân viên xưng là người của Tân Hiệp Phát đến làm việc và ghi nhận tình trạng có 7 chai Dr.Thanh bên trong chai chứa "vật thể lạ", nước bị lên men, sủi bọt. Sau đó người này xin lại 2 chai để gửi về công ty kiểm định lại chất lượng và hứa sẽ trả lời bằng văn bản. Tuy nhiên, gần nửa năm trôi qua mà tôi chẳng nhận được phản hồi nào", bà Mai nói.

Hàng loạt chai trà thảo mộc nhãn Dr.Thanh bị phát hiện có "vật thể lạ" trong thời gian gần đây.  Cũng theo bà Mai, từ hôm tiếp xúc với đại diện Tân Hiệp Phát, nhân viên giao hàng cũng không đến giao dịch và chủ quán này cũng không nhập thêm trà thảo mộc Dr.Thanh về bán.   Theo Kiến thức

Nguoi dan lai ngan can khai thac cat. Cuoc Song Thuong Ngay

Người dân lại ngăn cản khai thác cát. Cuộc Sống Thường Ngày


You have attempted to access this site with an invalid User Agent.

If you think this is a mistake you can contact the site webmaster at webmaster(at)xaluan(dot)com.

Be SURE to include the following information in any email!
User Agent: none
Remote Address: 12.158.188.36
Client IP: none
Forwarded For: 12.158.188.36

Thursday, December 27, 2012

No tau dau, 1 nguoi chet, 2 nguoi bi thuong

Nổ tàu dầu, 1 người chết, 2 người bị thương

(TNO) Ngày 27.12, cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đang tiến hành điều tra vụ nổ hầm tàu (loại tàu chở dầu) trên sông Dinh (P.11, TP.Vũng Tàu) khiến 1 người chết tại chỗ và 2 người bị thương.

Hé lộ nguyên nhân Mai Linh mất cân đối tài chính
Những sự kiện tiêu dùng năm 2012

Lúc 16 giờ cùng ngày, một số thợ hàn đang sửa chữa tàu Tiến Đạt 05 thì bất ngờ tàu nổ tung, làm một cuộn lửa bốc cao hàng chục mét.

Một người dân sống ngay bờ sông Dinh kể: "Tôi đang đứng trong nhà thì nghe một tiếng nổ to như bom nổ. Khi bước ra bờ sông thì thấy một con tàu đang cháy dữ dội. Một cột lửa bốc cao ngùn ngụt".

Hiện trường vụ nổ.
Vụ nổ làm một con tàu kế bên hư hỏng phần kính ca bin và bong tróc lớp sơn trên tàu

Thậm chí, ở ngã tư Giếng Nước, P.Nguyễn An Ninh, TP.Vũng Tàu, nơi cách vụ nổ tàu gần 10 km, ai cũng có thể thấy những luồng khói đen kịt bốc lên dữ dội.

Vụ nổ đã làm con tàu Tiến Đạt bị thiệt hại nặng. Toàn bộ nắp hầm tàu nổ tung. Nó cũng đã làm cho cửa kính của một kho chứa hàng cách hiện trường gần 200 m bị bể, vỡ.

Một chiếc tàu neo đậu gần tàu Tiến Đạt 05 cũng bị hư hỏng nặng. Các cửa kính ca bin tàu này bị vỡ.

Ngay sau khi vụ nổ xảy ra, lực lượng PCCC Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã đến hiện trường để dập lửa. Gần 40 phút sau, ngọn lửa được dập tắt hoàn toàn.

Theo thông tin ban đầu, vụ nổ tàu đã làm anh Hồ Minh Khang (30 tuổi, ngụ H.Long Điền) chết ngay trên tàu.

Hai thợ hàn khác là Nguyễn Đức Hải (43 tuổi) và Nguyễn Văn Tiên (24 tuổi, cùng ngụ TP.Vũng Tàu) bị phỏng nhẹ, được đưa đến Bệnh viện Lê Lợi cấp cứu.

Ngay sau đó, người nhà đã đưa hai nạn nhân lên TP.HCM để tiếp tục điều trị.

Tin, ảnh: Nguyễn Long

TQ vừa cảnh báo, vừa đòi Nhật hạ nhiệt tranh chấp
Lắp ghép 9 cầu vượt tại các nút nghẽn giao thông

Ba Ria-Vung Tau: Chay tau cho hang lam chet nguoi

Bà Rịa-Vũng Tàu: Cháy tàu chở hàng làm chết người

Vào hồi 16 giờ 20 ngày 27/12, tại cảng ở phường 11, thành phố Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu) đã xảy ra một vụ cháy tàu thủy chở hàng. Chiếc tàu bị cháy là của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Minh Khuê – một doanh nghiệp vận tải đường biển.

Ngay sau khi phát hiện vụ cháy người dân đã điện thoại báo cho Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy Thành phố Vũng Tàu, cơ quan này đã điều năm xe chữa cháy tới hiện trường, đến 17 giờ 30 cùng ngày đám cháy đã được dập tắt hoàn toàn.

Theo thông tin ban đầu từ cơ quan chức năng, vụ cháy làm một người chết, còn hai người khác bị thương nặng hiện đang cấp cứu tại Bệnh viện Lê Lợi, thành phố Vũng Tàu. Nhiều người dân sống gần khu vực xảy ra đám cháy cho biết, họ đã nghe thấy hai tiếng nổ rung chuyển trước khi khói và lửa bốc lên.

Nguyên nhân ban đầu được xác định là do công nhân trên tàu tiến hành sửa chữa, hàn xì thiếu an toàn, khiến tia lửa bắt vào dầu trên tàu gây cháy./.

Ba Ria-Vung Tau: Chay tau cho hang lam chet nguoi

Bà Rịa-Vũng Tàu: Cháy tàu chở hàng làm chết người

Vào hồi 16 giờ 20 ngày 27/12, tại cảng ở phường 11, thành phố Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu) đã xảy ra một vụ cháy tàu thủy chở hàng. Chiếc tàu bị cháy là của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Minh Khuê – một doanh nghiệp vận tải đường biển.

Ngay sau khi phát hiện vụ cháy người dân đã điện thoại báo cho Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy Thành phố Vũng Tàu, cơ quan này đã điều năm xe chữa cháy tới hiện trường, đến 17 giờ 30 cùng ngày đám cháy đã được dập tắt hoàn toàn.

Theo thông tin ban đầu từ cơ quan chức năng, vụ cháy làm một người chết, còn hai người khác bị thương nặng hiện đang cấp cứu tại Bệnh viện Lê Lợi, thành phố Vũng Tàu. Nhiều người dân sống gần khu vực xảy ra đám cháy cho biết, họ đã nghe thấy hai tiếng nổ rung chuyển trước khi khói và lửa bốc lên.

Nguyên nhân ban đầu được xác định là do công nhân trên tàu tiến hành sửa chữa, hàn xì thiếu an toàn, khiến tia lửa bắt vào dầu trên tàu gây cháy./.

Trai nghiem cam giac lam ngu dan dao Long Son (Vung Tau)

Trải nghiệm cảm giác làm ngư dân đảo Long Sơn (Vũng Tàu)


Trước đây, đảo Long Sơn cách biệt hoàn toàn với đất liền. Để đến với đảo, phải đi đò từ Tân Thành hoặc từ bến Nam Bình (TP.Vũng Tàu) sang. Hiện nay, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã xây dựng các cây cầu nối liền xã đảo với quốc lộ 51, giao thông tiện hơn. từ TP.Hồ Chí Minh du khách chỉ cần chạy khoảng 80km đến ngã ba Long Sơn quẹo phải khoảng 10 phút là vào đảo Long Sơn. Còn từ TP.Vũng Tàu, theo hướng Gò Găng chưa đầy 30 phút qua hai cây cầu Gò Găng và Chà Và là đã đặt chân đến Long Sơn.

 

Long Sơn có diện tích hơn 90km2 tựa lưng vào núi Nứa, được bao quanh bởi dòng sông Chà Và, sông Dinh và biển. Có 2 cách để khám phá Long Sơn: chạy xe máy vòng quanh đảo hoặc đi ghe. Phần lớn cuộc sống mưu sinh của người dân nơi đây gắn liền với sông nước nên muốn trải nghiệm cảm giác làm ngư dân xã đảo, thì di chuyển bằng ghe là thích hợp nhất. Giá thuê ghe khoảng 200.000-300.000 đồng, du khách có thể đi dọc sông Dinh và Chà Và chiêm ngưỡng hệ sinh thái rừng ngập mặn hai bên sông như sú, vẹt, đước…

 

Trên hai con sông này, nghề nuôi trồng thủy hải sản phát triển từ rất sớm, trong đó nhiều nhất là nuôi hàu. Thời điểm thu hoạch hàu là khi nước ròng. Thu hoạch hàu không khó nhưng rất kỳ công: phải dùng búa để đập và cạy hàu ra khỏi vật bám. Vì vậy, du khách muốn quan sát hoặc tự tay thu hoạch hàu phải chọn đúng con nước và thật cẩn thận vì nếu sơ sẩy sẽ dễ bị rách hoặc dập tay. Hàu sau khi thu hoạch có thể chế biến thành nhiều món như nướng mỡ hành, cháo, chiên bột, ướp phô mai đút lò… Với thực khách sành ăn, món hàu wasabi (hàu mù tạt) sẽ cho cảm nhận đầy đủ vị ngọt, dai, tươi của hàu. Hàu được tách ra khỏi vỏ, ướp lạnh với đá. Thực khách tự mình pha chế nước chấm bằng cách cho wasabi vào hỗn hợp nước tương, nước cốt chanh, ớt... Hàu wasabi ăn kèm với rau thơm, cải xanh và cọng hành lá đã được ướp đá lạnh, vị cay nồng hăng lên tận óc tạo nên cảm giác khó quên.

 

Sau khi thăm quan nhà bè nuôi thủy hải sản, xuôi dòng sông Chà Và khi nước cạn để lộ ra các bãi sình, du khách sẽ thấy nhiều ngư dân bắt nghêu, ốc, chem chép, móng tay, cúm hoặc dùng chài, lưới, rập… để đánh bắt các loại thủy hải sản ẩn mình dưới lớp phù sa ven bờ. Nhiều ngư dân còn chỉ cho bạn cách nhận biết hang chem chép, cách bắt cúm thế nào để không bị chúng cắp tay… Ngoài hàu, nghề nuôi cá bè cũng rất phát triển tại đây. Chủng loại cá khá đa dạng và có giá trị kinh tế cao như: cá bóp, cá chim, cá mú, cá hồng… Hầu hết các nhà bè này đều bán hải sản và đóng gói cẩn thận cho khách phương xa đem về làm quà. Nếu muốn thưởng thức hải sản trên sông, các nhà hàng nổi trên sông là điểm dừng chân lý tưởng.

 

Long Sơn ngày nay đã đổi thay nhiều: phố xá tươi mới hơn, nhiều nhà lầu khang trang được xây dựng xen giữa những nếp nhà ba gian hai chái mái ngói xưa, nhưng nhịp sống nơi đây vẫn rất thanh bình, yên ả. Du khách có thể lưu lại một đêm ở các khách sạn, khu du lịch trên đảo hoặc vùng lân cận để nghỉ ngơi lấy sức sáng mai tiếp tục khám phá sinh hoạt văn hoá, tín ngưỡng đạo ông Trần, quần thể kiến trúc và kho cổ vật của Nhà Lớn Long Sơn… Dọc theo con đường chính ở đảo Long Sơn có khá nhiều hàng quán bán hải sản khô, trước khi rời đảo Long Sơn, du khách có thể mua về làm quà cho gia đình, bạn bè./.

 

Wednesday, December 26, 2012

Xay dung QL 56-tuyen tranh TP.Ba Ria

Xây dựng QL 56-tuyến tránh TP.Bà Rịa

Ngày 24.12, Sở GTVT tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tổ chức lễ động thổ xây dựng công trình QL56-tuyến tránh TP.Bà Rịa. Dự án tuyến tránh TP.Bà Rịa qua địa bàn TP.Bà Rịa và H.Tân Thành, có điểm đầu giao với QL56, cuối tuyến nối QL51 (tại ngã ba giao với đường Láng Cát-Long Sơn) do Công ty CP đầu tư xây dựng dầu khí IDICO thi công.

Chiều dài toàn tuyến hơn 12km, mặt đường rộng 46m với 4 làn xe. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 1.100 tỉ đồng; trong đó T.Ư đầu tư tuyến chính với quy mô đường cấp III đồng bằng, kinh phí 433 tỉ đồng. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành sau 3 năm kể từ ngày khởi công. 

Khi hoàn tất sẽ rút ngắn cung đường vận chuyển từ các KCN và hệ thống cảng biển Cái Mép-Thị Vải ra tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và QL1 đến các khu vực thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

 Nguyễn Long

TP HCM khong muon xay de bien 66.000 ty dong

TP HCM không muốn xây đê biển 66.000 tỷ đồng

Cho rằng tuyến đê biển Vũng Tàu - Gò Công sẽ không hiệu quả trong việc chống lũ, ảnh hưởng đến môi trường sinh thái của rừng ngập mặn Cần Giờ, UBND TP HCM không đồng ý xây tuyến đê biển 66.000 tỷ đồng này.

UBND TP HCM vừa có văn bản gửi Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn về việc không ủng hộ ý tưởng xây tuyến đê biển Vũng Tàu - Gò Công, đồng thời kiến nghị Bộ tiếp tục triển khai các dự án thuộc quy hoạch thủy lợi chống ngập úng khu vực TP HCM đã được Thủ tướng phê duyệt năm 2008.

UBND thành phố cho rằng qua tổng hợp ý kiến các sở, ngành chuyên gia cho thấy tuyến đê biển này sẽ không có hiệu quả chống lũ hay giảm lưu lượng lũ trong các sông Đồng Nai, Sài Gòn và Vàm Cỏ. Nếu triển khai tuyến đê còn gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường sinh thái của rừng ngập mặn Cần Giờ, đã được UNESCO công nhận là khu dự trữ sinh quyển thế giới. Các dải rừng ngập mặn chiều rộng 150-170 m từ Vàm Láng đến Tân Thành (Tiền Giang) sẽ bị biến mất, không còn nơi cho nhiều loài thủy sản cư trú và sinh sản.

Sơ đồ tuyến đê biển Vũng Tàu - Gò Công.

Cũng theo UBND TP HCM, việc xây dựng tuyến đê biển còn gây ảnh hưởng đến giao thông đường thủy, cản trở đi lại của tàu thuyền tại các cảng nước sâu ở TP HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu. Tuyến đê cũng không đáp ứng được thời gian nhanh nhất cho tàu thuyền vào tránh bão.

Trước đó, Bộ Nông nghiệp đã đưa ra ý tưởng xây dựng tuyến đê biển nối Gò Công - Vũng Tàu có tổng chiều dài 32 km, mặt đê rộng 50 m, nơi sâu nhất là 12 m. Sau khi đê được xây dựng sẽ tạo hồ chứa với diện tích 56.000 ha, dung tích hồ chứa khoảng 3,3 tỷ m3. Dự án có tổng số vốn lên đến 66.000 tỷ đồng.

Theo Bộ Nông nghiệp, tuyến đê biển được xây dựng nhằm tạo vùng điều tiết nước giảm ngập úng, giảm xâm nhập mặn, ứng phó với mực nước biển dâng, đồng thời rút ngắn khoảng cách giao thông, tạo sự liên kết giữa các tỉnh miền Tây với Vũng Tàu và các tỉnh ở Nam Trung Bộ, mở rộng các khu đô thị mới cho TP HCM, Vũng Tàu, Long An, Tiền Giang, phát triển du lịch, điện năng...

Hữu Nguyên

Xet xu 2 vu an tuon ma tuy vao trung tam cai nghien

Xét xử 2 vụ án tuồn ma túy vào trung tâm cai nghiện

Hôm 25.12, TAND H.Tân Thành (Bà Rịa-Vũng Tàu) đã xét xử sơ thẩm và tuyên phạt Trần Danh (20 tuổi, ngụ H.Long Điền, Bà Rịa-Vũng Tàu) 3 năm tù giam về tội "tàng trữ trái phép chất ma túy".

Theo cáo trạng, ngày 4.9.2012, Danh được Trung tâm giáo dục - lao động và dạy nghề tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho về nhà để chịu tang cha ruột. Trong thời gian ở nhà, Danh mua 2 cục heroin và 2 gói ma túy tổng hợp, sau đó, cho vào bao cao su rồi nhét vào hậu môn để đưa vào trung tâm sử dụng, nhưng bị cán bộ y tế phát hiện.

Cùng ngày, TAND H.Tân Thành tuyên phạt Nguyễn Mạnh Quân (28 tuổi) 3 năm 6 tháng tù, Đỗ Hữu Nhân (30 tuổi) 3 năm tù và Nguyễn Hàn Lâm (cùng ngụ tại TP.Vũng Tàu, Bà Rịa-Vũng Tàu) 2 năm 6 tháng tù về tội "tàng trữ trái phép chất ma túy". Rạng sáng 5.6.2012, cán bộ Trung tâm giáo dục - lao động và dạy nghề tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu phối hợp với Công an xã Tóc Tiên (H.Tân Thành) bắt quả tang Quân đang chuẩn bị ném ma túy vào bên trong khuôn viên trung tâm cho Nhân.

Nguyễn Long

Tuesday, December 25, 2012

'Vat the la' trong chai tra nhan Dr.Thanh o Vung Tau

'Vật thể lạ' trong chai trà nhãn Dr.Thanh ở Vũng Tàu

Lô hàng trà nhãn Dr.Thanh được một chủ quán cà phê đường Hạ Long, thành phố Vũng Tàu, nhập về có màng nhầy lợn cợn, nổi lềnh phềnh phía trên cổ chai.

Bà Tất Tố Mai, chủ quán cà phê Hàng Hải (số 70 đường Hạ Long, TP.Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) cho biết, lô hàng mới nhập có 7 chai trà thảo mộc nhãn Dr.Thanh còn nguyên và hạn sử dụng đến tháng 5-6/2013 nhưng đã có vấn đề. Những chai trà nhãn Dr.Thanh này đều có chất nhày kết tủa lợn cợn nổi lềnh phềnh phía trên cổ chai.
 

Nhiều chai trà nhãn Dr.Thanh có chất nhầy nổi lềnh phềnh ở phần trên cổ chai

Theo chủ quán, lô hàng này bà lấy từ cuối tháng 6/2012. Đầu tháng 7, nhiều khách uống loại trà này phản ánh tình trạng có chất nhầy khi rót ra ly. Ban đầu, bà Mai nghĩ rằng nhân viên cẩu thả không rửa sạch ly nên nhắc nhở. Tuy nhiên khi kiểm tra các chai trà nhãn Dr.Thanh trong lô hàng còn lại thì phát hiện tình trạng như trên.
 
"Tôi đã điện thoại đến số 1800545478 (đường dây tư vấn) ghi trên thân chai phản ánh vụ việc. Đến ngày 7/7, một nhân viên xưng là người của Tân Hiệp Phát đến làm việc và ghi nhận tình trạng có 7 chai Dr.Thanh bên trong chai chứa "vật thể lạ", nước bị lên men, sủi bọt. Sau đó người này xin lại 2 chai để gửi về công ty kiểm định lại chất lượng và hứa sẽ trả lời bằng văn bản. Tuy nhiên, gần nửa năm trôi qua mà tôi chẳng nhận được phản hồi nào", bà Mai nói.

Hàng loạt chai trà thảo mộc nhãn Dr.Thanh bị phát hiện có "vật thể lạ" trong thời gian gần đây. 
Cũng theo bà Mai, từ hôm tiếp xúc với đại diện Tân Hiệp Phát, nhân viên giao hàng cũng không đến giao dịch và chủ quán này cũng không nhập thêm trà thảo mộc Dr.Thanh về bán.
 
Theo Kiến thức

Xay Quoc lo 56

Xây Quốc lộ 56

Ngày 24/12, Sở Giao thông-Vận tải tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã tổ chức Lễ động thổ công trình Quốc lộ 56 - Tuyến tránh thành phố Bà Rịa dài hơn 12 km.

Dự án Quốc lộ 56 - Tuyến tránh thành phố Bà Rịa đi qua địa bàn thành phố Bà Rịa và huyện Tân Thành, có điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 56 hiện hữu, cuối tuyến nối vào Quốc lộ 51 tại ngã ba giao với đường Láng Cát-Long Sơn.

Theo quyết định được duyệt, công trình được đầu tư hoàn chỉnh các hạng mục nền mặt đường, cầu, hệ thống cấp và thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh, vỉa hè, hệ thống báo hiệu giao thông.

Tổng mức đầu tư dự án 1.167 tỷ đồng; trong đó Trung ương đầu tư tuyến chính với quy mô đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe, kinh phí 433 tỷ đồng, địa phương đầu tư toàn bộ các hạng mục còn lại của dự án, bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư cho dân ở vùng dự án giải tỏa và chịu trách nhiệm tổ chức giao thông.

Dự kiến công trình sẽ hoàn thành sau 3 năm kể từ ngày khởi công.

Ông Vũ Ngọc Thảo, Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết dự án Quốc lộ 56 - Tuyến tránh thành phố Bà Rịa khi hoàn thành sẽ rút ngắn cung đường vận chuyển từ các khu công nghiệp và hệ thống cảng biển Cái Mép-Thị Vải (huyện Tân Thành) ra tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Quốc lộ 1 đến các khu vực kinh tế trọng yếu của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả khu vực Nam Trung Bộ, Tây Nguyên./.

TPHCM khong ung ho y tuong xay de bien 66.000 ti dong

TPHCM không ủng hộ ý tưởng xây đê biển 66.000 tỉ đồng

TPHCM không ủng hộ ý tưởng xây đê biển 66.000 tỉ đồng

Văn Nam

Đê biển Vũng Tàu - Gò Công mô phỏng từ công trình đê biển aemangeum của Hàn Quốc - Ảnh: TL.

(TBKTSG Online) – UBND TPHCM khẳng định ý tưởng xây dựng tuyến đê biển Vũng Tàu – Gò Công với tổng vốn đầu tư 66.000 tỉ đồng sẽ tác động nghiêm trọng đến môi trường sinh thái, khó có thể phục hồi và sẽ không được sự đồng tình của người dân thành phố và các tổ chức quốc tế.

Theo một văn bản được UBND thành phố gửi Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn ngày 24-12, UBND thành phố cho rằng dự án tuyến đê biển Vũng Tàu - Gò Công sẽ không có khả năng chống lũ hay giảm lưu lượng lũ trong các sông Đồng Nai, Sài Gòn và sông Vàm Cỏ, thậm chí còn hạn chế thoát lũ khi xảy ra xả lũ của các hồ chứa thượng nguồn đổ về hạ lưu kết hợp mưa lớn.

Hồi tháng 1-2012, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đề nghị UBND thành phố cho ý kiến về ý tưởng dự án tuyến đê biển Vũng Tàu – Gò Công. Theo đó, bộ cho rằng đê biển Vũng Tàu - Gò Công có mục tiêu là chống lũ lụt, ngập úng và xâm nhập mặn cho toàn vùng TPHCM trước mắt và lâu dài khi mực nước biển dâng thêm 75 – 100 cm.

Đê biển này sẽ tăng cường khả năng thoát lũ, giảm chiều sâu và thời gian ngập lũ, chống xâm nhập mặn cho vùng Đồng Tháp Mười trong điều kiện biến đổi khí hậu và mực nước biển dâng, chống xâm nhập mặn cho khu vực Gò Công, Long An, phòng chống thiên tai và các tác động từ biển cho toàn bộ khu vực TPHCM và vùng Đồng Tháp Mười với diện tích hơn 1 triệu héc ta.

Bên cạnh đó, dự án còn tạo điều kiện rút ngắn khoảng cách giao thông giữa các tỉnh miền Tây với các tỉnh ở Nam Trung Bộ: rút ngắn đoạn từ thành phố Mỹ Tho tỉnh Tiền Giang đi Vũng Tàu còn 70 km thay vì 200 km như trước đây, từ TPHCM đi Vũng Tàu còn 80 km thay vì 125 km, các tỉnh miền Tây đi các tỉnh Nam Trung bộ rút ngắn được 40 km. Đây cũng là nơi xây dựng hệ thống cảng biển trong tương lai, khai thác năng lượng gió và năng lượng triều.

Tổng kinh phí đầu tư cho dự án xây dựng tuyến đê biển Vũng Tàu - Gò Công khoảng 66.000 tỉ đồng, trong đó kinh phí đầu tư cho dự án đê biển Vũng Tàu - Gò Công là 50.000 tỉ đồng.

Tuy nhiên, sau khi lấy ý kiến của các sở ngành, UBND thành phố lại khẳng định cho dù có thể sử dụng tất cả dung tích 3,3 tỉ mét khối của hồ chứa của dự án để chứa nước lũ thì cũng không mang lại hiệu quả cho công tác chống lũ vì hồ chứa nằm ở hạ du nên không có khả năng chống lũ hay giảm lưu lượng lũ trong các sông Đồng Nai, sông Sài Gòn và sông Vàm Cỏ.

Chưa kể đê biển Vũng Tàu - Gò Công sẽ thu hẹp diện tích và cản trở dòng chảy của đường thoát lũ tự nhiên nên không thể tăng khả năng thoát lũ. Trong khi đó nguyên nhân gây ngập cho thành phố do các yếu tố: xả lũ từ các hồ chứa thượng nguồn (nhất là hồ thủy lợi Dầu Tiếng), ảnh hưởng của dòng triều từ biển và mưa.

Đặc biệt, UBND thành phố cho biết trong vùng dự án đê biển này có rừng ngập mặn Cần Giờ đã được UNESCO công nhận là khu dự trữ sinh quyển thế giới vào năm 2000 và là "lá phổi xanh" của thành phố.

Với diện tích rừng vào loại rộng nhất ở Đông Nam Á (tổng diện tích toàn vùng khoảng 75.740 héc ta, trong đó rừng phủ kín tại huyện Cần Giờ trên 35.000 héc ta, rừng còn làm nhiệm vụ điều tiết khí hậu cho TPHCM và vùng xung quanh, ngăn sóng biển, chống xói mòn, chống hậu quả nước biển dâng do biến đổi khí hậu, giảm nhẹ ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, bão tác động vào thành phố và là vùng xử lý nước thải từ thượng lưu đưa về.

Việc ngăn các vịnh Gành Rái, Đồng Tranh bằng đê biển chắc chắn sẽ làm suy thoái các rừng ngập mặn trong vùng, đặc biệt là khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ. Các dải rừng ngập mặn chiều rộng từ 150 – 170 mét từ Vàm Láng đến Tân Thành, tỉnh Tiền Giang sẽ bị biến mất, cùng với chúng là nhiều loài thủy sản lấy khu vực này làm nơi cư trú và sinh sản.

Từ những phân tích, đánh giá trên, UBND thành phố khẳng định: "Không ủng hộ ý tưởng xây dựng tuyến đê biển Vũng Tàu - Gò Công, đồng thời kiến nghị Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vẫn tiếp tục triển khai thực hiện các dự án thuộc quy hoạch thủy lợi chống ngập úng khu vực TPHCM đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2008".

Nhan vien thu ngan trom tien

Nhân viên thu ngân trộm tiền

Ngày 24.12, Công an P.Rạch Dừa, TP.Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu) đã bắt khẩn cấp Phạm Anh Tuấn (34 tuổi, quê Nam Định) về hành vi trộm cắp tài sản.

Khoảng 4 giờ cùng ngày, Tuấn đến cửa hàng gạo Thái Hùng tại chợ Rạch Dừa cạy vách tôn lẻn vào trộm tài sản. Vì là nhân viên thu ngân, nên khi đột nhập vào bên trong, Tuấn đã tắt hệ thống điện để vô hiệu hóa các camera rồi mở két sắt trộm gần 70 triệu đồng. Qua điều tra, hơn 3 tiếng đồng hồ sau, công an đã bắt Tuấn khi y đang dùng tiền trộm cắp trả cho chủ nợ.

Nguyễn Long

Monday, December 24, 2012

Ban giao 9 thuyen vien tau ZAFIRAH

Bàn giao 9 thuyền viên tàu ZAFIRAH

(TNO) Sáng 19.12, tại Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, các cơ quan chức năng tỉnh đã tiến hành lễ bàn giao 9 thuyền viên người nước ngoài trong vụ tàu ZAFIRAH (quốc tịch Malaysia) bị cướp cho đại diện lãnh sự quán Indonesia và Myanmar.

Trước đó, ngày 17.12, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã ra quyết định cho phép bốn thuyền viên quốc tịch Indonesia về nước theo con đường ngoại giao, và năm thuyền viên quốc tịch Myanmar và tàu ZAFIRAH cho chủ tàu để làm thủ tục nhập cảnh, xuất cảnh theo quy định.

Tại lễ bàn giao, Tổng lãnh sự Indonesia tại TP.HCM, ông Bambang S. Tarsanto đánh giá cao sự giúp đỡ nhiệt tình của các cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và các ngư dân đã cứu sống 9 thuyền viên bị cướp biển tấn công.


Bốn thuyền viên Indonesia chụp hình lưu niệm với đại diện cơ quan chức năng VN (bìa trái) cùng Tổng lãnh sự Indonesia Bambang S. Tarsanto (người thứ hai, từ phải sang)

Như Thanh Niên Online đã thông tin, rạng sáng 18.11, tàu ZAFIRAH (quốc tịch Malaysia) cùng thủy thủ đoàn đang hành trình trên vùng biển Indonesia thì bị một nhóm người lạ tấn công, khống chế và cướp tàu.

Đến ngày 20.11, nhóm cướp biển đã đẩy 9 thuyền viên bị nạn xuống biển trên một chiếc xuồng cứu sinh.

Sau đó, nhóm cướp này đã điều khiển cho tàu ZAFIRAH đi vào vùng biển Việt Nam để tránh sự truy bắt của lực lượng chức năng Indonesia và Malaysia.

Nhận được tin báo cướp, ngày 22.11, lực lượng Vùng Cảnh sát biển 3 đã tổ chức truy tìm và phát hiện tàu ZAFIRAH đang cách Vũng Tàu khoảng 60 hải lý nên tổ chức vây bắt.


Đại diện Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giao sổ hải trình cho thuyền trường tàu ZAFIRAH

Trong khi đó, sau khi trôi dạt trên biển, ngày 21.11, những thuyền viên bị nạn đã được hai tàu cá của xã Phước Tỉnh, H.Long Điền (Bà Rịa - Vũng Tàu) cứu vớt an toàn và sau đó bàn giao cho cơ quan chức năng.


Tổng lãnh sự quán Indonesia (giữa) ký biên bản nhận thuyền viên bị nạn

Tin, ảnh: Nguyễn Long

Thuyền viên tàu ZAFIRAH nhận diện cướp biển
 Cứu 9 thuyền viên nước ngoài bị cướp biển tấn công
Cận cảnh tàu ZAFIRAH bị cướp biển tấn công

Dong tho xay dung cong trinh QL56 tuyen tranh TP.Ba Ria

Động thổ xây dựng công trình QL56 tuyến tránh TP.Bà Rịa

(TNO) Ngày 24.12, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã tổ chức lễ động thổ xây dựng công trình (quốc lộ) QL56 tuyến tránh TP.Bà Rịa.

Dự án QL56 tuyến tránh TP.Bà Rịa đi qua địa bàn TP.Bà Rịa và H.Tân Thành, có điểm đầu tuyến giao với QL56 hiện hữu, cuối tuyến nối vào QL51 tại ngã ba giao với đường Láng Cát - Long Sơn.


 Quốc lộ 56 tuyến tránh TP.Bà Rịa có chiều dài toàn tuyến hơn 12 km

Công trình được đầu tư hoàn chỉnh các hạng mục như nền mặt đường, cầu, hệ thống cấp và thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh, vỉa hè và hệ thống báo hiệu giao thông.

Tổng mức đầu tư của dự án này là hơn 1.100 tỉ đồng, trong đó T.Ư đầu tư tuyến chính với quy mô đường cấp 3 đồng bằng với 4 làn xe với kinh phí 433 tỉ đồng.

Dự kiến công trình sẽ hoàn thành sau ba năm kể từ ngày khởi công.

Khi tuyến đường này hoàn tất sẽ rút ngắn cung đường vận chuyển từ các khu công nghiệp và hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải ra tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và QL 1 đến các khu vực kinh tế trọng yếu của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, khu vực Nam Trung bộ và Tây nguyên.

Tin, ảnh: Nguyễn Long

Khởi công 1.000 căn nhà cho hộ nghèo
Khởi công xây dựng Trung tâm Ung bướu Bệnh viện Chợ Rẫy
Khởi công xây dựng Nhà máy nhiệt điện Duyên Hải 3
Ariston Thermo khởi công nhà máy lớn thứ nhì châu Á
Khởi công Bệnh viện đa khoa Đồng Nai giai đoạn 2
Khởi công mở rộng Bệnh viện Tâm Trí Đồng Tháp
Khởi công lò hơi Nhà máy nhiệt điện Duyên Hải 1
Khởi công dự án thủy điện đầu tiên do WB tài trợ
Khởi công nạo vét luồng Soài Rạp
Khởi công mở rộng Bệnh viện Tâm Trí Đồng Tháp

Dong tho xay dung cong trinh QL56 tuyen tranh TP.Ba Ria

Động thổ xây dựng công trình QL56 tuyến tránh TP.Bà Rịa

(TNO) Ngày 24.12, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã tổ chức lễ động thổ xây dựng công trình (quốc lộ) QL56 tuyến tránh TP.Bà Rịa.

Dự án QL56 tuyến tránh TP.Bà Rịa đi qua địa bàn TP.Bà Rịa và H.Tân Thành, có điểm đầu tuyến giao với QL56 hiện hữu, cuối tuyến nối vào QL51 tại ngã ba giao với đường Láng Cát - Long Sơn.

Động thổ xây dựng công trình QL 56-tuyến tránh TP.Bà Rịa
 Quốc lộ 56 tuyến tránh TP.Bà Rịa có chiều dài toàn tuyến hơn 12 km

Công trình được đầu tư hoàn chỉnh các hạng mục như nền mặt đường, cầu, hệ thống cấp và thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh, vỉa hè và hệ thống báo hiệu giao thông.

Tổng mức đầu tư của dự án này là hơn 1.100 tỉ đồng, trong đó T.Ư đầu tư tuyến chính với quy mô đường cấp 3 đồng bằng với 4 làn xe với kinh phí 433 tỉ đồng.

Dự kiến công trình sẽ hoàn thành sau ba năm kể từ ngày khởi công.

Khi tuyến đường này hoàn tất sẽ rút ngắn cung đường vận chuyển từ các khu công nghiệp và hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải ra tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và QL 1 đến các khu vực kinh tế trọng yếu của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, khu vực Nam Trung bộ và Tây nguyên.

Tin, ảnh: Nguyễn Long

Khởi công 1.000 căn nhà cho hộ nghèo
Khởi công xây dựng Trung tâm Ung bướu Bệnh viện Chợ Rẫy
Khởi công xây dựng Nhà máy nhiệt điện Duyên Hải 3
Ariston Thermo khởi công nhà máy lớn thứ nhì châu Á
Khởi công Bệnh viện đa khoa Đồng Nai giai đoạn 2
Khởi công mở rộng Bệnh viện Tâm Trí Đồng Tháp
Khởi công lò hơi Nhà máy nhiệt điện Duyên Hải 1
Khởi công dự án thủy điện đầu tiên do WB tài trợ
Khởi công nạo vét luồng Soài Rạp
Khởi công mở rộng Bệnh viện Tâm Trí Đồng Tháp

Va quet voi o to, mot nguoi chet

Va quẹt với ô tô, một người chết

(TNO) Lúc 21 giờ ngày 23.12, Phan Bá Tiến (24 tuổi, quê Nghệ An) đã đến Đội Cảnh sát giao thông Công an TP.Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu) trình diện do liên quan đến vụ tai nạn giao thông làm một người chết.

Trước đó, lúc 17 giờ cùng ngày, Tiến điều khiển ô tô mang BKS 72C-018.80 lưu thông theo hướng TP.Vũng Tàu đi TP.Bà Rịa.

Khi đến trước hẻm 888, đường 30 Tháng 4, TP.Vũng Tàu thì xảy ra tai nạn với một xe máy đi hướng ngược lại nhưng Tiến vẫn điều khiển xe khỏi hiện trường.

Vụ tai nạn khiến một thanh niên (chưa rõ lai lịch) chết tại chỗ, xe máy bị hư hỏng nặng.

Theo thông tin ban đầu, Tiến là dân quân tự vệ đang công tác tại UBND P.11, TP.Vũng Tàu.

Nguyễn Long

Giết người sau va quẹt xe, lãnh án 20 năm tù
Va quệt xe máy, một người bị xe tải cán chết
Truy nã kẻ giết người chỉ vì va quẹt xe
Thanh toán nhau vì va quẹt trong lúc chơi patin
Va quệt, người chết, kẻ đi tù
Mâu thuẫn từ va quẹt xe, 1 người chết, 1 người lãnh án
Chỉ vì va quẹt xe mà đâm chết người
Hai người bị đâm chết sau khi va quẹt xe
Xe tải va quẹt xe con gây ùn tắc
Án mạng từ va quệt

Sunday, December 23, 2012

Ban giao 9 ngu dan cua tau bi cuop bien tan cong

Bàn giao 9 ngư dân của tàu bị cướp biển tấn công

Ngày 19/12, tại thành phố Vũng Tàu, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu phối hợp với Sở Ngoại vụ tỉnh tổ chức lễ bàn giao chín thuyền viên tàu Zafirah (quốc tịch Malaysia) bị cướp biển tấn công cho cơ quan ngoại giao Indonesia, Myanmar tại Việt Nam.

Trước đó vào ngày 21/11 vừa qua, hai tàu cá BV 95192 TS và tàu cá BV 92350 TS của ngư dân Bà Rịa-Vũng Tàu đã cứu được chín người nước ngoài trôi dạt trên biển, cách Vũng Tàu 117 hải lý (khoảng 216km) về phía Đông Nam. Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam (Vietnam MRCC) đã liên lạc trực tiếp với hai tàu cá của Bà Rịa-Vũng Tàu nói trên để hướng dẫn thuyền trưởng hai tàu các biện pháp sơ cứu ban đầu, cũng như đề nghị thuyền viên tàu Zafirah cung cấp thông tin liên quan đến cướp biển.

Vietnam MRCC đã điều động tàu SAR 413 đang làm nhiệm vụ tại Bến Đầm-Côn Đảo tới hiện trường. Đến 0 giờ ngày 22/11 vừa qua, tàu SAR 413 đã tiếp cận tàu cá BV 95192TS và tàu cá BV 92350 TS để đưa chín thuyền viên về bờ, bàn giao cho các cơ quan chức năng.

Ngay sau đó, vào khoảng 21 giờ 30 cùng ngày, tàu của Vùng cảnh sát biển 3 (Cục Cảnh sát biển VN) đã tóm gọn và đưa 11 kẻ cướp tàu Zafirah về đến Vũng Tàu. Ngay lập tức, Vùng cảnh sát biển 3 đã lấy lời khai ban đầu đối với 11 cướp biển, sau đó bàn giao cho Bộ đội biên phòng Bà Rịa-Vũng Tàu để xử lý theo quy định.

Theo lời khai, 11 cướp biển này đều là người Indonesia. Tàu Zafirah cũng được đưa về khu vực Bãi Trước, thành phố Vũng Tàu.

Về phía các thuyền viên và tàu Zafirah, ngay sau khi tiếp nhận, các cơ quan chức năng của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã bố trí chỗ ăn, nghỉ, tổ chức khám, chữa bệnh cho số thuyền viên trên; tổ chức lực lượng canh giữ, bảo vệ tàu Zafirah. Đến nay, chín thuyền viên tàu Zafirah đều đảm bảo sức khỏe để lên đường về nước, tàu Zafirah đã được phía cơ quan chức năng Việt Nam khắc phục, sửa chữa một số hỏng hóc đến nay đã hoạt động tốt trở lại.

Tại buổi lễ bàn giao, ông Bambang Tarsanto, Tổng lãnh sự quán Indonesia tại Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá cao sự cưu mang, giúp đỡ tận tình của nhân dân và các cơ quan chức năng Việt Nam đối với ngư dân bị nạn tàu Zafirah, trong đó có ngư dân của Indonesia trên tàu về cả tinh thần và vật chất.

Qua những hành động cao quý trên càng thắt chặt hơn mối quan hệ của Bà Rịa-Vũng Tàu với Indonesia nói riêng và Việt Nam với Indonesia nói chung. Thuyền trưởng tàu Zafirah cũng gửi lời cảm ơn chân thành và sâu sắc tới ngư dân Việt Nam cũng như các cơ quan chức năng đã nhanh chóng, kịp thời ứng cứu các thuyền viên khi gặp nạn./.

Dap tat kip thoi vu chay cho o Vung Tau

Dập tắt kịp thời vụ cháy chợ ở Vũng Tàu

(TNO) Khoảng 11 giờ 45 phút ngày 23.12, tại khu chợ 5 tầng thuộc P.7, TP.Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu) đã xảy ra hỏa hoạn.

Khu vực cháy xảy ra ngay các ki ốt nuôi nhốt chó, mèo. Đây cũng là nơi chứa rất nhiều xác mía khô dùng để thui lông các con vật sau khi đã giết mổ.

Các chiến sĩ cảnh sát phá mái tôn để đến với đám cháy
Các chiến sĩ cảnh sát phải phá mái tôn để tiếp cận đám cháy

Nhận được tin cháy, Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy, Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã điều ba xe cứu hỏa cùng hàng chục chiến sĩ đến hiện trường để chữa cháy.

Tuy nhiên, do cổng chợ nhỏ nên các xe cứu hỏa không vào được mà phải chạy vòng qua khu tập thể 5 tầng để tiếp cận đám cháy.

Tích cực chửa cháy
Đám cháy đã được khống chế

Sau hơn một giờ tập trung chữa cháy, đám cháy đã được dập tắt mà không gây thiệt hại lớn về tài sản.

Cơ quan chức năng đang làm rõ nguyên nhân vụ cháy.

Tin, ảnh: Nguyễn Long

Cháy chợ Đồng Tâm Cháy chợ Siem Reap, 9 người chết
Cháy chợ đêm ở Campuchia, tám người chết
Hỗ trợ các tiểu thương trong vụ cháy chợ Đàng

Dap tat kip thoi vu chay cho o Vung Tau

Dập tắt kịp thời vụ cháy chợ ở Vũng Tàu

(TNO) Khoảng 11 giờ 45 phút ngày 23.12, tại khu chợ 5 tầng thuộc P.7, TP.Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu) đã xảy ra hỏa hoạn.

Khu vực cháy xảy ra ngay các ki ốt nuôi nhốt chó, mèo. Đây cũng là nơi chứa rất nhiều xác mía khô dùng để thui lông các con vật sau khi đã giết mổ.


Các chiến sĩ cảnh sát phải phá mái tôn để tiếp cận đám cháy

Nhận được tin cháy, Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy, Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã điều ba xe cứu hỏa cùng hàng chục chiến sĩ đến hiện trường để chữa cháy.

Tuy nhiên, do cổng chợ nhỏ nên các xe cứu hỏa không vào được mà phải chạy vòng qua khu tập thể 5 tầng để tiếp cận đám cháy.


Đám cháy đã được khống chế

Sau hơn một giờ tập trung chữa cháy, đám cháy đã được dập tắt mà không gây thiệt hại lớn về tài sản.

Cơ quan chức năng đang làm rõ nguyên nhân vụ cháy.

Tin, ảnh: Nguyễn Long

Cháy chợ Đồng Tâm Cháy chợ Siem Reap, 9 người chết
Cháy chợ đêm ở Campuchia, tám người chết
Hỗ trợ các tiểu thương trong vụ cháy chợ Đàng

Mot ngay lam dan dao Long Son

Một ngày làm dân đảo Long Sơn

Trước đây, đảo Long Sơn cách biệt hoàn toàn với đất liền. Để đến với đảo, phải đi đò từ Tân Thành hoặc từ bến Nam Bình (TP.Vũng Tàu) sang. Hiện nay, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã xây dựng các cây cầu nối liền xã đảo với quốc lộ 51, giao thông tiện hơn. từ TP.Hồ Chí Minh du khách chỉ cần chạy khoảng 80km đến ngã ba Long Sơn quẹo phải khoảng 10 phút là vào đảo Long Sơn. Còn từ TP.Vũng Tàu, theo hướng Gò Găng chưa đầy 30 phút qua hai cây cầu Gò Găng và Chà Và là đã đặt chân đến Long Sơn.

Long Sơn có diện tích hơn 90km2 tựa lưng vào núi Nứa, được bao quanh bởi dòng sông Chà Và, sông Dinh và biển. Có 2 cách để khám phá Long Sơn: chạy xe máy vòng quanh đảo hoặc đi ghe. Phần lớn cuộc sống mưu sinh của người dân nơi đây gắn liền với sông nước nên muốn trải nghiệm cảm giác làm ngư dân xã đảo, thì di chuyển bằng ghe là thích hợp nhất. Giá thuê ghe khoảng 200.000-300.000 đồng, du khách có thể đi dọc sông Dinh và Chà Và chiêm ngưỡng hệ sinh thái rừng ngập mặn hai bên sông như sú, vẹt, đước…

Trên hai con sông này, nghề nuôi trồng thủy hải sản phát triển từ rất sớm, trong đó nhiều nhất là nuôi hàu. Thời điểm thu hoạch hàu là khi nước ròng. Thu hoạch hàu không khó nhưng rất kỳ công: phải dùng búa để đập và cạy hàu ra khỏi vật bám. Vì vậy, du khách muốn quan sát hoặc tự tay thu hoạch hàu phải chọn đúng con nước và thật cẩn thận vì nếu sơ sẩy sẽ dễ bị rách hoặc dập tay. Hàu sau khi thu hoạch có thể chế biến thành nhiều món như nướng mỡ hành, cháo, chiên bột, ướp phô mai đút lò… Với thực khách sành ăn, món hàu wasabi (hàu mù tạt) sẽ cho cảm nhận đầy đủ vị ngọt, dai, tươi của hàu. Hàu được tách ra khỏi vỏ, ướp lạnh với đá. Thực khách tự mình pha chế nước chấm bằng cách cho wasabi vào hỗn hợp nước tương, nước cốt chanh, ớt... Hàu wasabi ăn kèm với rau thơm, cải xanh và cọng hành lá đã được ướp đá lạnh, vị cay nồng hăng lên tận óc tạo nên cảm giác khó quên.

Sau khi thăm quan nhà bè nuôi thủy hải sản, xuôi dòng sông Chà Và khi nước cạn để lộ ra các bãi sình, du khách sẽ thấy nhiều ngư dân bắt nghêu, ốc, chem chép, móng tay, cúm hoặc dùng chài, lưới, rập… để đánh bắt các loại thủy hải sản ẩn mình dưới lớp phù sa ven bờ. Nhiều ngư dân còn chỉ cho bạn cách nhận biết hang chem chép, cách bắt cúm thế nào để không bị chúng cắp tay… Ngoài hàu, nghề nuôi cá bè cũng rất phát triển tại đây. Chủng loại cá khá đa dạng và có giá trị kinh tế cao như: cá bóp, cá chim, cá mú, cá hồng… Hầu hết các nhà bè này đều bán hải sản và đóng gói cẩn thận cho khách phương xa đem về làm quà. Nếu muốn thưởng thức hải sản trên sông, các nhà hàng nổi trên sông là điểm dừng chân lý tưởng.

Long Sơn ngày nay đã đổi thay nhiều: phố xá tươi mới hơn, nhiều nhà lầu khang trang được xây dựng xen giữa những nếp nhà ba gian hai chái mái ngói xưa, nhưng nhịp sống nơi đây vẫn rất thanh bình, yên ả. Du khách có thể lưu lại một đêm ở các khách sạn, khu du lịch trên đảo hoặc vùng lân cận để nghỉ ngơi lấy sức sáng mai tiếp tục khám phá sinh hoạt văn hoá, tín ngưỡng đạo ông Trần, quần thể kiến trúc và kho cổ vật của Nhà Lớn Long Sơn… Dọc theo con đường chính ở đảo Long Sơn có khá nhiều hàng quán bán hải sản khô, trước khi rời đảo Long Sơn, du khách có thể mua về làm quà cho gia đình, bạn bè.

(Theo Minh Hiền/ baobariavungtau)

Saturday, December 22, 2012

Clip quang ba du lich Viet Nam cua nguoi nuoc ngoai

Clip quảng bá du lịch Việt Nam của người nước ngoài

Thứ sáu, 21/12/2012, 15:33 GMT+7

Vũng Tàu, Hạ Long, Đồng Tháp hay những vùng đất địa đầu Tổ quốc hiện lên tuyệt đẹp trong các clip giới thiệu du lịch của các du khách.
Clip quảng bá du lịch Nha Trang gây xôn xao

Sau khi VnExpress đăng clip quảng bá Nha Trang của một công ty du lịch Hàn Quốc, nhiều độc giả cũng chia sẻ clip giới thiệu các vùng miền do khách nước ngoài thực hiện, hoặc do các công ty trong nước thực hiện nhưng có sự góp mặt của nhân vật nổi tiếng.

Nụ cười của những em bé ở Vũng Tàu.

"I Love Vung Tau" là ấn tượng đặc biệt về vùng biển Vũng Tàu của tác giả David Morgan. Với du khách này, Vũng Tàu là "thiên đường đã đánh cắp trái tim anh", nơi có bờ biển tuyệt đẹp, những con người với nụ cười hạnh phúc, có buổi tối lãng mạn cho các đôi uyên ương đi dạo trên bờ biển.

Trên nền nhạc nhẹ nhàng, hình ảnh về thành phố Vũng Tàu, biển và nụ cười của người dân bản địa hiện lên như một ấn tượng sâu đậm níu chân tác giả. Lời bài hát với những câu từ tiếng Anh đơn giản, dễ nhớ, dễ thuộc, cùng điệp khúc: "Vũng Tàu là một nơi đặc biệt. Tôi yêu Vũng Tàu". (Xem clip)

Du khách nước ngoài sáng tác ca khúc và làm clip thể hiện tình yêu với Việt Nam.

Clip nhận được sự yêu mến của nhiều khách nước ngoài khác và cả người Việt Nam. Phần lớn comment đều gửi lời khen ngợi "hay quá", "đẹp đó" tới tác giả.

"Thực sự không có nhiều bài hát tiếng Anh về Việt Nam hay như bài này", Tham Nguyen chia sẻ. Còn luongkute29tb viết: "Cám ơn vì đã yêu Việt Nam. Bài hát rất hay, hình ảnh sắc nét âm thanh sống động. Great!". Nhiều khách nước ngoài bình luận, clip giúp họ có cảm hứng muốn tới du lịch Việt Nam.

Ngoài I Love Vung Tau, David Morgan cũng dành tình yêu cho Hạ Long trong clip Dawn in Halong Bay. Với tác giả, ngày mới ở kỳ quan thiên nhiên bắt đầu với tiếng chim rừng, với ánh bình minh tuyệt đẹp. Clip như một thước phim du lịch hướng dẫn người xem dạo chơi trên vịnh. (Xem clip)

Cảnh đẹp của đất nước hình chữ S khiến đầu bếp nổi tiếng thế giới trầm trồ xuýt xoa.

Cũng ngỡ ngàng và thích thú, "Vua đầu bếp" Martin Yan cùng Á hậu Hoàng My đã có chuyến hành trình xuyên Việt khám phá vẻ đẹp của Việt Nam qua phong cảnh, ẩm thực và nét văn hóa đặc trưng vùng miền. Ở mỗi nơi đặt chân tới, ông đều thưởng thức món ăn và hòa mình vào cuộc sống nơi đó, đạp xe, xay bột, tập yoga cười ở bờ Hồ, ăn bánh bao...

Trong clip dài hơn 1 phút, cảnh đẹp thiên nhiên hùng vĩ và những địa danh du lịch nổi tiếng khiến đầu bếp nổi tiếng thế giới trầm trồ xuýt xoa. (Xem clip)

Những đầm sen mướt mắt trong clip Đồng Tháp - Có một nơi như thế.

Ngược về Đồng bằng Sông Cửu Long trù phú, clip Đồng Tháp - có một nơi như thế giúp người xem khám phá đầm sen, vựa lúa chín vàng, vườn trái cây trĩu quả, những địa danh lịch sử chứa đầy huyền thoại, con người phúc hậu và nhiều tiềm năng kinh tế. (Xem clip)

Trước đó, vẻ đẹp của Việt Nam cũng được quảng bá trên các kênh truyền hình nổi tiếng như CNN, NBCBBC. (Xem clip)

Bình Minh

Vung Tau, Nha Trang va Da Nang dong thuan trong chien luoc va chinh sach phat trien du lich

Vũng Tàu, Nha Trang và Đà Nẵng đồng thuận trong chiến lược và chính sách phát triển du lịch

Đoàn công tác của TP. Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu) vừa có chuyến thăm và làm việc tại TP. Nha Trang (Khánh Hòa) và TP. Đà Nẵng nhằm trao đổi, học tập kinh nghiệm quản lý Nhà nước về du lịch. Chuyến công tác đã gợi mở nhiều vấn đề để ngành du lịch TP. Vũng Tàu có thể vận dụng trong chặng đường phát triển tiếp theo.


Nha Trang và Đà Nẵng là hai thành phố có nhiều điểm tương đồng với TP. Vũng Tàu về phát triển du lịch. Những năm gần đây, ngành dịch vụ du lịch ngày càng khẳng định vị trí quan trọng trong cơ cấu kinh tế của hai thành phố trên, hệ thống cơ sở hạ tầng, các loại hình dịch vụ được đầu tư đồng bộ, hiện đại. Đến đây, du khách có nhiều dịch vụ vui chơi, giải trí, thư giãn phù hợp với túi tiền. Vì vậy, quanh năm hai thành phố này luôn tấp nập khách du lịch, đặc biệt là khách quốc tế lưu trú dài ngày nên doanh thu du lịch luôn cao và tăng trưởng đều theo từng năm.


Bà Trương Thị Hường, Phó Chủ tịch UBND TP. Vũng Tàu, trưởng đoàn công tác TP. Vũng Tàu cho biết, các cơ quan chức năng TP. Nha Trang và TP. Đà Nẵng chia sẻ, trước đây họ cũng gặp nhiều khó khăn trong quản lý bãi biển, bảo vệ an toàn cho du khách, tình trạng hàng rong đeo bám chèo kéo khách, nạn cò mồi tại các điểm tham quan du lịch, ý thức giữ gìn vệ sinh môi trường kém của người kinh doanh du lịch và một bộ phận du khách... Nhưng nhờ có sự đồng thuận, nhất quán từ Ban thường vụ Thành ủy, HĐND và UBND hai thành phố trong chiến lược, chính sách phát triển du lịch nên du lịch hai thành phố trên dần khởi sắc, uy tín và thương hiệu ngày càng lan xa.


Tại Nha Trang, Thành ủy Nha Trang trực tiếp chỉ đạo các sở, phòng, ban chuyên môn xây dựng các nghị quyết chuyên đề hoặc đề án như: đề án quản lý vỉa hè lòng đường không vì mục đích giao thông; đề án quản lý các tuyến phố kinh doanh theo từng nhóm hàng, dịch vụ; đề án thu gom rác thải; đề án chăm sóc cây xanh; đề án về an ninh du lịch… trong đó, phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng sở, ngành, phòng ban chuyên môn. Công tác phối hợp giữa các phòng ban của TP. Nha Trang và cấp phường chặt chẽ, thông tin hai chiều, toàn diện. TP. Nha Trang có lực lượng thanh niên xung kích hơn 100 người, chốt trực 24/24 giờ trên các bãi biển, tuyến điểm du lịch làm nhiệm vụ giữ gìn trật tự đô thị. Mỗi ngày có 8 công an được bố trí hỗ trợ lực lượng thanh niên xung kích thực hiện nhiệm vụ. Kinh phí cho công tác giữ gìn trật tự đô thị gần 8 tỷ đồng/năm. Dưới bãi biển, để bảo đảm an toàn tính mạng cho khách tắm biển, TP. Nha Trang có lực lượng cứu hộ bờ biển chuyên nghiệp, cứ cách 30m có 1 người, chốt trực từ 5h30' đến 19h00' hàng ngày.


Ở TP. Đà Nẵng, ngoài làm tốt công tác tuyên truyền, vận động cộng đồng chung tay xây dựng nếp sống văn minh du lịch, TP. Đà Nẵng cũng có lực lượng chuyên trách giữ gìn trật tự đô thị với tên gọi đội quy tắc thành phố gồm 40 người. Lực lượng này phối hợp với đội quy tắc cơ sở có trách nhiệm tuyên truyền, nhắc nhở và giải tỏa người bán hàng rong ở các điểm du lịch. Việc xử phạt vi phạm hành chính liên quan đến trật tự đô thị do lực lượng công an thực hiện.


Bà Trương Thị Hường nhận xét, chuyến công tác đã giúp các phòng, ban chuyên môn của TP. Vũng Tàu có thêm nhiều kinh nghiệm từ thực tế, có thể vận dụng vào hoàn cảnh cụ thể của TP. Vũng Tàu. Ngoài ra, đoàn cũng đã thông báo kết quả và những kiến nghị cần thiết về công tác phối hợp, sắp xếp loại hình du lịch, đầu tư tài chính và nhân lực nhằm khai thác các thế mạnh từ biển, quản lý bãi biển, bảo đảm an ninh trật tự, vệ sinh môi trường tại điểm tham quan du lịch trên địa bàn TP. Vũng Tàu trong thời gian tới./.

Thuyen vien nuoc ngoai bi cuop ve nuoc

Thuyền viên nước ngoài bị cướp về nước

Ngày 19.12, tại TP.Vũng Tàu, các cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã bàn giao 9 thuyền viên người nước ngoài (5 Myanmar và 4 Indonesia) bị cướp tấn công ngày 18.11 cho lãnh sự quán Indonesia và Myanmar.

Chiều cùng ngày, cơ quan chức năng tỉnh này cũng đã bàn giao tàu ZAFIRAH (quốc tịch Malaysia) cho chủ tàu.


Đại tá Trần Công Hiểu bàn giao tài sản cho thuyền trưởng tàu ZAFIRAH - Ảnh: Nguyễn Long

Tại lễ bàn giao, Tổng lãnh sự Indonesia tại TP.HCM, ông Bambang S. Tarsanto đã đánh giá cao sự giúp đỡ nhiệt tình của các cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trong việc cứu sống 9 thuyền viên bị cướp biển tấn công trong thời gian qua. "Trong những năm gần đây, các ngư dân và cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã nhiều lần cứu giúp các công dân Indonesia bị nạn trôi dạt trên vùng biển Việt Nam. Điều này đã làm cho mối quan hệ truyền thống của cả hai nước ngày thêm sâu sắc, gắn bó", ông Bambang S. Tarsanto nói. Còn Thuyền trưởng tàu ZAFIRAH, ông Sann Winnaung (Quốc tịch Myanmar) xúc động nói: "Chúng tôi rất cảm ơn các cơ quan chức năng, nhất là Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong thời gian ở Vũng Tàu, ngoài việc được chăm sóc sức khỏe, chúng tôi đã được các chiến sĩ Bộ đội Biên phòng giúp đỡ và tạo điều kiện rất nhiều. Hiện giờ tàu của chúng tôi đã được sửa chữa xong để có thể rời Vũng Tàu về nước".


Lãnh đạo Sở Ngoại vụ tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu tiễn các thuyền viên về nước - Ảnh: Nguyễn Long

Cũng tại lễ bàn giao, các thuyền viên tàu ZAFIRAH rất vui mừng. Nhiều thuyền viên mập mạp và trắng hơn nhiều so với ngày đầu tiên được cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tiếp nhận sau sự cố bị cướp biển tấn công. Thuyền trưởng Sann Winnaung cho biết, có 4 người Indonesia đi máy bay về nước ngay sau lễ bàn giao, số còn lại sẽ đi bằng tàu ZAFIRAH. Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng đã mở niêm phong, trao lại máy tính xách tay, điện thoại di động và sổ nhật trình… cho các thuyền viên tàu ZAFIRAH.

Như Thanh Niên đã thông tin, rạng sáng 18.11, tàu ZAFIRAH cùng thủy thủ đoàn đang hành trình trên vùng biển Indonesia thì bị một nhóm người lạ tấn công, khống chế và cướp tàu. Đến ngày 20.11, những người cướp tàu đã đẩy 9 thuyền viên bị nạn xuống biển bằng một chiếc xuồng cứu sinh thì được ngư dân xã Phước Tỉnh, H.Long Điền cứu vớt bàn giao cho cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Riêng tàu sau khi bị cướp đã chạy vào vùng biển Việt Nam thì bị Vùng Cảnh sát biển 3 đã tổ chức vây bắt.

Nguyễn Long

Friday, December 21, 2012

Clip Vung Tau, Ha Long trong mat nguoi nuoc ngoai

Clip Vũng Tàu, Hạ Long trong mắt người nước ngoài

Vũng Tàu, Hạ Long, Đồng Tháp hay những vùng đất địa đầu Tổ quốc hiện lên tuyệt đẹp trong các clip giới thiệu du lịch của các du khách.

Sau khi VnExpress đăng clip quảng bá Nha Trang của một công ty du lịch Hàn Quốc, nhiều độc giả cũng chia sẻ clip giới thiệu các vùng miền do khách nước ngoài thực hiện, hoặc do các công ty trong nước thực hiện nhưng có sự góp mặt của nhân vật nổi tiếng.

Nụ cườiNụ cười của những em bé ở Vũng Tàu.

là ấn tượng đặc biệt về vùng biển Vũng Tàu của tác giả David Morgan. Với du khách này, Vũng Tàu là "thiên đường đã đánh cắp trái tim anh", nơi có bờ biển tuyệt đẹp, những con người với nụ cười hạnh phúc, có buổi tối lãng mạn cho các đôi uyên ương đi dạo trên bờ biển.

Trên nền nhạc nhẹ nhàng, hình ảnh về thành phố Vũng Tàu, biển và nụ cười của người dân bản địa hiện lên như một ấn tượng sâu đậm níu chân tác giả. Lời bài hát với những câu từ tiếng Anh đơn giản, dễ nhớ, dễ thuộc, cùng điệp khúc: "Vũng Tàu là một nơi đặc biệt. Tôi yêu Vũng Tàu". ()

Du khách nước ngoài sáng tác ca khúc và làm clip thể hiện tình yêu với Việt Nam.

Clip nhận được sự yêu mến của nhiều khách nước ngoài khác và cả người Việt Nam. Phần lớn comment đều gửi lời khen ngợi "hay quá", "đẹp đó" tới tác giả.

"Thực sự không có nhiều bài hát tiếng Anh về Việt Nam hay như bài này", Tham Nguyen chia sẻ. Còn luongkute29tb viết: "Cám ơn vì đã yêu Việt Nam. Bài hát rất hay, hình ảnh sắc nét âm thanh sống động. Great!". Nhiều khách nước ngoài bình luận, clip giúp họ có cảm hứng muốn tới du lịch Việt Nam.

Ngoài I Love Vung Tau, David Morgan cũng dành tình yêu cho Hạ Long trong clip . Với tác giả, ngày mới ở kỳ quan thiên nhiên bắt đầu với tiếng chim rừng, với ánh bình minh tuyệt đẹp. Clip như một thước phim du lịch hướng dẫn người xem dạo chơi trên vịnh. ()

Cảnh đẹp của đất nước hình chữ S khiến đầu bếp nổi tiếng thế giới trầm trồ xuýt xoa.

Cũng ngỡ ngàng và thích thú, "Vua đầu bếp" Martin Yan cùng Á hậu Hoàng My đã có chuyến hành trình xuyên Việt khám phá vẻ đẹp của Việt Nam qua phong cảnh, ẩm thực và nét văn hóa đặc trưng vùng miền. Ở mỗi nơi đặt chân tới, ông đều thưởng thức món ăn và hòa mình vào cuộc sống nơi đó, đạp xe, xay bột, tập yoga cười ở bờ Hồ, ăn bánh bao...

Trong clip dài hơn 1 phút, cảnh đẹp thiên nhiên hùng vĩ và những địa danh du lịch nổi tiếng khiến đầu bếp nổi tiếng thế giới trầm trồ xuýt xoa. ()

Những đầm sen mướt mắt trong clip Đồng Tháp - Có một nơi như thế.

Ngược về Đồng bằng Sông Cửu Long trù phú, clip giúp người xem khám phá đầm sen, vựa lúa chín vàng, vườn trái cây trĩu quả, những địa danh lịch sử chứa đầy huyền thoại, con người phúc hậu và nhiều tiềm năng kinh tế. ()

Trước đó, vẻ đẹp của Việt Nam cũng được quảng bá trên các kênh truyền hình nổi tiếng như CNN, NBCBBC. ()

Bình Minh

Vu an Tan Hoang Mao (TP Ba Ria

Vụ án Tân Hoàng Mão (TP Bà Rịa


VKSND và TAND tỉnh cùng thống nhất huỷ án

Tại phiên xét xử phúc thẩm ngày 31/8, đại diện VKSND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu nêu quan điểm: Việc khám nghiệm hiện trường, thu thập chứng cứ không được tiến hành theo đúng quy luật của tố tụng hình sự: Cuộn tranh vải thu được nhưng không được lập biên bản mô tả về tang vật mà chỉ lập biên bản vi phạm hành chính; việc mô tả cuộn tranh vải giữa biên bản vi phạm hành chính và biên bản tiêu huỷ tang vật có khác nhau. Cơ quan điều tra không chụp ảnh và lập biên bản ghi dấu vết thiệt hại trên nắp capo xe ô-tô. Bản ảnh chụp nắp capo xe ô-tô thể hiện trong hồ sơ không phải do điều tra viên lập mà do cảnh sát khu vực là người không có thẩm quyền chụp, không mô tả được vết móp cụ thể do hành vi của bị cáo gây ra. Có sự sai lệch giữa nội dung hoá đơn và chứng từ đính kèm, sự khác nhau trong chữ ký, chữ viết thể hiện trên chứng từ do ga-ra Bình Nghĩa xuất ra. Ông Nghĩa là chủ ga-ra khiếu nại về việc lấy lời khai, xác minh hoá đơn do ga-ra Bình Nghĩa của ông xuất ra; những vấn đề này chưa được làm rõ tại cấp sơ thẩm. Cấp sơ thẩm xác định vết móp nắp capô xe ô-tô được sửa chữa tại ga-ra Bình Nghĩa là do bị cáo dùng cuộn tranh vải đập gây ra là không lô-gíc.Đại diện VKSND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đề nghị HĐXX phúc thẩm huỷ toàn bộ án sơ thẩm, giao về cho cấp sơ thẩm điều tra, xét xử lại.

Còn HĐXX cũng chỉ rõ: Sau khi sự việc xảy ra tại cửa hàng bán xe gắn máy Tân Hoàng Mão, ông Điện đã lái xe ô-tô Zace 72N-0351 đến công an phường Phước Trung trình báo. Cơ quan công an đã không tiến hành lập ghi nhận sự việc, ghi nhận hiện trường và dấu vết thiệt hại. Ông Điện đã tự mang xe ô-tô đi sửa và cung cấp cho cơ quan công an 3 chứng từ đều lập ngày 17/6/2009 đóng dấu ga-ra Bình Nghĩa. Ba chứng từ trên có ý nghĩa diễn giải cho một nội dung sửa chữa xe ô-tô trong ngày 17/6/2009 nhưng chữ ký, chữ viết, nội dung diễn giải trên các chứng từ này lại khác nhau. Tại phiên toà, người bị hại là ông Nguyễn Cơ Điện thừa nhận chính ông đã tự viết nội dung bảng chiết tính sửa chữa xe ô-tô và biên bản nghiệm thu. CQĐT lập biên bản xác minh, biên bản lấy lời khai đối với ông Nguyễn Trọng Nghĩa vào ngày 22/10/2009 nhưng có dấu hiệu của việc sửa chữa ngày tháng lập biên bản. Ông Nghĩa cũng đã có đơn khiếu nại về việc điều tra viên tiến hành lấy lời khai, xác minh về hoá đơn nêu trên không đúng quy định của pháp luật vì khi xác minh thông báo là nhằm giải quyết phần trách nhiệm dân sự trong vụ án tai nạn giao thông nhưng thực tế nội dung biên bản này là để buộc tội ông Nguyễn Hoàng Mão. Những nội dung khiếu nại này cũng như những mâu thuẫn trong nội dung 3 chứng từ do người bị hại xuất trình chưa được cấp sơ thẩm làm rõ trong quá trình tố tụng.

Như vậy, cơ quan công an đã không tiến hành lập biên bản ghi nhận sự việc, ghi nhận hiện trường và dấu vết thiệt hại ngay tại thời điểm xảy ra vụ việc khi tiếp nhận tin báo tội phạm là thiếu sót nghiêm trọng trong quá trình thu thập chứng cứ. Người bị hại tự mang xe ô-tô đi sửa mà không có sự kiểm tra, giám sát, xác định thiệt hại thực tế. Lấy trị giá hoá đơn do người bị hại xuất trình để đồng nhất với hậu quả đập phá tài sản do bị cáo là không có cơ sở. Quá trình định giá thiệt hại, điều tra, truy tố, xét xử ở cấp sơ thẩm đã căn cứ hoá đơn do ga-ra Bình Nghĩa xuất ngày 17/6/2009 nêu trên để xác định thiệt hại trong vụ án, quyết định tội danh và hình phạt với bị cáo Nguyễn Hoàng Mão là không đảm bảo tính khách quan trong việc xác định tội phạm.TAND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thống nhất với đề nghị của VKSND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu huỷ án sơ thẩm, trả hồ sơ để điều tra lại.

Kéo dài oan sai đến bao giờ?

Có thể thấy, với quan điểm nêu trên, đã chứng minh một sự thực: Không có cơ sở để kết tội ông Nguyễn Hoàng Mão phạm tội "Cố ý làm hư hỏng tài sản". Do đã làm sai ngay từ giai đoạn đầu tiên nên không thể xét xử và đương nhiên không thể điều tra lại được vụ án này. Cho đến nay, vụ án này đã kéo gần 4 năm với 4 lần xét xử, 2 bản án bị huỷ gây bức xúc dư luận địa phương, gây tốn kém thời gian, tiền bạc của Nhà nước, xã hội, công dân. Điều đáng nói là giá trị thiệt hại quá nhỏ và còn quá nhiều vô lý (2,9 triệu đồng), bị hại đã nhận bồi thường và không có yêu cầu gì thêm nhưng các cơ quan tố tụng ở TP. Bà Rịa vẫn "quyết tâm" quy kết tội danh, bắt giam, xử tù ông Nguyễn Hoàng Mão. Cho đến khi bị TAND tỉnh huỷ án, chỉ ra cái sai thì vẫn "cố đấm ăn xôi", tìm mọi cách, tiếp tục sử dụng những bằng chứng vô lý, đầy mâu thuẫn để một lần nữa kết tội ông Mão. Hậu quả là lần này, cả VKSND và TAND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu chỉ ra hàng loạt sai sót, khẳng định không có cơ sở kết tội, tuyên huỷ án.

Thiết nghĩ, đã đến lúc nên khép lại vụ án "bi hài" này, cần đình chỉ điều tra, trả lại quyền lợi chính đáng cho người dân.

Clip Vung Tau, Ha Long trong mat nguoi nuoc ngoai

Clip Vũng Tàu, Hạ Long trong mắt người nước ngoài

Thứ sáu, 21/12/2012, 15:33 GMT+7

Vũng Tàu, Hạ Long, Đồng Tháp hay những vùng đất địa đầu Tổ quốc hiện lên tuyệt đẹp trong các clip giới thiệu du lịch của các du khách.
Clip quảng bá du lịch Nha Trang gây xôn xao

Sau khi VnExpress đăng clip quảng bá Nha Trang của một công ty du lịch Hàn Quốc, nhiều độc giả cũng chia sẻ clip giới thiệu các vùng miền do khách nước ngoài thực hiện, hoặc do các công ty trong nước thực hiện nhưng có sự góp mặt của nhân vật nổi tiếng.

Nụ cười của những em bé ở Vũng Tàu.

"I Love Vung Tau" là ấn tượng đặc biệt về vùng biển Vũng Tàu của tác giả David Morgan. Với du khách này, Vũng Tàu là "thiên đường đã đánh cắp trái tim anh", nơi có bờ biển tuyệt đẹp, những con người với nụ cười hạnh phúc, có buổi tối lãng mạn cho các đôi uyên ương đi dạo trên bờ biển.

Trên nền nhạc nhẹ nhàng, hình ảnh về thành phố Vũng Tàu, biển và nụ cười của người dân bản địa hiện lên như một ấn tượng sâu đậm níu chân tác giả. Lời bài hát với những câu từ tiếng Anh đơn giản, dễ nhớ, dễ thuộc, cùng điệp khúc: "Vũng Tàu là một nơi đặc biệt. Tôi yêu Vũng Tàu". (Xem clip)

Du khách nước ngoài sáng tác ca khúc và làm clip thể hiện tình yêu với Việt Nam.

Clip nhận được sự yêu mến của nhiều khách nước ngoài khác và cả người Việt Nam. Phần lớn comment đều gửi lời khen ngợi "hay quá", "đẹp đó" tới tác giả.

"Thực sự không có nhiều bài hát tiếng Anh về Việt Nam hay như bài này", Tham Nguyen chia sẻ. Còn luongkute29tb viết: "Cám ơn vì đã yêu Việt Nam. Bài hát rất hay, hình ảnh sắc nét âm thanh sống động. Great!". Nhiều khách nước ngoài bình luận, clip giúp họ có cảm hứng muốn tới du lịch Việt Nam.

Ngoài I Love Vung Tau, David Morgan cũng dành tình yêu cho Hạ Long trong clip Dawn in Halong Bay. Với tác giả, ngày mới ở kỳ quan thiên nhiên bắt đầu với tiếng chim rừng, với ánh bình minh tuyệt đẹp. Clip như một thước phim du lịch hướng dẫn người xem dạo chơi trên vịnh. (Xem clip)

Cảnh đẹp của đất nước hình chữ S khiến đầu bếp nổi tiếng thế giới trầm trồ xuýt xoa.

Cũng ngỡ ngàng và thích thú, "Vua đầu bếp" Martin Yan cùng Á hậu Hoàng My đã có chuyến hành trình xuyên Việt khám phá vẻ đẹp của Việt Nam qua phong cảnh, ẩm thực và nét văn hóa đặc trưng vùng miền. Ở mỗi nơi đặt chân tới, ông đều thưởng thức món ăn và hòa mình vào cuộc sống nơi đó, đạp xe, xay bột, tập yoga cười ở bờ Hồ, ăn bánh bao...

Trong clip dài hơn 1 phút, cảnh đẹp thiên nhiên hùng vĩ và những địa danh du lịch nổi tiếng khiến đầu bếp nổi tiếng thế giới trầm trồ xuýt xoa. (Xem clip)

Những đầm sen mướt mắt trong clip Đồng Tháp - Có một nơi như thế.

Ngược về Đồng bằng Sông Cửu Long trù phú, clip Đồng Tháp - có một nơi như thế giúp người xem khám phá đầm sen, vựa lúa chín vàng, vườn trái cây trĩu quả, những địa danh lịch sử chứa đầy huyền thoại, con người phúc hậu và nhiều tiềm năng kinh tế. (Xem clip)

Trước đó, vẻ đẹp của Việt Nam cũng được quảng bá trên các kênh truyền hình nổi tiếng như CNN, NBCBBC. (Xem clip)

Bình Minh

Thuyen vien nuoc ngoai bi cuop ve nuoc

Thuyền viên nước ngoài bị cướp về nước

Ngày 19.12, tại TP.Vũng Tàu, các cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã bàn giao 9 thuyền viên người nước ngoài (5 Myanmar và 4 Indonesia) bị cướp tấn công ngày 18.11 cho lãnh sự quán Indonesia và Myanmar.

Chiều cùng ngày, cơ quan chức năng tỉnh này cũng đã bàn giao tàu ZAFIRAH (quốc tịch Malaysia) cho chủ tàu.


Đại tá Trần Công Hiểu bàn giao tài sản cho thuyền trưởng tàu ZAFIRAH - Ảnh: Nguyễn Long

Tại lễ bàn giao, Tổng lãnh sự Indonesia tại TP.HCM, ông Bambang S. Tarsanto đã đánh giá cao sự giúp đỡ nhiệt tình của các cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trong việc cứu sống 9 thuyền viên bị cướp biển tấn công trong thời gian qua. "Trong những năm gần đây, các ngư dân và cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã nhiều lần cứu giúp các công dân Indonesia bị nạn trôi dạt trên vùng biển Việt Nam. Điều này đã làm cho mối quan hệ truyền thống của cả hai nước ngày thêm sâu sắc, gắn bó", ông Bambang S. Tarsanto nói. Còn Thuyền trưởng tàu ZAFIRAH, ông Sann Winnaung (Quốc tịch Myanmar) xúc động nói: "Chúng tôi rất cảm ơn các cơ quan chức năng, nhất là Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong thời gian ở Vũng Tàu, ngoài việc được chăm sóc sức khỏe, chúng tôi đã được các chiến sĩ Bộ đội Biên phòng giúp đỡ và tạo điều kiện rất nhiều. Hiện giờ tàu của chúng tôi đã được sửa chữa xong để có thể rời Vũng Tàu về nước".


Lãnh đạo Sở Ngoại vụ tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu tiễn các thuyền viên về nước - Ảnh: Nguyễn Long

Cũng tại lễ bàn giao, các thuyền viên tàu ZAFIRAH rất vui mừng. Nhiều thuyền viên mập mạp và trắng hơn nhiều so với ngày đầu tiên được cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tiếp nhận sau sự cố bị cướp biển tấn công. Thuyền trưởng Sann Winnaung cho biết, có 4 người Indonesia đi máy bay về nước ngay sau lễ bàn giao, số còn lại sẽ đi bằng tàu ZAFIRAH. Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng đã mở niêm phong, trao lại máy tính xách tay, điện thoại di động và sổ nhật trình… cho các thuyền viên tàu ZAFIRAH.

Như Thanh Niên đã thông tin, rạng sáng 18.11, tàu ZAFIRAH cùng thủy thủ đoàn đang hành trình trên vùng biển Indonesia thì bị một nhóm người lạ tấn công, khống chế và cướp tàu. Đến ngày 20.11, những người cướp tàu đã đẩy 9 thuyền viên bị nạn xuống biển bằng một chiếc xuồng cứu sinh thì được ngư dân xã Phước Tỉnh, H.Long Điền cứu vớt bàn giao cho cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Riêng tàu sau khi bị cướp đã chạy vào vùng biển Việt Nam thì bị Vùng Cảnh sát biển 3 đã tổ chức vây bắt.

Nguyễn Long

Thursday, December 20, 2012

Trao tang bao tang hien vat chien tranh

Trao tặng bảo tàng hiện vật chiến tranh

(TNO) Bảo tàng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu ngày 20.12 tổ chức tiếp nhận 56 hiện vật chiến tranh do nhà sưu tập Khương Ngọc Quý (TP.Vũng Tàu) trao tặng gồm: vỏ đựng lựu đạn DKZ82 mm, ba lô, giày đinh, thắt lưng, khay đựng thức ăn, đèn pin cá nhân, đồng hồ đeo tay, bi đông đựng nước...

Đây là những đồ dùng sinh hoạt của quân giải phóng Việt Nam tham gia chiến đấu tại chiến trường miền Đông Nam bộ .

Ngoài ra còn có những thiết bị như bộ đàm cầm tay, hệ thống tổng đài thông tin, hộp đựng bộ nguồn, thùng đạn đại liên, mặt nạ chống hơi cay... là những hiện vật mà Mỹ đã từng sử dụng trong các cuộc chiến trên khắp chiến trường miền Đông.

Đặc biệt, bộ sưu tập của Khương Ngọc Quý còn có những chiếc đèn đốt bằng dầu hỏa sử dụng trong căn cứ dã chiến, bếp dầu nấu ăn dã ngoại trên đường hành quân, chiếc máy ảnh ghi hình của phóng viên người Mỹ sử dụng trên vùng chiến trường Bà Rịa - Long Khánh...

Nguyễn Long

Vận động ủng hộ hiện vật lịch sử
Lãng phí bảo tàng - Kỳ 4: Hiến kế "đánh thức" hiện vật
Trao đổi hiện vật điêu khắc Champa
Hiện vật vàng sáng phòng Óc Eo
Phát hiện nhiều hiện vật về tù chính trị tại nhà lao Hội An

Cap kinh cho hoc sinh bi tat ve khuc xa o Vung Tau

Cấp kính cho học sinh bị tật về khúc xạ ở Vũng Tàu

Vừa qua, tại thành phố Vũng Tàu, Trung tâm Mắt tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu phối hợp với Viện thị giác Brien Holden (BHVI) - một tổ chức phi chính phủ của Australia tài trợ, tổ chức hội nghị báo cáo kết quả và trao đổi kinh nghiệm một năm hoạt động dự án chăm sóc mắt tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Trong thời gian tới, dự án tiếp tục sàng lọc và cấp kính cho học sinh tại 43 trường trung học cơ sở trong vùng dự án; cấp bảng tự kiểm tra thị lực cho các trường trên địa bàn; tập huấn chăm sóc mắt học đường cho giáo viên và cán bộ y tế trường học.

Bên cạnh đó, tăng cường công tác truyền thông, tiếp cận của người dân với dịch vụ chăm sóc mắt; hỗ trợ chăm sóc mắt cho các đối tượng kém may mắn.

Tại Bà Rịa-Vũng Tàu, mỗi năm số người mù mới phát sinh là 1.500 người. Năm 2012, Bà Rịa-Vũng Tàu còn khoảng 6.000 người mù chủ yếu là do đục thủy tinh thể chiếm 74%, tiếp đến là bệnh lý về tật khúc xạ.

Sau hơn một năm dự án chăm sóc mắt được triển khai tại Bà Rịa-Vũng Tàu đã đạt được các kết quả như điều tra tật khúc xạ và bệnh mắt của trẻ em; điều tra kiến thức, thái độ, hành vi chăm sóc mắt của học sinh, giáo viên và phụ huynh; điều tra độ hài lòng của người bệnh sử dụng dịch vụ chăm sóc mắt.

Dự án đã tổ chức khám sàng lọc tại hơn 20 trường trung học cơ sở cho hơn 18.000 học sinh; cấp hơn 2.900 cặp kính cho học sinh và các đối tượng nghèo kém may mắn; tổ chức khám, cấp kính cho Trường Khuyết tật hữu nghị; tổ chức khám, tặng kính cho 93% học sinh bị tật khúc xạ tại huyện Côn Đảo.

Ngoài ra, dự án còn thành lập 3 đơn vị khúc xạ cộng đồng tại Trung tâm Mắt, huyện Đất Đỏ và Xuyên Mộc; thành lập Phòng khám Mắt tại Trung tâm y tế quân dân y Côn Đảo; cung cấp dụng cụ khám mắt cơ bản cho 100% các xã, phường và bảng thị lực cho 100% các trường trung học cơ sở tại 2 huyện Đất Đỏ và Xuyên Mộc./.

Khoi dong chay logistic

Khơi dòng chảy logistic

Tiềm năng về cảng biển đã manh nha hình hài của một trung tâm hậu cần - logistic tại Bà Rịa - Vũng Tàu. Chính phủ và chính quyền địa phương cũng đã xác định được thế mạnh để mạng lưới logistic phát triển. Năm 2009-2010, một loạt cảng containner tại dải hành lang sông Thị Vải - Cái Mép đi vào hoạt động, nối 2 bờ Thái Bình Dương. Lúc ấy, lỗ hổng về logistic tại địa phương này đã được phát hiện, đó là tình trạng thiếu hàng.

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên, trong đó nguyên nhân chủ yếu là hạ tầng phục vụ dòng chảy hàng hóa từ các địa phương đến một trung tâm trung chuyển còn lạ lẫm với các hãng vận tải quốc tế. Vì vậy, Chính phủ và UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã có nhiều động thái mạnh mẽ nhằm khơi thông dòng chảy logistic, tiến tới xây dựng Bà Rịa - Vũng Tàu thành trung tâm trung chuyển hàng hóa tầm cỡ thế giới.

Theo đó, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo, trong vòng 5 năm tới, Bà Rịa - Vũng Tàu phải đầu tư mạnh kết cấu hạ tầng thiết yếu, trước hết là hệ thống giao thông kết nối cảng Cái Mép - Thị Vải với các quốc lộ và đường vành đai của khu vực; tiếp tục đầu tư hạ tầng cho các khu - cụm công nghiệp, các khu du lịch, đô thị và nông thôn.

Cùng với đó, Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã xây dựng kế hoạch đầu tư hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, ưu tiên hệ thống đường nối cảng Cái Mép - Thị Vải với các quốc lộ, các đường vành đai của khu vực và Sân bay Long Thành, để tạo chân hàng vững chắc, khai thác ưu thế vượt trội về cảng nước sâu của tỉnh.

Dự báo, đến năm 2020, sản lượng hàng hóa qua hệ thống cảng tại Bà Rịa - Vũng Tàu đạt 120 triệu tấn. Do đó, Quốc lộ 51, tuyến trục chính kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu và Khu kinh tế trọng điểm phía Nam, không thể lưu thông hết lượng hàng khổng lồ này. Đây chính là lý do quan trọng nhất để Chính phủ đẩy nhanh tiến độ xây dựng tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, với chiều dài 77,5 km, tổng vốn đầu tư khoảng 13.000 tỷ đồng.

Bà Rịa - Vũng Tàu cũng đang triển khai xây dựng 2 tuyến đường kết nối hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải với mạng lưới giao thông, gồm đường 991B và tuyến Phước Hòa - Cái Mép. Cả 2 tuyến đường này đều có nhiệm vụ lưu thông hàng từ hệ thống cảng đến các tuyến giao thông đi các địa phương.

Ông Vũ Ngọc Thảo, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải cho biết, trong giai đoạn tới, Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ huy động tối đa các nguồn vốn đầu tư như vốn ODA, trái phiếu chính phủ, đầu tư xây dựng theo hình thức BOT một số tuyến đường, huy động các nhà đầu tư ứng trước tiền thuê đất để đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng phục vụ các dự án. Đồng thời, phối hợp với các bộ, ngành trung ương sớm triển khai xây dựng các tuyến giao thông đối ngoại quan trọng: tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường vành đai IV, đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu.

Trong kế hoạch 2013-2015, tỉnh sẽ tập trung vốn đầu tư cho các dự án hạ tầng kỹ thuật phục vụ hệ thống cảng biển khu vực Cái Mép - Thị Vải, các khu công nghiệp, các dự án du lịch... Dự kiến, nguồn vốn cho đầu tư phát triển trên địa bàn tỉnh trong giai đoạn này vào khoảng 105.272 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn địa phương là 12.000 tỷ đồng, vốn trái phiếu chính phủ 1.330 tỷ đồng, vốn đầu tư của các doanh nghiệp trong và ngoài nước 83.500 tỷ đồng.

Trung tâm logistic tầm cỡ quốc tế

Tại Bà Rịa - Vũng Tàu,  nhiều doanh nghiệp đã đăng ký hoạt động trong lĩnh vực có liên quan đến dịch vụ logistic, như cho thuê kho bãi, làm đại lý hải quan, hoặc một vài dịch vụ trong chuỗi giá trị dịch vụ… Tuy nhiên, các doanh nghiệp này hoạt động manh mún, thiếu kinh nghiệm và tính chuyên nghiệp, chỉ cung cấp các dịch vụ cơ bản, cạnh tranh về giá là chủ yếu, ít giá trị gia tăng vì chủ yếu là "làm thuê" cho các công ty nước ngoài.

Để đáp ứng việc lưu thông một lượng hàng hóa lớn, Bà Rịa - Vũng Tàu đã có định hướng đầu tư một trung tâm dịch vụ logistic mang tầm quốc tế, phục vụ và kết nối các trung tâm logistic trong khu vực Đông Nam Á. Trên cơ sở mục tiêu đã đề ra, để phát triển dịch vụ logistic, tỉnh đã và đang triển khai các công việc chính như phê duyệt Đề án Phát triển dịch vụ logistics  đến năm 2020; triển khai công tác quy hoạch ngành logistic bổ sung vào quy hoạch kinh tế - xã hội của tỉnh.

Bên cạnh đó, tỉnh đang chú trọng xây dựng hành lang pháp lý, cơ chế, chính sách, hạ tầng công nghệ để thực hiện hải quan điện tử, xử lý dữ liệu thông quan điện tử, thanh toán thuế, lệ phí bằng phương thức điện tử.

Ban giao 9 ngu dan cua tau bi cuop bien tan cong

Bàn giao 9 ngư dân của tàu bị cướp biển tấn công

Ngày 19/12, tại thành phố Vũng Tàu, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu phối hợp với Sở Ngoại vụ tỉnh tổ chức lễ bàn giao chín thuyền viên tàu Zafirah (quốc tịch Malaysia) bị cướp biển tấn công cho cơ quan ngoại giao Indonesia, Myanmar tại Việt Nam.

Trước đó vào ngày 21/11 vừa qua, hai tàu cá BV 95192 TS và tàu cá BV 92350 TS của ngư dân Bà Rịa-Vũng Tàu đã cứu được chín người nước ngoài trôi dạt trên biển, cách Vũng Tàu 117 hải lý (khoảng 216km) về phía Đông Nam. Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam (Vietnam MRCC) đã liên lạc trực tiếp với hai tàu cá của Bà Rịa-Vũng Tàu nói trên để hướng dẫn thuyền trưởng hai tàu các biện pháp sơ cứu ban đầu, cũng như đề nghị thuyền viên tàu Zafirah cung cấp thông tin liên quan đến cướp biển.

Vietnam MRCC đã điều động tàu SAR 413 đang làm nhiệm vụ tại Bến Đầm-Côn Đảo tới hiện trường. Đến 0 giờ ngày 22/11 vừa qua, tàu SAR 413 đã tiếp cận tàu cá BV 95192TS và tàu cá BV 92350 TS để đưa chín thuyền viên về bờ, bàn giao cho các cơ quan chức năng.

Ngay sau đó, vào khoảng 21 giờ 30 cùng ngày, tàu của Vùng cảnh sát biển 3 (Cục Cảnh sát biển VN) đã tóm gọn và đưa 11 kẻ cướp tàu Zafirah về đến Vũng Tàu. Ngay lập tức, Vùng cảnh sát biển 3 đã lấy lời khai ban đầu đối với 11 cướp biển, sau đó bàn giao cho Bộ đội biên phòng Bà Rịa-Vũng Tàu để xử lý theo quy định.

Theo lời khai, 11 cướp biển này đều là người Indonesia. Tàu Zafirah cũng được đưa về khu vực Bãi Trước, thành phố Vũng Tàu.

Về phía các thuyền viên và tàu Zafirah, ngay sau khi tiếp nhận, các cơ quan chức năng của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã bố trí chỗ ăn, nghỉ, tổ chức khám, chữa bệnh cho số thuyền viên trên; tổ chức lực lượng canh giữ, bảo vệ tàu Zafirah. Đến nay, chín thuyền viên tàu Zafirah đều đảm bảo sức khỏe để lên đường về nước, tàu Zafirah đã được phía cơ quan chức năng Việt Nam khắc phục, sửa chữa một số hỏng hóc đến nay đã hoạt động tốt trở lại.

Tại buổi lễ bàn giao, ông Bambang Tarsanto, Tổng lãnh sự quán Indonesia tại Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá cao sự cưu mang, giúp đỡ tận tình của nhân dân và các cơ quan chức năng Việt Nam đối với ngư dân bị nạn tàu Zafirah, trong đó có ngư dân của Indonesia trên tàu về cả tinh thần và vật chất.

Qua những hành động cao quý trên càng thắt chặt hơn mối quan hệ của Bà Rịa-Vũng Tàu với Indonesia nói riêng và Việt Nam với Indonesia nói chung. Thuyền trưởng tàu Zafirah cũng gửi lời cảm ơn chân thành và sâu sắc tới ngư dân Việt Nam cũng như các cơ quan chức năng đã nhanh chóng, kịp thời ứng cứu các thuyền viên khi gặp nạn./.

Wednesday, December 19, 2012

Ban giao chin thuyen vien cua tau bi cuop bien ve nuoc

Bàn giao chín thuyền viên của tàu bị cướp biển về nước

* Sẽ bàn giao 11 nghi can cướp tàu cho Indonesia xử lý.

Bốn thuyền viên quốc tịch Indonesia sẽ về nước theo đường ngoại giao. Số thuyền viên còn lại và tàu ZAFIRAH được bàn giao cho chủ tàu theo luật Việt Nam và thông lệ quốc tế. Ông Sann Winnaung (quốc tịch Myanmar), thuyền trưởng tàu ZAFIRAH, gửi lời cảm ơn tới các cơ quan chức năng, đặc biệt là Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu trong thời gian qua đã quan tâm, giúp đỡ các thuyền viên gặp nạn. Hiện những máy móc trên tàu đã được sửa chữa xong, tàu có thể rời Vũng Tàu để về nước.

Ông Bambang S.Tarsanto, Tổng Lãnh sự quán Indonesia tại TP.HCM, đã cảm ơn các cơ quan chức năng của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã bố trí nơi ăn nghỉ, chăm sóc sức khỏe các thuyền viên và gửi lời cảm ơn tới hai tàu cá đã cứu sống chín thuyền viên gặp nạn khi họ bị cướp biển đẩy xuống biển.

Về 11 nghi can cướp tàu ZAFIRAH, theo nguồn tin riêng của chúng tôi, họ đều mang quốc tịch Indonesia và việc cướp tàu được xác định nằm ở vùng biển thuộc Indonesia. Vì vậy, cơ quan chức năng của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đang tiếp tục phối hợp với nước bạn để giải quyết.

Như tin đã đưa, trên hải trình từ cảng Pasir Gudang, Malaysia đến cảng Miri, tàu MT-ZAFIRAH bị nhóm người Indonesia khống chế. Sau đó họ đẩy chín thuyền viên xuống xuồng cứu sinh và được hai tàu cá của ngư dân Bà Rịa-Vũng Tàu cứu vớt. Sau đó, cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã bắt giữ bọn cướp biển.

TRÙNG KHÁNH

Tinh Ba Ria-Vung Tau moi goi doanh nghiep Nhat

Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu mời gọi doanh nghiệp Nhật

"Hiệp định đối tác kinh tế Việt Nam-Nhật Bản sau 3 năm triển khai: cơ hội và triển vọng" là hội thảo do Ủy ban quốc gia về Hợp tác Kinh tế quốc tế và Ủy ban Nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tổ chức đã diễn ra tại Trung tâm hội nghị tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu ngày 14/12.

Phát biểu tại hội thảo, ông Hồ Văn Niên, Trưởng ban Chỉ đạo Hội nhập Kinh tế quốc tế, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết: Hội thảo là cơ hội để giới thiệu tiềm năng và thu hút đầu tư từ các doanh nghiệp Nhật Bản vào Việt Nam nói chung và tại Bà Rịa-Vũng Tàu nói riêng, cũng như việc chia sẻ thông tin thị trường xuất nhập khẩu, đầu tư giữa doanh nghiệp hai nước.

Trên cơ sở đó, các cơ quan của Trung ương và địa phương đề ra các giải pháp để thu hút nguồn vốn đầu tư từ Nhật Bản nhằm thực hiện có hiệu quả các mục tiêu phát triển kinh tế, xã hội của địa phương. Hội thảo cũng là cơ hội để Việt Nam được tiếp cận, trao đổi, thảo luận cùng các tổ chức quốc tế, các cơ quan Bộ, ngành Trung ương, các chuyên gia trong nước và quốc tế cùng tìm hiểu vấn đề liên quan nhằm tăng cường sự liên kết, hợp tác giữa Việt Nam và Nhật Bản.

Các địa biểu đã thảo luận, phân tích, chia sẻ, giới thiệu các vấn đề liên quan đến cơ hội và triển vọng sau 3 năm triển khai Hiệp định đối tác kinh tế Việt Nam-Nhật Bản như lợi ích của Hiệp định đối với các doanh nghiệp của 2 nước; giới thiệu môi trường, chính sách thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, khu kinh tế tại Việt Nam-kinh nghiệm cho Bà Rịa-Vũng Tàu; giới thiệu chính sách thu hút đầu FDI của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu trong các lĩnh vực Logistics và ngành công nghiệp hỗ trợ; kết nối cơ hội đầu tư với doanh nghiệp Nhật Bản trong một số lĩnh vực thế mạnh của Việt Nam…

Hiệp định đối tác kinh tế Việt Nam-Nhật Bản có hiệu lực từ tháng 10/2009 với ý nghĩa tự do hóa thương mại dịch vụ, thuế quan, hủy bỏ thuế, cắt giảm thuế và tăng cường hóa liên kết các lĩnh vực liên quan nhằm đóng góp xúc tiến đầu tư, mở rộng thương mại và tăng cường hóa tổng thể quan hệ kinh tế giữa Việt Nam-Nhật Bản.

Đối với Việt Nam, đây là lần đầu tiên có Hiệp định đối tác giữa hai quốc gia. Nhật Bản đã miễn thuế khoảng 95% danh mục hàng hóa nhập khẩu từ Việt Nam. Việt Nam cũng miễn thuế khoảng 88% danh mục hàng hóa nhập khẩu từ Nhật Bản trong vòng 10 năm. Tổng kim ngạch thương mại hai chiều khoảng 92% trong 10 năm tự do hóa thương mại.

Việt Nam với 15 khu kinh tế ven biển tận dụng được lợi thế cảng biển nước sâu, sân bay, vị trí chiến lược. Ngoài ra, còn có 283 khu công nghiệp được thành lập với tổng diện tích tự nhiên khoảng 80.100 ha. Các khu công nghiệp này tập trung chủ yếu ở 3 vùng kinh tế trọng điểm miền Bắc, miền Trung và miền Nam, tận dụng được lợi thế về vị trí, hạ tầng giao thông, tập trung nguồn nhân lực...

Đây là những điều kiện tốt để các doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư vào Việt Nam. Tại Bà Rịa-Vũng Tàu, cũng với các lợi thế sẵn có như về vị trí địa lý, cơ sở hạ tầng, giao thông, hệ thống cảng biển... sẽ là cơ hội đầu tư tốt cho doanh nghiệp Nhật Bản khi đầu tư vào các ngành như khai khoáng, sản xuất thép và các sản phẩm liên quan ngành thép, ngành công nghiệp hỗ trợ trong lĩnh vực sản xuất thép, kim loại và dầu khí, công nghiệp chế biến thủy sản, phát triển ngành dịch vụ hậu cần cảng logistics.../.