Thursday, June 13, 2013

Tau bien quoc te Costa Atlantica lan dau tien den Viet Nam

Tàu biển quốc tế Costa Atlantica lần đầu tiên đến Việt Nam


Hãng tàu Costa Crociere S.p.A đã hợp tác với Saigontourist liên tục từ năm 2006 tới nay. Các tàu của hãng do Saigontourist đón và phục vụ đã từng đến Việt Nam gồm có Costa Allegra, Costa Marina, Costa Classica, Costa Romantica, Costa Victoria.

Hiện nay, hãng tàu Costa Crociere S.p.A sở hữu 14 tàu biển mang quốc tịch Ý và hải trình trải rộng đến 230 quốc gia trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Trong năm 2013, hãng hoạch định sẽ đến Việt Nam 17 lần. Dự kiến năm 2014, hãng sẽ có 17 chuyến đến Việt Nam với 2 tàu Costa Victoria (13 chuyến) và Costa Atlantica ( 4 chuyến).

Lữ hành Saigontourist sẽ cung cấp dịch vụ đại lý hàng hải và chương trình tham quan trọn gói phục vụ khách tàu biển Costa Atlantica du lịch khám phá Việt Nam theo tuyến TPHCM - Củ Chi - Mỹ Tho - Bà Rịa và tuyến Huế - Hội An - Đà Nẵng. Riêng đối với chương trình tham quan Tp. Hồ Chí Minh và Mỹ Tho, du khách quốc tế sẽ đi tàu cánh ngầm từ Vũng Tàu về Sài Gòn. Dự kiến sẽ có 6 tàu cánh ngầm được huy động để phục vụ khách.

Theo chương trình, tham gia tuyến TPHCM - Củ Chi - Mỹ Tho - Bà Rịa, du khách tàu biển Costa Atlantica sẽ tham quan địa đạo Củ Chi; tham quan thành phố với Dinh Thống Nhất, Nhà thờ Đức Bà, Bưu điện, Quảng trường Thành phố, viếng chùa Thiên Hậu - Chợ Lớn, đi xích lô ngoạn cảnh đường phố Sài Gòn, xem múa rối nước… . Tại Mỹ Tho, khách đi tàu đến cù lao Thới Sơn tham quan trại nuôi ong, xưởng sản xuất kẹo dừa, thưởng thức trái cây miệt vườn… Tại Bà Rịa – Vũng Tàu, du khách sẽ viếng đình Phước Lễ, tham quan lò nấu rượu, làm bánh tráng và vườn trái cây của người dân địa phương.

Ngày 15/6, tàu Costa Atlantica sẽ rời Tp. Hồ Chí Minh đến cảng Chân Mây (Huế), và tham gia các hành trình tham quan tại Huế - Hội An và Đà Nẵng với những điểm tham quan nổi tiếng như lăng Minh Mạng, Đại nội, viếng chùa Thiên Mụ (Huế); tham quan làng gốm Thanh Hà, thăm và mua sắm tại phố cổ Hội An; tham quan quần thể danh thắng Ngũ Hành Sơn (Đà Nẵng).

Dự kiến, tàu Costa Atlantica sẽ rời Việt Nam tại cảng Chân Mây, Huế vào ngày 17/6. Theo kế hoạch, chuyến tiếp theo của tàu Costa Atlantica sẽ quay lại Việt Nam vào tháng 3/2014.

Am thuc Nam bo: Banh khot Co Ba Vung Tau.

Ẩm thực Nam bộ: Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu.

Món ăn đặc trưng nhất của nhà hàng là bánh khọt và bánh xèo. Đây là hai món bánh rất quen thuộc của người dân Nam Bộ được chế biến bằng những nguyên liệu gần gũi với đời sống. Qua bàn tay mang thương hiệu "Cô Ba Vũng Tàu" các món ăn này được nâng lên tầm đặc biệt hơn bởi sự sáng tạo, biến tấu đi đến điều tinh tế tự nhiên, quen mà lạ, dân dã mà sang trọng. 

Ẩm thực Nam bộ: Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu, Ẩm thực,

Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu

Vỏ bánh được làm từ hỗn hợp bột gạo, trứng gà, nước cốt dừa. Nhân bánh khá đa dạng tùy theo sở thích của thực khách như sò điệp, tôm tươi, thịt bằm, chả cá,…; ưa chuộng nhất vẫn là tôm tươi. Đĩa bánh khọt nóng hổi trông thật hấp dẫn khi được phủ một lớp nhân bánh, mỡ hành, tôm cháy đỏ au. Cuốn một miếng bánh giòn rụm với cải xanh, thêm vài lá diếp cá, rau thơm chấm với nước mắm chua ngọt vừa phải bạn sẽ cảm nhận được một sự hòa quyện tuyệt vời giữa vị ngọt của nhân, béo của nước cốt dừa, bùi của bột gạo dẻo, đắng nhẫn của các loại rau…

Ẩm thực Nam bộ: Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu, Ẩm thực,

Bánh xèo

Với mong muốn phục vụ thực khách những món ăn thơm ngon, hợp vệ sinh, hệ thống Quán bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu đều có trang bị máy rửa rau sạch theo công nghệ Ozon tiên tiến, giúp rau luôn tươi ngon và đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm. Vì thế không lý do gì bạn ngại ngần thưởng thức món ăn ở đây.

Ẩm thực Nam bộ: Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu, Ẩm thực,

Bên cạnh bánh khọt và bánh xèo, quán Bánh Khọt Cô Ba Vũng Tàu còn phục vụ nhiều món ăn dân dã ba miền Bắc – Trung – Nam như bún mắm, bún cá ngừ, bún riêu, canh bún, bánh đa cua, bánh bèo… Các bạn có thể lựa chọn trong thực đơn phong phú ở đây những món ăn mà mình yêu thích nhất.

Ẩm thực Nam bộ: Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu, Ẩm thực,
 
Bún cá ngừ

Ẩm thực Nam bộ: Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu, Ẩm thực,

Bún riêu

Ẩm thực Nam bộ: Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu, Ẩm thực,
 
Bánh bèo chén

Ẩm thực Nam bộ: Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu, Ẩm thực,

Bánh nậm

Ẩm thực Nam bộ: Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu, Ẩm thực,

Bún thịt nướng

Ẩm thực Nam bộ: Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu, Ẩm thực,

Bánh bèo thập cẩm

Ẩm thực Nam bộ: Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu, Ẩm thực,
 
Gỏi cuốn

Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu còn hấp dẫn thực khách bởi không gian ấm cúng, sang trọng nhưng vẫn đậm nét dân dã với hình ảnh gốc tre, bụi chuối, mái ngói và chiếc áo bà ba Nam bộ của người phục vụ…

Hãy đến để thả hồn mình vào một miền quê rất "Cô Ba", ăn những món ăn rất "Cô Ba", và được làm "Thượng đế" của chỉ "Cô Ba"!

Hệ thống quán Bánh Khọt Cô Ba Vũng Tàu đang có chương trình giảm giá 20% thức ăn cho độc giả Tạp chí Vietnam Sketch tháng 6/2013 khi Quý khách mang Tạp chí Vietnam Sketch đến ăn tại Quán. Áp dụng từ ngày 01 đến hết ngày 30/6/2013 cho 3 chi nhánh tại TP. Hồ Chí Minh.

Chi nhánh 01 Hoàng Hoa Thám, Phường 3, TP. Vũng Tàu đã được mở rộng có thể chào đón hơn 300 khách một lúc đang chờ Quý khách ghé qua. Giá tốt – Không gian tốt - Phục vụ tốt!

Rất mong tiếp tục nhận được sự ủng hộ nhiệt tình của Quý khách hàng trong thời gian tới.

Hệ thống Quán Bánh Khọt Cô Ba Vũng Tàu

• 102 Cao Thắng, Phường 4, Quận 3, TP HCM – Tel: 3832 3312

• R1 – 72 Hưng Gia 1, Phú Mỹ Hưng,P. Tân Phong, Quận 7, TP HCM.- Tel: 5410 2027

• 258B Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường 8, Quận 3, TP HCM.- Tel: 3932 6868

• 01 Hoàng Hoa Thám, Phường 3, TP Vũng Tàu.- Tel: 064 352 6165.

• Ngoài ra chúng tôi còn có khách sạn đạt tiêu chuẩn 2 sao tại: 12/1 Hoàng Hoa Thám,P.2, TP Vũng Tàu.- Tel: 064 352 6162

• Website: www.cobavungtau.com

Banh khot Co Ba Vung Tau

Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu

Món ăn đặc trưng nhất của nhà hàng là bánh khọt và bánh xèo. Đây là hai món bánh rất quen thuộc của người dân Nam Bộ được chế biến bằng những nguyên liệu gần gũi với đời sống. Qua bàn tay mang thương hiệu "Cô Ba Vũng Tàu" các món ăn này được nâng lên tầm đặc biệt hơn bởi sự sáng tạo, biến tấu đi đến điều tinh tế tự nhiên, quen mà lạ, dân dã mà sang trọng. 

Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu

Vỏ bánh được làm từ hỗn hợp bột gạo, trứng gà, nước cốt dừa. Nhân bánh khá đa dạng tùy theo sở thích của thực khách như sò điệp, tôm tươi, thịt bằm, chả cá,…; ưa chuộng nhất vẫn là tôm tươi. Đĩa bánh khọt nóng hổi trông thật hấp dẫn khi được phủ một lớp nhân bánh, mỡ hành, tôm cháy đỏ au. Cuốn một miếng bánh giòn rụm với cải xanh, thêm vài lá diếp cá, rau thơm chấm với nước mắm chua ngọt vừa phải bạn sẽ cảm nhận được một sự hòa quyện tuyệt vời giữa vị ngọt của nhân, béo của nước cốt dừa, bùi của bột gạo dẻo, đắng nhẫn của các loại rau…

Bánh xèo

Với mong muốn phục vụ thực khách những món ăn thơm ngon, hợp vệ sinh, hệ thống Quán bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu đều có trang bị máy rửa rau sạch theo công nghệ Ozon tiên tiến, giúp rau luôn tươi ngon và đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm. Vì thế không lý do gì bạn ngại ngần thưởng thức món ăn ở đây.

Bên cạnh bánh khọt và bánh xèo, quán Bánh Khọt Cô Ba Vũng Tàu còn phục vụ nhiều món ăn dân dã ba miền Bắc – Trung – Nam như bún mắm, bún cá ngừ, bún riêu, canh bún, bánh đa cua, bánh bèo… Các bạn có thể lựa chọn trong thực đơn phong phú ở đây những món ăn mà mình yêu thích nhất.


 
Bún cá ngừ

Bún riêu


 
Bánh bèo chén

Bánh nậm

Bún thịt nướng

Bánh bèo thập cẩm


 
Gỏi cuốn

Bánh khọt Cô Ba Vũng Tàu còn hấp dẫn thực khách bởi không gian ấm cúng, sang trọng nhưng vẫn đậm nét dân dã với hình ảnh gốc tre, bụi chuối, mái ngói và chiếc áo bà ba Nam bộ của người phục vụ…

Hãy đến để thả hồn mình vào một miền quê rất "Cô Ba", ăn những món ăn rất "Cô Ba", và được làm "Thượng đế" của chỉ "Cô Ba"!

Hệ thống quán Bánh Khọt Cô Ba Vũng Tàu đang có chương trình giảm giá 20% thức ăn cho độc giả Tạp chí Vietnam Sketch tháng 6/2013 khi Quý khách mang Tạp chí Vietnam Sketch đến ăn tại Quán. Áp dụng từ ngày 01 đến hết ngày 30/6/2013 cho 3 chi nhánh tại TP. Hồ Chí Minh.

Chi nhánh 01 Hoàng Hoa Thám, Phường 3, TP. Vũng Tàu đã được mở rộng có thể chào đón hơn 300 khách một lúc đang chờ Quý khách ghé qua. Giá tốt – Không gian tốt - Phục vụ tốt!

Rất mong tiếp tục nhận được sự ủng hộ nhiệt tình của Quý khách hàng trong thời gian tới.

Hệ thống Quán Bánh Khọt Cô Ba Vũng Tàu

• 102 Cao Thắng, Phường 4, Quận 3, TP HCM – Tel: 3832 3312

• R1 – 72 Hưng Gia 1, Phú Mỹ Hưng,P. Tân Phong, Quận 7, TP HCM.- Tel: 5410 2027

• 258B Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường 8, Quận 3, TP HCM.- Tel: 3932 6868

• 01 Hoàng Hoa Thám, Phường 3, TP Vũng Tàu.- Tel: 064 352 6165.

• Ngoài ra chúng tôi còn có khách sạn đạt tiêu chuẩn 2 sao tại: 12/1 Hoàng Hoa Thám,P.2, TP Vũng Tàu.- Tel: 064 352 6162

• Website: www.cobavungtau.com

Tham nan o Vung Tau: Khoi to, bat giam lai xe

Thảm nạn ở Vũng Tàu: Khởi tố, bắt giam lái xe

Ngày 12/6 lãnh đạo Viện Kiểm sát Nhân dân ( VKS) tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu (BR-VT) cho biết, cơ quan này vừa phê chuẩn lệnh bắt tạm giam 4 tháng đối với Nguyễn Văn Khoa (SN 1982, trú tại xã Gia Tân 1, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai) là người lái chiếc xe tải 72L 2354 gây tai nạn với 2 xe máy làm chết 6 người .

khởi tố, bắt giam, lái xe, tai nạn kinh hoàng, bà rịa - vũng tàuHiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Phạm Hùng

Như tin đã đưa, 14 giờ 30 phút chiều 9/6 trên tỉnh lộ 44 xe tải đông lạnh loại 3 tấn biển số 72L 2354 do Nguyễn Văn Khoa điều khiển chạy hướng từ TP.Bà Rịa đi thị trấn Long Hải (huyện Long Điền) BR-VT, đến đoạn gần Nhà máy xử lý khí Dinh Cố, xã An Ngãi, huyện Long Điền) vượt ẩu thắng gấp đã gây tai nạn với 2 xe máy biển số 72N3 4680 và 72S2 4286 lưu thông chiều ngược lại làm 6 người (4 người lớn và 2 trẻ em) đi trên 2 xe máy tử vong.

Tại hiện trường 2 xe máy hư hỏng hoàn toàn. Mũ bảo hiểm, dép của các nạn nhân văng khắp nơi. Xe tải đông lạnh bị hư hỏng nhẹ.

Sau khi gây tai nạn, chiếc xe tải quay đầu 180 độ so với hướng di chuyển ban đầu. Theo một số nhân chứng, thời điểm xảy ra tại nạn, trời mưa khá to. Sau khi xảy ra tai nạn, Công an huyện Long Điền, Phòng CSGT đường bộ, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội, Công an Bà Rịa - Vũng Tàu đã điều động hàng chục cán bộ, chiến sĩ đến bảo vệ hiện trường và phân luồng giao thông, nên tình hình giao thông tại khu vực được bảo đảm tốt, không xảy ra ùn tắc.

Vụ tai nạn giao thông được coi là có số người chết nhiều nhất trong vòng 15 năm qua trên địa bàn tỉnh BR-VT.

» Xe tải đâm 2 xe máy, 6 người chết thảm
» Thảm nạn ở Vũng Tàu: Kẻ bạc tóc tiễn kẻ đầu xanh

Theo Tiền phong

Wednesday, June 12, 2013

Bat giam 4 thang tai xe xe tai tong 6 nguoi chet

Bắt giam 4 tháng tài xế xe tải tông 6 người chết

Trải qua nhiều biến cố, thị phi, những cuộc đời tan nát... nhưng cơn bão vẫn chưa qua ở nơi một thời bị liên tưởng như là "làng nghề" mại dâm, là "cái nôi" của những "mô hình" kinh doanh tình dục ở miền Tây. …

XMXT.SG ren the luc tai Vung Tau

XMXT.SG rèn thể lực tại Vũng Tàu

(Thethaovanhoa.vn) - Chuẩn bị cho giai đoạn lượt về, CLB XMXT.SG đã di chuyển xuống Vũng Tàu rèn thể lực. Đội bóng của HLV Trần Tiến Đại dồn sức để thi đấu tốt hơn trong thời gian tới.

"Phước Tứ kìa! Xin anh ấy một kiểu ảnh chụp chung nhỉ. Đây là dịp may hiếm có đấy", cô gái tuổi ô mai nói với đám bạn, rồi chạy lại gần trung vệ thép của ĐT Việt Nam để đề nghị một điều gì đó. Tất nhiên, Tứ không thể từ chối một lời đề nghị dễ thương như thế.

 XMXT.SG (trái) hy vọng thi đấu khởi sắc ở lượt về V-League 2013. Ảnh: V.V

Rất tình cờ, sau khi thấy lố nhố những cái bóng áo cam chạy dọc bờ biển Vũng Tàu, đám đông (khách du lịch và cả người dân địa phương) túm lại, nhiều người chạy theo một cách tự nguyện, chỉ để chiêm ngưỡng những thần tượng.

Xuống biển luyện công

Suốt một tuần nay, XMXT.SG là những vị khách rất thường xuyên của bãi tắm Vũng Tàu. Hết chạy, rồi lại căng cơ và kết thúc buổi tập bằng việc thả lỏng trong làn nước trong vắt. Trợ lý HLV Nguyễn Liêm Thanh trông giống như một chuyên gia thể lực thứ thiệt. Không một ai thấy bóng dáng ông HLV trưởng Trần Tiến Đại ở đâu, vị GĐKT Lư Đình Tuấn cũng không nốt. Ông Tuấn "nhím" chỉ góp mặt cho đủ tụ, chứ không tham gia huấn luyện.

Các ngoại binh của XMXT.SG tập giáo án riêng, cầu thủ nội tập riêng. Từ Tài Em, Việt Cường, Phước Tứ, đến Đình Luật, Hải Anh…, tức toàn trụ cột trong đội cả, đều tham gia rất nhiệt tình và không bỏ bất cứ buổi nào. Trong sáng 7/6, Tấn Trường và Long Giang báo ốm, nên không thể quần thảo với cát, gió và biển. Bầu không khí tập luyện xem chừng hối hả và vui vẻ lắm, không giống với sự u ám về biểu đồ thành tích, cũng như các vấn đề lương thưởng.

"Mình có tuổi rồi, lại làm công tác huấn luyện, nhưng về đích với 30 phút, kể cũng không tồi đúng không?", trợ lý HLV Nguyễn Liêm Thanh hồ hởi, tỏ vẻ tự hào lắm lắm về sức vóc. Thực tế, trong sâu thẳm khóe mắt Liêm Thanh hiện rõ nỗi cô đơn. Chỉ với chức danh trợ lý, nhưng trên thực tế, cựu danh thủ "thế hệ vàng" phải ôm rất nhiều việc ở XMXT.SG. Từ phòng họp báo (trước và sau trận), đến công tác huấn luyện trên sân tập và đương nhiên cả việc quản lý VĐV.

Sau buổi tập chạy trên cát sáng 7/6, buổi chiều, XMXT.SG di chuyển về Bà Rịa để tập với bóng, trước khi kết thúc chuyến tập huấn nhồi thể lực giữa mùa. Một tuần sau, trái bóng V-League 2013 (lượt về) sẽ lăn trở lại.

Chuyện thế nào, để mai tính

"Sao chỉ có chừng hai chục người tham gia buổi tập vậy, trong khi quân số XMXT.SG, đếm nhanh, cũng gần ba chục?", người viết đặt câu hỏi với một trụ cột của đội bóng này. "Tôi cũng không rõ đội bóng bây giờ có bao nhiêu cầu thủ nữa?! Cứ mỗi ngày, lại có thêm một "chú" mới và thậm chí mình còn không biết tên", cầu thủ XMXT.SG cười khúc khích, vẻ thích thú lắm. Quả thật là trong đội hình XMXT.SG ở mùa giải này rất nhiều người trẻ và được thay mới liên tục.

Trong thời gian gần đây, các quán café vỉa hè Sài thành đã râm ran câu chuyện về việc, XMXT.SG có thể sẽ bỏ bóng đá, sau khi mùa giải 2013 kết thúc. Tham khảo ý kiến của một trụ cột đội bóng thì có vẻ như đó không phải chuyện đùa. Trong tình huống xấu nhất, khi đội bóng xuống hạng thì đó là cái cớ không thể thuyết phục hơn. Nhưng ngay cả khi XMXT.SG vẫn còn tồn tại ở sân chơi đỉnh cao V-League, rất có thể họ sẽ bán (hoặc nhượng) lại suất chơi.

XMXT.SG trong quá khứ và cả hiện tại, vẫn được biết đến như một trạm trung chuyển cầu thủ (thậm chí cả HLV và trợ lý HLV). Ai cũng có thể đến và ai cũng có thể đi (nếu được giá). Một cơ chế "mở" thực sự, dù tất cả đều biết rằng điều đó sẽ không bao giờ đồng bộ với sự ổn định (cần thiết) của một đội bóng lớn và giàu tham vọng. Người của XMXT.SG một mặt vẫn khẳng định rằng, họ cần phải giữ lại hồn cốt, tinh túy, để kéo khán giá trở lại sân, nhưng luôn làm điều ngược lại.

"Mỗi cây mỗi hoa, mỗi nhà mỗi cảnh", nhưng xét "tính khí" thất thường của XMXT.SG ở lượt đi mùa giải này, không khó để đoán ra hồi kết, nhất là khi hầu hết các trụ cột của XMXT.SG đều sẽ đáo hạn hợp đồng vào cuối mùa giải này.

TÙY PHONG
Thể thao Văn hóa

Xet xu vu an to chuc dua nguoi vuot bien sang Uc o Vung Tau

Xét xử vụ án tổ chức đưa người vượt biên sang Úc ở Vũng Tàu

Ngày 11.6, TAND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã mở phiên tòa sơ thẩm xét xử vụ án tổ chức cho người khác trốn đi nước ngoài trái phép do Phạm Văn Tương (59 tuổi, ngụ Nghệ An) cùng đồng phạm thực hiện.

Hội đồng xét xử đã tuyên phạt Tương 2 năm 6 tháng tù, Nguyễn Đình Kính (47 tuổi, ngụ Nghệ An) 4 năm tù, Trần Văn Giới (47 tuổi, ngụ Long An) 3 năm 6 tháng tù và Nguyễn Ngọc Lợi (43 tuổi, ngụ Sóc Trăng) 18 tháng tù, cùng về tội danh trên.

Theo cáo trạng, tháng 4.2012, biết Kính tổ chức đưa người trốn sang nước ngoài nên Tương đã móc nối, nhờ Kính đưa 12 người qua Úc, với giá 6.000 USD/người. Nhưng sau đó chỉ có 6 người được đưa sang Úc (xuất phát từ Bãi Trước, TP.Vũng Tàu). Do những người còn lại không đi được nên Tương đề nghị Kính tổ chức tiếp một chuyến nữa sang Úc. Sau đó, Tương và Kính móc nối với những người có nhu cầu vượt biên qua Úc ở Nghệ An và Hà Tĩnh với giá từ 8.000-13.000 USD/người. Có khoảng 20 người tham gia vượt biên và đóng góp cho Tương tổng cộng số tiền 120.000 USD (một số người chưa đóng đủ thì Tương cho nợ khi nào qua được bên Úc thì trả tiếp). Tháng 5.2012, Tương và Kính xuống Bến Tre mua ghe BKS BT 93700 TS với giá hơn 900 triệu đồng. Tương và Kính thuê Lợi làm tài công để chạy ghe qua Úc với giá 500 triệu đồng. Tối 24.6.2012, ghe của Tương chuẩn bị đưa 25 người đi thì bị Bộ đội Biên phòng phối hợp với Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu bắt giữ.

Qua điều tra, cơ quan chức năng còn làm rõ thêm một vụ vượt biên trái phép khác sang Úc do Kính cùng Giới và đồng phạm thực hiện. Cụ thể, ngày 2.5.2012, cũng tại Bãi Trước, TP.Vũng Tàu, Kính và Giới đã cùng một số người khác tổ chức đưa khoảng 50 người vượt biên. Tuy nhiên, do sóng to gió lớn, nên ghe phải ghé vào một hòn đảo của Indonesia để tránh bão thì bị cơ quan chức năng Indonesia bắt giữ.

Nguyễn Long

Phat tu nhom to chuc dua nguoi vuot bien trai phep

Phạt tù nhóm tổ chức đưa người vượt biên trái phép

"Không chỉ ở chuyện dối trá, ăn trộm ăn cắp, mà tác phong, cách sống của người Việt cũng đi ngược lại với văn hóa Nhật", chị Nguyễn Quyên chia sẻ. …

Tuesday, June 11, 2013

Tai tro 2 cano cho Bo doi Bien phong Ba Ria-Vung Tau

Tài trợ 2 canô cho Bộ đội Biên phòng Bà Rịa-Vũng Tàu

Ngày 10/6, tại thành phố Vũng Tàu, Liên doanh Việt-Nga Vietsovpetro và Công ty Cổ phần Công nghệ Việt Séc đã bàn giao hai canô cao tốc đa năng, hiện đại H790 và H29 cho Bộ đội Biên phòng tỉnh để làm nhiệm vụ.

Canô H790 có chiều dài 7,9m, rộng 2m, với công suất 150CV có khả năng chở 14 người. Canô H29 dài 8,5m, rộng 2,25m, với công suất 200CV có khả năng chở 18 người.

Cả hai ca nô được thiết kế theo tiêu chuẩn châu Âu, có tốc độ tối đa lên tới 60km/giờ, rất linh hoạt, khả năng chống lật rất tốt nên dễ dàng quay trở ở tốc độ cao. Đặc biệt, vỏ canô được chế tạo hai lớp và bằng vật liệu tổng hợp PPC (Polypropylen Copolymer) nhẹ hơn nước giúp cho ca nô không thể chìm.

Công ty Cổ phần Công nghệ Việt Séc (đóng tại Khu công nghiệp Đông Xuyên, thành phố Vũng Tàu) là đơn vị trực tiếp đóng hai canô này.

Đại tá Cao Xuân Trang, Phó Chỉ huy Trưởng Bộ Chỉ huy Biên phòng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết với hai canô đa năng, tốc độ cao được hỗ trợ trên, sẽ giúp Bộ đội Biên phòng tỉnh phát huy khả năng xử lý, phản ứng rất nhanh trong việc tuần tra, kiểm soát và nhất là cứu hộ, cứu nạn trên sông, biển./.

De xuat xay cau vuot nut giao nga ba Vung Tau

Đề xuất xây cầu vượt nút giao ngã ba Vũng Tàu

Như đã đưa tin, khu vực vòng xuyến thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai là điểm nối các tuyến đường từ Đồng Nai đi Bà Rịa - Vũng Tàu, đến các khu công nghiệp của TP. Biên Hòa và là khu vực giao cắt giữa Quốc lộ 51 với xa lộ Hà Nội. Tuy nhiên, từ nhiều năm nay, khu vực này thường xuyên bị tắc đường vào giờ cao điểm, nhiều vụ tai nạn giao thông cũng đã xảy ra.

Về vấn đề ông Khoa phản ánh, sau khi xem xét, Bộ Giao thông vận tải có ý kiến như sau:

Giao lộ giữa Quốc lộ 1 tại Km 1871+450 và Quốc lộ 51 tại Km0 (thường gọi là ngã ba đi Vũng Tàu) nằm ngay đầu cầu Đồng Nai, là đầu mối giao thông giữa Khu công nghiệp TP. Biên Hòa với tuyến đường cửa ngõ TP. Hồ Chí Minh đi các tỉnh Miền Đông. Lưu lượng xe lưu thông qua nút giao này rất lớn (trên 53.000 xe/ngày đêm) và thường xảy ra tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm.

Hiện tại lực lượng Cảnh sát giao thông thuộc Công an tỉnh Đồng Nai thường trực điều tiết giao thông tại nút giao này vào giờ cao điểm và khi xảy ra hiện tượng ùn tắc giao thông tại nút giao.

Các dự án đang triển khai

Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông tại nút giao này, Bộ Giao thông vận tải đang triển khai thực hiện các dự án:

- Dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu từ Ngã ba Tân Vạn đến điểm cuối tuyến tránh TP. Biên Hòa tại Quyết định số 4167/QĐ- BGTVT ngày 31/12/2007 về việc chấp thuận đề xuất theo hình thức BOT trong nước và Quyết định số 992/QĐ-BGTVT ngày 4/5/2012 về việc "Phê duyệt điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu từ Ngã ba Tân Vạn đến điểm cuối tuyến tránh TP. Biên Hòa" trong đó bao gồm nút giao Vũng Tàu được thiết kế khác mức (hầm chui).

- Dự án Công trình xây dựng Quốc lộ 1 đoạn tránh TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai từ Km 1851+714 trên Quốc lộ 1 đến Km5+000 Quốc lộ 51 đang được đầu tư theo hình thức BOT, dự kiến hoàn thành trong năm 2014.

Sau khi dự án hoàn thành một phần lưu lượng trên Quốc lộ 1 đi qua nút giao Vũng Tàu sẽ được phân bổ sang tuyến tránh TP. Biên Hòa, hiện tượng ùn tắc giao thông tại ngã ba Vũng Tàu sẽ được giảm bớt.

Hiện nay, Tổng công ty Cơ khí xây dựng - Bộ Xây dựng (COMA) đề xuất với Bộ Giao thông vận tải về việc được thực hiện đầu tư dự án cầu vượt bằng thép tại nút giao Quốc lộ 1 - Quốc lộ 51, ngã ba Vũng Tàu theo hình thức Xây dựng - Chuyển giao (BT).

Tại Công văn số 4397/BGTVT-KHĐT ngày 17/5/2013, Bộ Giao thông vận tải có ý kiến ủng hộ chủ trương xây dựng cầu vượt thép tại nút giao. Đồng thời, để có cơ sở xem xét quyết định, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu COMA nghiên cứu, báo cáo về tiêu chuẩn kỹ thuật, thời gian khai thác, tổng mức đầu tư, nguồn vốn, tính khả thi và hiệu quả đầu tư của dự án khi các dự án nêu trên hoàn thành sẽ ảnh hưởng tới lưu lượng đi qua nút giao.

Cổng TTĐT Chính phủ trân trọng cảm ơn Bộ Giao thông vận tải đã có thông tin phản hồi công dân qua Cổng TTĐT Chính phủ.

Phòng Thông tin phản ánh của tổ chức và công dân

Tin liên quan:

- Một số phản ánh về trật tự an toàn giao thông

 

Tham nan o Vung Tau: Ke bac toc tien ke dau xanh

Thảm nạn ở Vũng Tàu: Kẻ bạc tóc tiễn kẻ đầu xanh

(VTC News) - Tại đám tang các nạn nhân xấu số, tiếng than khóc vang động cả một vùng.

Ám ảnh nơi thảm nạn

Giữa cái nắng gắt, chiều 10/6, chúng tôi men theo quốc lộ 51 tìm đến hiện trường vụ tại nạn xảy ra trên tỉnh lộ 44 A, khu vực địa bàn ấp An Thạnh, xã An Ngãi, huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Một quang cảnh tan hoang hiện ra, những mảnh vỡ của mũ bảo hiểm văng khắp mặt đường, rất nhiều đồ đạc, quần áo của nạn nhân còn vương lại trên đường.

Tại đám tang các nạn nhân xấu số, tiếng than khóc vang động cả một vùng.

Hiện trường vụ tai nạn (Ảnh: P. Nguyễn) 

Không giấu nổi bàng hoàng, anh Phạm Văn Chánh (người dân sống đối diện hiện trường vụ tai nạn) cho biết, suốt đêm qua gia đình anh cùng nhiều người khác không sao ngủ được vì bị ám ảnh bởi vụ tai nạn.

Anh Chánh thuật lại, anh cùng vợ đang nghỉ trưa trong nhà thì nghe thấy tiếng động chát chúa, anh và nhiều người khác chạy ra đường. Tại hiện trường, hai chiếc xe máy nát bét nằm sau đuôi xe tải đông lạnh BKS 72L-2354, cháu nhỏ khoảng 1 tuổi nằm trên vũng máu bên đường. Gần đó là 1 người phụ nữ khoảng 50 tuổi và cháu nhỏ 10 tuổi, không ai còn sống sót.

"Lúc đó tôi đảo quanh một vòng và nhìn xuống phía dưới hố tôi còn phát hiện thêm 3 người nữa nhưng 2 người đã chết. Chỉ có 1 thanh niên còn thoi thóp thở nên tôi vội hô hoán mọi người đưa nạn nhân đi cấp cứu nhưng cũng không kịp", anh Chánh nhớ lại.

Hai kẻ bạc tóc tiễn ba kẻ đầu xanh

Luồn sâu qua nhiều đoạn đường đất đá lởm chởm gần chân núi, chúng tôi tìm đến đám tang vợ chồng anh Lê Hữu Trường (27 tuổi) và chị Lê Thị Mỹ Hạnh (19 tuổi) cùng đứa con gái đầu lòng Lê Hoàng Bảo Ngọc (10 tháng tuổi) ở khu phố Núi Dinh, phường Kim Dinh, TP. Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. .


Tại đây, gia đình đang tiến hành các thủ tục lo hậu sự cho thân nhân. Từ đầu đường đi vào, người dân xung quanh ai ai cũng bàng hoàng và tiếc thương cho cặp vợ chồng hạnh phúc mà bạc phận.

Trước cửa căn nhà lụp sụp, 3 chiếc quan tài nằm sát nhau, những người thân đều nấc nghẹn, không thể nói thành lời.

Tai nạn làm 3 người trong gia đình anh Trường chết thảm (Ảnh: P.Nguyễn) 

Xót xa trước cái chết của con trai, con dâu và cháu nội, mẹ anh Trường khuỵu ngã than khóc. Cố nén nỗi đau, ông Lê Nông, bố anh Trường chia sẻ: "Sáng 9/6, vì là ngày nghỉ nên thằng Trường có nói với tôi là chở vợ con đi biển Long Hải chơi. Nào ngờ, đến chiều tôi bủn rủn tay chân khi nghe tin dữ. Vợ tôi nghe tin đã ngất lim".

Ông Nông cho biết thêm, anh Trường và chị Hạnh làm đám cưới được hơn 1 năm nay và có với nhau một cháu bé kháu khỉnh tên Ngọc. Anh làm nghề chẻ đá gần núi Dinh, còn vợ ở nhà nội trợ. Mặc dù cuộc sống gia đình không dư giả nhưng họ sống rất đầm ấm,hiếu thảo với cha mẹ.

"Nhìn hai vợ chồng thằng Trường và cháu Ngọc sống hạnh phúc tôi mừng lắm. Vậy mà chỉ một buổi chiều định mệnh, tụi nó ra đi vĩnh viễn, khiến kẻ bạc tóc này phải tiễn kẻ đầu xanh", ông Nông xót xa.

Vượt biển về vẫn không kịp nhìn mặt con

Tìm đến gia đình chị Bạch Thị Phụng và anh Lê Văn Trường, căn nhà rộng chỉ vài m2 gần khu vực làng chài thuộc ấp Phước Lộc, xã Phước Tỉnh, huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), nơi quan tài cháu Lê Quang Thọ (10 tuổi), đứa con trai duy nhất của gia đình vừa được đưa từ bệnh viện về nhà lo hậu sự.

Người mẹ ân hận thốt lên rồi ngất lịm: "Con ơi, Thọ ơi, mẹ xin lỗi con, nếu mẹ chở con đi thì con không sao rồi...".

Còn anh Trường (ba cháu Thọ) cho biết, ngay khi nhận được tin từ đất liền, trắng đêm anh chờ tàu cập vào Côn Đảo để mua vé máy bay về với con.

Đến chiều hôm sau mới về được tới nhà, chứng kiến cảnh tượng vợ khóc gào trước quan tài của con, anh Trường cũng nấc nghẹn: "Con ơi, ba hứa mua chiếc xe đạp cho con đi học. Giờ ba về mua cho còn nè, mà sao con bỏ ba mẹ đi rồi..."

Được biết, hoàn cảnh gia đình anh Trường rất khó khăn, quanh năm suốt tháng lênh đênh giữa biển khơi, anh rất ít được về nhà; còn chị Phụng ở nhà lam lũ lao động, ai thuê gì làm nấy để kiếm tiền nuôi con.

"Cả gần năm nay thằng Trường chưa gặp được con trai, khi hắn gặp được thì đứa con trai đã mặc áo quan rồi, thật xót xa cho gia cảnh nhà nó...", một hàng xóm gần nhà anh Trường thương tiếc.

Phạm Nguyễn

Monday, June 10, 2013

Xe tai dam 2 xe may, 6 nguoi chet tham

Xe tải đâm 2 xe máy, 6 người chết thảm

Xe tải do Nguyễn Văn Khoa (SN 1982, trú tại xã Gia Tân 1, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai) điều khiển, lưu thông hướng từ TP Bà Rịa đi thị trấn Long Hải (huyện Long Điền, Bà Rịa - Vũng Tàu). Khi đến địa điểm trên, đã xảy ra tại nạn với 2 xe máy biển số 72N3 - 4680 và 72S2 - 4286.
tai nạn Hiện trường vụ tai nạn
Vụ tai nạn làm 6 người đi trên 2 xe máy tử vong, gồm bà Võ Thị Mỹ Dung (SN 1965), chị Nguyễn Thị Kim Long (SN 1984), cháu Lê Quang Thọ (SN 2003), cùng ngụ tại huyện Long Điền; anh Lê Hữu Trường (SN 1986), chị Lê Thị Mỹ Hạnh (SN 1994) và cháu Lê Hoàng Bảo Ngọc (SN 2012), cùng ngụ tại TP Bà Rịa.

Tại hiện trường 2 xe máy bẹp dúm và hư hỏng hoàn toàn. Mũ bảo hiểm, dép của các nạn nhân văng khắp nơi. Xe tải đông lạnh bị hư hỏng nhẹ.

Sau khi gây tai nạn, chiếc xe tải quay đầu 180 độ so với hướng di chuyển ban đầu. Theo một số nhân chứng, thời điểm xảy ra tại nạn, trời mưa khá to.

Sau khi xảy ra tai nạn, Công an huyện Long Điền, Phòng CSGT đường bộ, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội, Công an Bà Rịa - Vũng Tàu đã điều động hàng chục cán bộ, chiến sĩ đến bảo vệ hiện trường và phân luồng giao thông, nên tình hình giao thông tại khu vực được bảo đảm tốt, không xảy ra ùn tắc.

Theo Ban An toàn giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, đây là vụ tại nạn giao thông gây nhiều thương vong nhất xảy ra trên địa bàn tỉnh trong vòng hơn 10 năm qua.

Ban An toàn giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu do ông Nguyễn Xuân Trạch, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông, đã trực tiếp đến hiện trường vụ tai nạn và Bệnh viện Bà Rịa để thăm hỏi gia đình các nạn nhân, hỗ trợ ban đầu cho mỗi gia đình có thân nhân bị nạn 2 triệu đồng để lo mai táng.

Công an cũng đã tạm giữ lái xe Nguyễn Văn Khoa để phục vụ công tác điều tra.

» Lật xe khách 25 người thương vong: Mai Linh báo cáo gì?
» Tang thương những vụ tai nạn xe khách tháng 5
» Lại tai nạn thảm khốc, 25 người thương vong

Theo TPO

Noi dau xe long duoi chan nui Dinh

Nỗi đau xé lòng dưới chân núi Dinh

Xe đông lạnh lấn trái, 2 gia đình 6 người chết oan

Gia đình hứng chịu nỗi đau lớn nhất trong vụ tai nạn giao thông làm sáu người chết trên tỉnh lộ 44 (đoạn thuộc xã An Ngãi, huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) là ông Lê Nông, ngụ tổ 17, khu phố Núi Dinh, phường Kim Dinh, TP Bà Rịa (Bà Rịa - Vũng Tàu).

Trong buổi chiều tang thương 9-6, gia đình ông Nông mất ba người thân gồm con trai đầu Lê Hữu Trường, con dâu Lê Thị Mỹ Hạnh và cháu gái Lê Hoàng Bảo Ngọc. Sáng 10-6, nhìn cảnh ba chiếc quan tài chưa đóng nắp, nằm trong căn nhà hẹp bề ngang của gia đình ông Lê Nông không ai cầm được nước mắt.

Ông Lê Nông cùng vợ là bà Nguyễn Thị Hường vẫn không thể tin được cả con trai, con dâu và cháu nội mình đã chết. Bà Hường kể lại lúc 17g chiều 9-6, vì sợ bà bị sốc nên người trong khu phố điện báo nói rằng con trai của bà đi xe bị tai nạn đang nằm ở Bệnh viện Bà Rịa. Tức tốc vào viện hỏi thăm thì được mọi người chỉ xuống nhà xác. Đến đây, bà Hường mới biết cả con trai, con dâu và cháu nội mình đã chết. Bà ngất xỉu.

"Tôi cũng chỉ nghĩ con trai mình chết thôi. Ai ngờ cả con dâu và cháu nội nữa. Đau lắm!", bà Hường nức nở. Càng nghĩ về gia đình con trai, ông Lê Nông càng tức tưởi: "Tuy nghèo nhưng vợ chồng nó sống hạnh phúc lắm. Thằng Trường là đứa ngoan hiền, cả tổ ai cũng quý nó. Vậy mà bây giờ…".

Đến chia buồn với gia đình ông Nông, nhiều người hàng xóm đã khóc nức nở khi nắp quan tài đóng lại. Bà Lê Thị Tần cho biết con trai bà chơi rất thân với Trường và bà cũng coi Trường như con trai mình. "Nó ngoan hiền, đảm đang lắm", bà Tần kể trong nước mắt.

Bà Hồ Thị Thu, mẹ của nạn nhân Lê Thị Mỹ Hạnh, cho biết cứ đến thứ bảy, con rể lại chở con gái và cháu từ phường Kim Dinh sang Long Phước ở lại cùng ông bà ngoại. Đến sáng chủ nhật, Trường để vợ và con ở lại còn mình về nhà đi làm nghề đá chẻ. Nhưng sáng hôm qua, Trường không về mà lại nghỉ việc và chở vợ con đi Long Hải tắm biển. "Nó nói với tôi làm hoài cũng nghèo mẹ ạ. Chủ nhật này con nghỉ, đưa vợ con đi Long Hải tắm biển, rồi con ráng làm các ngày khác để kéo lại. Rồi nó cùng vợ và con chết hết", bà Thu nức nở.

"Vợ chồng tôi cơ cực, ráng nuôi con khôn lớn rồi gả chồng cho nó. Nhưng tai nạn hiểm ác cướp mất con chúng tôi", ông Lê Văn Lượm, cha nạn nhân Lê Thị Mỹ Hạnh, đau khổ nói.

ĐÔNG HÀ

Vietravel khai truong phong dang ky du lich Ba Ria

Vietravel khai trương phòng đăng ký du lịch Bà Rịa

Trang này không tồn tại. Bạn hãy ấn vào đây để quay về trang chủ!

Sunday, June 9, 2013

Xe tai dam xe may, 6 nguoi chet

Xe tải đâm xe máy, 6 người chết

Quốc hội "chốt" danh sách 47 chức danh lấy phiếu tín nhiệm

Xe máy tông nhau, 2 người bị thương nặng

Nửa đêm, trộm 13 triệu đồng của người nuôi bệnh

Scarlett Johansson kiện vì bị "xài chùa" tên

Nguy cơ học ca 4 vì "heo vàng" đến trường

Tài xế xe bồn ngủ gật, một người nhập viện

Đừng xem thường bệnh huyết trắng

Mỹ: Erin Brockovich bị bắt ở Las Vegas

Người "tung hê" bí mật PRISM của Mỹ ra mặt

Bà xã bắt phạt "đêm làm, 2 đêm nghỉ"…

Tai nan giao thong tham khoc tai Ba Ria - Vung Tau

Tai nạn giao thông thảm khốc tại Bà Rịa - Vũng Tàu

Lúc 14 giờ 20 phút ngày 9/6, trên tỉnh lộ 44A khu vực địa bàn ấp An Thạnh, xã An Ngãi, huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm 5 người chết tại chỗ và 1 người chết tại bệnh viện.

Hai chiếc xe máy biến dạng sau vụ tai nạn. Ảnh tuoitre.vn


Theo điều tra ban đầu của lực lượng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, vào thời điểm trên, xe ô tô tải đông lạnh biển kiểm soát 72L-2354 do tài xế Nguyễn Văn Khoa (sinh năm 1982, hiện trú tại xã Phước Hưng, huyện Long Điền) khi đang vượt xe tải khác đi cùng chiều gặp 2 xe máy đi ngược chiều đã thắng gấp.

Do tốc độ cao, trời mưa đường trơn trượt, nên khi thắng gấp, đuôi xe tải 72L-2354 bị văng ngược về trước đập văng vào 2 xe máy đang đi ngược chiều.

Vụ tai nạn đã làm toàn bộ 6 người đi trên 2 xe máy đều tử vong, trong đó 5 người chết tại chỗ (có 2 cháu nhỏ 10 tháng tuổi và 10 tuổi) và một người là anh Lê Hữu Trường (sinh năm 1986, quê Ninh Thuận) chết khi đang cấp cứu tại Bệnh viện Bà Rịa. Theo thông tin ban đầu, 3 trong số các nạn nhân là người trong một gia đình.

Sau khi tai nạn xảy ra, Công an tỉnh, huyện Long Điền đã có mặt tại hiện trường điều tra nguyên nhân vụ tai nạn; đến bệnh viện Bà Rịa thăm hỏi người thân và hỗ trợ tiền cho gia đình các nạn nhân.

Được biết đoạn đường này từng xảy ra nhiều vụ tai nạn. Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, con đường này thi công đã lâu mặt đường không còn đủ độ ma sát, và phòng đã kiến nghị sửa chữa nhiều lần nhưng đến nay vẫn chưa được khắc phục.

Hiện tài xế xe tải Nguyễn Văn Khoa đã bị tạm giữ để phục vụ công tác điều tra.

Đoàn Mạnh Dương

Tai nan giao thong tham khoc tai Ba Ria-Vung Tau

Tai nạn giao thông thảm khốc tại Bà Rịa-Vũng Tàu

Lúc 14 giờ 20 phút ngày 9/6, trên tỉnh lộ 44A khu vực địa bàn ấp An Thạnh, xã An Ngãi, huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm 5 người chết tại chỗ và 1 người chết tại bệnh viện.

Hai chiếc xe máy biến dạng sau vụ tai nạn. Ảnh tuoitre.vn


Theo điều tra ban đầu của lực lượng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, vào thời điểm trên, xe ô tô tải đông lạnh biển kiểm soát 72L-2354 do tài xế Nguyễn Văn Khoa (sinh năm 1982, hiện trú tại xã Phước Hưng, huyện Long Điền) khi đang vượt xe tải khác đi cùng chiều gặp 2 xe máy đi ngược chiều đã thắng gấp.

Do tốc độ cao, trời mưa đường trơn trượt, nên khi thắng gấp, đuôi xe tải 72L-2354 bị văng ngược về trước đập văng vào 2 xe máy đang đi ngược chiều.

Vụ tai nạn đã làm toàn bộ 6 người đi trên 2 xe máy đều tử vong, trong đó 5 người chết tại chỗ (có 2 cháu nhỏ 10 tháng tuổi và 10 tuổi) và một người là anh Lê Hữu Trường (sinh năm 1986, quê Ninh Thuận) chết khi đang cấp cứu tại Bệnh viện Bà Rịa. Theo thông tin ban đầu, 3 trong số các nạn nhân là người trong một gia đình.

Sau khi tai nạn xảy ra, Công an tỉnh, huyện Long Điền đã có mặt tại hiện trường điều tra nguyên nhân vụ tai nạn; đến bệnh viện Bà Rịa thăm hỏi người thân và hỗ trợ tiền cho gia đình các nạn nhân.

Được biết đoạn đường này từng xảy ra nhiều vụ tai nạn. Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, con đường này thi công đã lâu mặt đường không còn đủ độ ma sát, và phòng đã kiến nghị sửa chữa nhiều lần nhưng đến nay vẫn chưa được khắc phục.

Hiện tài xế xe tải Nguyễn Văn Khoa đã bị tạm giữ để phục vụ công tác điều tra.

Đoàn Mạnh Dương

XMXT.SG ren the luc tai Vung Tau

XMXT.SG rèn thể lực tại Vũng Tàu

(Thethaovanhoa.vn) - Chuẩn bị cho giai đoạn lượt về, CLB XMXT.SG đã di chuyển xuống Vũng Tàu rèn thể lực. Đội bóng của HLV Trần Tiến Đại dồn sức để thi đấu tốt hơn trong thời gian tới.

"Phước Tứ kìa! Xin anh ấy một kiểu ảnh chụp chung nhỉ. Đây là dịp may hiếm có đấy", cô gái tuổi ô mai nói với đám bạn, rồi chạy lại gần trung vệ thép của ĐT Việt Nam để đề nghị một điều gì đó. Tất nhiên, Tứ không thể từ chối một lời đề nghị dễ thương như thế.

 XMXT.SG (trái) hy vọng thi đấu khởi sắc ở lượt về V-League 2013. Ảnh: V.V

Rất tình cờ, sau khi thấy lố nhố những cái bóng áo cam chạy dọc bờ biển Vũng Tàu, đám đông (khách du lịch và cả người dân địa phương) túm lại, nhiều người chạy theo một cách tự nguyện, chỉ để chiêm ngưỡng những thần tượng.

Xuống biển luyện công

Suốt một tuần nay, XMXT.SG là những vị khách rất thường xuyên của bãi tắm Vũng Tàu. Hết chạy, rồi lại căng cơ và kết thúc buổi tập bằng việc thả lỏng trong làn nước trong vắt. Trợ lý HLV Nguyễn Liêm Thanh trông giống như một chuyên gia thể lực thứ thiệt. Không một ai thấy bóng dáng ông HLV trưởng Trần Tiến Đại ở đâu, vị GĐKT Lư Đình Tuấn cũng không nốt. Ông Tuấn "nhím" chỉ góp mặt cho đủ tụ, chứ không tham gia huấn luyện.

Các ngoại binh của XMXT.SG tập giáo án riêng, cầu thủ nội tập riêng. Từ Tài Em, Việt Cường, Phước Tứ, đến Đình Luật, Hải Anh…, tức toàn trụ cột trong đội cả, đều tham gia rất nhiệt tình và không bỏ bất cứ buổi nào. Trong sáng 7/6, Tấn Trường và Long Giang báo ốm, nên không thể quần thảo với cát, gió và biển. Bầu không khí tập luyện xem chừng hối hả và vui vẻ lắm, không giống với sự u ám về biểu đồ thành tích, cũng như các vấn đề lương thưởng.

"Mình có tuổi rồi, lại làm công tác huấn luyện, nhưng về đích với 30 phút, kể cũng không tồi đúng không?", trợ lý HLV Nguyễn Liêm Thanh hồ hởi, tỏ vẻ tự hào lắm lắm về sức vóc. Thực tế, trong sâu thẳm khóe mắt Liêm Thanh hiện rõ nỗi cô đơn. Chỉ với chức danh trợ lý, nhưng trên thực tế, cựu danh thủ "thế hệ vàng" phải ôm rất nhiều việc ở XMXT.SG. Từ phòng họp báo (trước và sau trận), đến công tác huấn luyện trên sân tập và đương nhiên cả việc quản lý VĐV.

Sau buổi tập chạy trên cát sáng 7/6, buổi chiều, XMXT.SG di chuyển về Bà Rịa để tập với bóng, trước khi kết thúc chuyến tập huấn nhồi thể lực giữa mùa. Một tuần sau, trái bóng V-League 2013 (lượt về) sẽ lăn trở lại.

Chuyện thế nào, để mai tính

"Sao chỉ có chừng hai chục người tham gia buổi tập vậy, trong khi quân số XMXT.SG, đếm nhanh, cũng gần ba chục?", người viết đặt câu hỏi với một trụ cột của đội bóng này. "Tôi cũng không rõ đội bóng bây giờ có bao nhiêu cầu thủ nữa?! Cứ mỗi ngày, lại có thêm một "chú" mới và thậm chí mình còn không biết tên", cầu thủ XMXT.SG cười khúc khích, vẻ thích thú lắm. Quả thật là trong đội hình XMXT.SG ở mùa giải này rất nhiều người trẻ và được thay mới liên tục.

Trong thời gian gần đây, các quán café vỉa hè Sài thành đã râm ran câu chuyện về việc, XMXT.SG có thể sẽ bỏ bóng đá, sau khi mùa giải 2013 kết thúc. Tham khảo ý kiến của một trụ cột đội bóng thì có vẻ như đó không phải chuyện đùa. Trong tình huống xấu nhất, khi đội bóng xuống hạng thì đó là cái cớ không thể thuyết phục hơn. Nhưng ngay cả khi XMXT.SG vẫn còn tồn tại ở sân chơi đỉnh cao V-League, rất có thể họ sẽ bán (hoặc nhượng) lại suất chơi.

XMXT.SG trong quá khứ và cả hiện tại, vẫn được biết đến như một trạm trung chuyển cầu thủ (thậm chí cả HLV và trợ lý HLV). Ai cũng có thể đến và ai cũng có thể đi (nếu được giá). Một cơ chế "mở" thực sự, dù tất cả đều biết rằng điều đó sẽ không bao giờ đồng bộ với sự ổn định (cần thiết) của một đội bóng lớn và giàu tham vọng. Người của XMXT.SG một mặt vẫn khẳng định rằng, họ cần phải giữ lại hồn cốt, tinh túy, để kéo khán giá trở lại sân, nhưng luôn làm điều ngược lại.

"Mỗi cây mỗi hoa, mỗi nhà mỗi cảnh", nhưng xét "tính khí" thất thường của XMXT.SG ở lượt đi mùa giải này, không khó để đoán ra hồi kết, nhất là khi hầu hết các trụ cột của XMXT.SG đều sẽ đáo hạn hợp đồng vào cuối mùa giải này.

TÙY PHONG
Thể thao Văn hóa

Saturday, June 8, 2013

Tin An ninh - Trat tu ngay 8

Tin An ninh - Trật tự ngày 8

Nhảy xuống sông tự tử. Hôm qua 7-6, cơ quan chức năng đã bàn giao thi thể anh Đoàn Ngọc Quý (sinh năm 1985, hộ khẩu thường trú tại thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương) cho gia đình mang về quê an táng. Xác anh Đoàn Ngọc Quý được người dân phát hiện nổi trên mặt nước tại một cảng nằm trên sông Thị Vải - Cái Mép. Qua điều tra, cơ quan chức năng xác định, anh Đoàn Ngọc Quý đã nhảy xuống sông tự tử. (B.C)

Bắt băng chuyên trộm cắp tài sản trong bệnh viện. Ngày 6-6, Công an TP.Vũng Tàu đã bắt tạm giam 3 nghi can chuyên trộm cắp tài sản trong Bệnh viện Lê Lợi (TP.Vũng Tàu), gồm: Nguyễn Thị Tuyên (38 tuổi), Huỳnh Bích Hợp (41 tuổi) và Vũ Quang Thương (26 tuổi, đều quê Thanh Hóa). Hàng ngày, khoảng nửa đêm về sáng, lợi dụng lúc bệnh nhân và người nuôi bệnh ngủ say, chúng lẻn vào Bệnh viện Lê Lợi để trộm điện thoại, Ipad, giỏ xách, đồ dùng cá nhân… (Bùi Cảnh).

Đánh bắt hải sản trái phép. Ngày 7-6, Đồn Biên phòng Bến Đá (Bộ đội Biên phòng tỉnh) đã ra quyết định phạt vi phạm hành chính số tiền 7,5 triệu đồng đối với ông Phan Cơ Lim (sinh năm 1977, là thuyền trưởng tàu cá BĐ 50523TS) về hành vi "vượt biển qua biên giới đánh bắt hải sản trái phép". Ông Phan Cơ Lim điều khiển tàu BĐ 50523TS sang vùng biển nước ngoài đánh bắt hải sản thì bị cơ quan chức năng phát hiện. (G.X.)

Tắm biển chết đuối. Ngày 7-6, thi thể anh Lê Văn Chương (sinh năm 1988, hộ khẩu thường trú tại huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh) đã được gia đình đưa về quê an táng. Anh Lê Văn Chương đến Bãi Sau (TP.Vũng Tàu) tắm biển nhưng tử vong do đuối nước, sau đó xác của nạn nhân trôi dạt vào bờ. (V.Cảnh)

Triệt phá "ổ" mua bán ma túy phức tạp. Lúc 11 giờ ngày 7-6, tại hẻm 1262 đường 30-4, phường 12 (TP.Vũng Tàu), Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy Công an tỉnh phối hợp với Cụm đặc nhiệm phòng chống tội phạm ma túy số 3 - Cục Cảnh sát biển Việt Nam bắt quả tang Trương Thị Tuyết Mai và Trương Thị Tuyết Nga (cùng ngụ tại phường 12, TP.Vũng Tàu) đang bán trái phép ma túy cho một đối tượng. Tang vật thu giữ gồm: 5 gói heroin, 200 ngàn đồng và 1 ĐTDĐ. Đây là tụ điểm mua bán ma túy phức tạp, gây bức xúc trong quần chúng nhân dân. (Cảnh Xuân).

Nổ súng bắt sòng bạc. Ngày 7-6, cơ quan chức năng huyện Xuyên Mộc tiến hành điều tra vụ đánh bạc dưới hình thức xóc đĩa tại một quán café ở ấp 2, xã Phước Thuận (huyện Xuyên Mộc).

Theo thông tin ban đầu, trong khi 7 con bạc đang sát phạt nhau (dưới hình thức xóc đĩa) tại một quán café ở ấp 2 (xã Phước Thuận) thì bị lực lượng chức năng (gồm: Đồn Biên phòng Phước Thuận, Công an xã Phước Thuận và Công an huyện Xuyên Mộc) ập vào bắt quả tang. Quá trình vây bắt, do các đối tượng manh động nên trinh sát của Đồn Biên phòng Phước Thuận đã buộc phải nổ súng chỉ thiên để cảnh cáo, sau đó khống chế toàn bộ các đối tượng. Lực lượng chức năng đã tạm giữ nhiều tang vật, gồm: 4 xe mô tô, 4 vị bài dùng để xóc đĩa, 1 triệu đồng và 2 USD. (Bùi Cảnh)

116 can bo, cong chuc tham gia khoa dao tao tieng Nhat

116 cán bộ, công chức tham gia khóa đào tạo tiếng Nhật

Khóa học kéo dài từ ngày 7-6 đến ngày 27-9-2013 với 12 chủ đề học, nhằm trang bị cho các học viên kiến thức cơ bản về giao tiếp và đọc hiểu tiếng Nhật để phục vụ cho công việc. Đào tạo tiếng Nhật hiện có năm cấp độ từ N5 đến N1 và khóa học này sẽ đào tạo cho học viên 1/4 chương trình học N5. Khóa học không cấp chứng chỉ, vì vậy sau lớp học này, học viên có nhu cầu học lên cao hơn có thể đăng ký học tại Trung tâm đào tạo tiếng Nhật của tỉnh (dự kiến khai trương cuối tháng 8-2013), nằm trong chuỗi hoạt động chào mừng kỷ niệm 40 thiết lập quan hệ ngoại giao Việt - Nhật (21-9-1973 - 21-9-2013) của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

MAI LIÊN

GS Nguyen Mai: “Nen dua cong nghiep loc dau ve Ba Ria - Vung Tau”

GS Nguyễn Mại: "Nên đưa công nghiệp lọc dầu về Bà Rịa - Vũng Tàu"

GS.TS Nguyễn Mại, nguyên Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
Trong bản tham luận tại Diễn đàn Kinh tế biển 2013, ông Mại nói hiện tại phần lớn trữ lượng dầu khí của Việt Nam nằm ngoài khơi Vũng Tàu, do đó, đáng ra nhà máy lọc dầu đầu tiên đã được xây dựng từ năm 1995 trên địa bàn tỉnh này.

Nhưng sau đó, "Trung ương quyết định chuyển đi nơi khác, lúc đầu là Văn Phong, hiện nay là Dung Quất, do đó lợi thế tự nhiên từ khai thác dầu thô đến lọc dầu và hóa dầu đã không được tận dụng". 

"Trên cơ sở nghiên cứu hiệu quả kinh tế - xã hội, liệu có nên đề xuất với Trung ương về việc hình thành liên hiệp khai thác dầu thô - lọc dầu - hóa dầu tại địa phương này?", ông đặt vấn đề, đồng thời nhấn mạnh rằng việc xây dựng các nhà máy lọc dầu ở các địa phương khác, như trường hợp Dung Quất, là "không hiệu quả về kinh tế".

Vị chuyên gia giàu trải nghiệm cũng nói rằng tư duy phát triển kinh tế - trong một đất nước đang hội nhập ngày càng sâu rộng với thế giới - không những đòi hỏi việc phát huy lợi thế so sánh động của quốc gia, mà còn là việc phát huy bản sắc, lợi thế tự nhiên và xã hội của từng vùng kinh tế. 

Từ tư duy đó, đòi hỏi Chính phủ, các bộ phải có quy hoạch ngành kinh tế gắn với quy hoạch vùng lãnh thổ; mỗi địa phương phải khai thác và phát huy tối đa lợi thế tự nhiên và xã hội.

"Nước ta có trên 300 khu công nghiệp có cơ cấu sản xuất na ná như nhau, 15 khu kinh tế không có sự khác biệt nhiều lắm. Nếu nhìn rộng ra cơ cấu kinh tế từng địa phương thì mỗi tỉnh, thành phố của nước ta là một " vương quốc" có đủ cảng biển, nhiều nơi đã có hoặc sắp có sân bay, sản xuất từ sắt thép đến quần áo, dày dép, xi măng, nhưng lại chưa hình thành được kinh tế vùng lãnh thổ - yếu tố cấu thành nền kinh tế quốc dân có năng lực cạnh tranh cao", ông đề xuất.

Ông dẫn chứng rằng Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh có những lợi thế riêng của từng tỉnh, đồng thời có những lợi thế chung của cả vùng Bắc Trung Bộ nếu có sự phân công, hợp tác trong việc phát triển cơ sở hạ tầng kỹ thuật - xã hội, các ngành công nghiệp, dịch vụ, đào tạo nguồn nhân lực và xử lý môi trường sinh thái trong toàn vùng.

Tuy nhiên, hiện nay Nghệ An đã có sân bay, Thanh Hóa cũng đang xây dựng sân bay, cả ba tỉnh đều có cảng biển, khu kinh tế, khu công nghiệp, các trường đại học, trung cấp chuyên nghiệp và dạy nghề.

Theo thống kê năm 2012, hiện nay dân số của ba tỉnh này khoảng 7,6 triệu người, diện tich đất tự nhiên là 33.000 km2; với quy mô dân số và diện tich đó mà có sự hợp tác, phân công hợp lý thì chắc chắn hiệu quả sử dụng vốn đầu tư sẽ cao hơn, ứng phó các vấn đề chung như biến đổi khí hậu, phòng chống thiên tai, giữ gìn đa dạng sinh học cả vùng và xử lý môi trường biển sẽ có hiệu quả hơn.

"Đã đến lúc cần đề ra chương trình nghiên cứu liên tỉnh để tận dụng có hiệu quả hơn các cơ sở kinh tế- xã hội hiện có, hợp tác cùng phát triển hợp lý các cơ sở sẽ được đầu tư xây dựng vì lợi ích của từng tỉnh và lợi ích chung của vùng Bắc Trung Bộ", ông nhấn mạnh.

Friday, June 7, 2013

Dieu tra vu mot giam doc bi to lua tien ti

Điều tra vụ một giám đốc bị tố lừa tiền tỉ

Đang tiến hành điều tra vụ một số ngân hàng, cá nhân tố cáo ông Mai Ngọc Thăng, Giám đốc Công ty TNHH Lợi Nguyên (xã Châu Pha, huyện Tân Thành, Bà Rịa-Vũng Tàu), về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Theo đó, Ngân hàng VietinBank - Chi nhánh Bà Rịa-Vũng Tàu và Ngân hàng NNPTNT Việt Nam - Chi nhánh quận 10, TP.HCM phản ánh ông Thăng đã dùng tài sản là một dây chuyền máy nghiền sàng đá (có giá trị hơn 10 tỉ đồng) để thế chấp cho nhiều nơi gồm các ngân hàng, cá nhân để vay vài chục tỉ đồng. Ông Thăng còn thành lập công ty khác tại TP.HCM, Đồng Nai rồi dùng chính dây chuyền nghiền sàng đá trên làm tài sản thế chấp.

Quá trình xác minh, làm rõ nội dung đơn tố cáo, PC46 đã nhiều lần mời ông Thăng về làm việc nhưng ông Thăng đều vắng mặt. Tại xã Châu Pha, huyện Tân Thành - nơi đặt trụ sở Công ty Lợi Nguyên, lãnh đạo công an xã cho biết ông Thăng đã đi khỏi địa phương.

Cơ quan điều tra yêu cầu ông Thăng tới trụ sở PC46 - Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu để làm việc trước ngày 30-6-2013. Sau thời điểm trên, nếu ông Thăng không đến làm việc, PC46 - Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu sẽ tiến hành xử lý vụ việc theo quy định của pháp luật.

T. KHÁNH

“Nen dua cong nghiep loc dau ve Ba Ria - Vung Tau”

"Nên đưa công nghiệp lọc dầu về Bà Rịa - Vũng Tàu"

GS.TS Nguyễn Mại, chuyên gia hàng đầu về FDI, nói nên đưa công nghiệp lọc dầu về Bà Rịa Vũng Tàu, thay vì làm "rải rác" ở các địa phương.

Trong bản tham luận tại Diễn đàn Kinh tế biển 2013, ông Mại nói hiện tại phần lớn trữ lượng dầu khí của Việt Nam nằm ngoài khơi Vũng Tàu, do đó, đáng ra nhà máy lọc dầu đầu tiên đã được xây dựng từ năm 1995 trên địa bàn tỉnh này.

Nhưng sau đó, "Trung ương quyết định chuyển đi nơi khác, lúc đầu là Văn Phong, hiện nay là Dung Quất, do đó lợi thế tự nhiên từ khai thác dầu thô đến lọc dầu và hóa dầu đã không được tận dụng".

"Trên cơ sở nghiên cứu hiệu quả kinh tế - xã hội, liệu có nên đề xuất với Trung ương về việc hình thành liên hiệp khai thác dầu thô - lọc dầu - hóa dầu tại địa phương này?", ông đặt vấn đề, đồng thời nhấn mạnh rằng việc xây dựng các nhà máy lọc dầu ở các địa phương khác, như trường hợp Dung Quất, là "không hiệu quả về kinh tế".

Vị chuyên gia giàu trải nghiệm cũng nói rằng tư duy phát triển kinh tế - trong một đất nước đang hội nhập ngày càng sâu rộng với thế giới - không những đòi hỏi việc phát huy lợi thế so sánh động của quốc gia, mà còn là việc phát huy bản sắc, lợi thế tự nhiên và xã hội của từng vùng kinh tế.

Từ tư duy đó, đòi hỏi Chính phủ, các bộ phải có quy hoạch ngành kinh tế gắn với quy hoạch vùng lãnh thổ; mỗi địa phương phải khai thác và phát huy tối đa lợi thế tự nhiên và xã hội.

"Nước ta có trên 300 khu công nghiệp có cơ cấu sản xuất na ná như nhau, 15 khu kinh tế không có sự khác biệt nhiều lắm. Nếu nhìn rộng ra cơ cấu kinh tế từng địa phương thì mỗi tỉnh, thành phố của nước ta là một " vương quốc" có đủ cảng biển, nhiều nơi đã có hoặc sắp có sân bay, sản xuất từ sắt thép đến quần áo, dày dép, xi măng, nhưng lại chưa hình thành được kinh tế vùng lãnh thổ - yếu tố cấu thành nền kinh tế quốc dân có năng lực cạnh tranh cao", ông đề xuất.

Ông dẫn chứng rằng Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh có những lợi thế riêng của từng tỉnh, đồng thời có những lợi thế chung của cả vùng Bắc Trung Bộ nếu có sự phân công, hợp tác trong việc phát triển cơ sở hạ tầng kỹ thuật - xã hội, các ngành công nghiệp, dịch vụ, đào tạo nguồn nhân lực và xử lý môi trường sinh thái trong toàn vùng.

Tuy nhiên, hiện nay Nghệ An đã có sân bay, Thanh Hóa cũng đang xây dựng sân bay, cả ba tỉnh đều có cảng biển, khu kinh tế, khu công nghiệp, các trường đại học, trung cấp chuyên nghiệp và dạy nghề.

Theo thống kê năm 2012, hiện nay dân số của ba tỉnh này khoảng 7,6 triệu người, diện tich đất tự nhiên là 33.000 km2; với quy mô dân số và diện tich đó mà có sự hợp tác, phân công hợp lý thì chắc chắn hiệu quả sử dụng vốn đầu tư sẽ cao hơn, ứng phó các vấn đề chung như biến đổi khí hậu, phòng chống thiên tai, giữ gìn đa dạng sinh học cả vùng và xử lý môi trường biển sẽ có hiệu quả hơn.

"Đã đến lúc cần đề ra chương trình nghiên cứu liên tỉnh để tận dụng có hiệu quả hơn các cơ sở kinh tế- xã hội hiện có, hợp tác cùng phát triển hợp lý các cơ sở sẽ được đầu tư xây dựng vì lợi ích của từng tỉnh và lợi ích chung của vùng Bắc Trung Bộ", ông nhấn mạnh.

“Nen dua cong nghiep loc dau ve Ba Ria

"Nên đưa công nghiệp lọc dầu về Bà Rịa

GS.TS Nguyễn Mại, chuyên gia hàng đầu về FDI, nói nên đưa công nghiệp lọc dầu về Bà Rịa Vũng Tàu, thay vì làm "rải rác" ở các địa phương.

Trong bản tham luận tại Diễn đàn Kinh tế biển 2013, ông Mại nói hiện tại phần lớn trữ lượng dầu khí của Việt Nam nằm ngoài khơi Vũng Tàu, do đó, đáng ra nhà máy lọc dầu đầu tiên đã được xây dựng từ năm 1995 trên địa bàn tỉnh này.

Nhưng sau đó, "Trung ương quyết định chuyển đi nơi khác, lúc đầu là Văn Phong, hiện nay là Dung Quất, do đó lợi thế tự nhiên từ khai thác dầu thô đến lọc dầu và hóa dầu đã không được tận dụng".

"Trên cơ sở nghiên cứu hiệu quả kinh tế - xã hội, liệu có nên đề xuất với Trung ương về việc hình thành liên hiệp khai thác dầu thô - lọc dầu - hóa dầu tại địa phương này?", ông đặt vấn đề, đồng thời nhấn mạnh rằng việc xây dựng các nhà máy lọc dầu ở các địa phương khác, như trường hợp Dung Quất, là "không hiệu quả về kinh tế".

Vị chuyên gia giàu trải nghiệm cũng nói rằng tư duy phát triển kinh tế - trong một đất nước đang hội nhập ngày càng sâu rộng với thế giới - không những đòi hỏi việc phát huy lợi thế so sánh động của quốc gia, mà còn là việc phát huy bản sắc, lợi thế tự nhiên và xã hội của từng vùng kinh tế.

Từ tư duy đó, đòi hỏi Chính phủ, các bộ phải có quy hoạch ngành kinh tế gắn với quy hoạch vùng lãnh thổ; mỗi địa phương phải khai thác và phát huy tối đa lợi thế tự nhiên và xã hội.

"Nước ta có trên 300 khu công nghiệp có cơ cấu sản xuất na ná như nhau, 15 khu kinh tế không có sự khác biệt nhiều lắm. Nếu nhìn rộng ra cơ cấu kinh tế từng địa phương thì mỗi tỉnh, thành phố của nước ta là một " vương quốc" có đủ cảng biển, nhiều nơi đã có hoặc sắp có sân bay, sản xuất từ sắt thép đến quần áo, dày dép, xi măng, nhưng lại chưa hình thành được kinh tế vùng lãnh thổ - yếu tố cấu thành nền kinh tế quốc dân có năng lực cạnh tranh cao", ông đề xuất.

Ông dẫn chứng rằng Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh có những lợi thế riêng của từng tỉnh, đồng thời có những lợi thế chung của cả vùng Bắc Trung Bộ nếu có sự phân công, hợp tác trong việc phát triển cơ sở hạ tầng kỹ thuật - xã hội, các ngành công nghiệp, dịch vụ, đào tạo nguồn nhân lực và xử lý môi trường sinh thái trong toàn vùng.

Tuy nhiên, hiện nay Nghệ An đã có sân bay, Thanh Hóa cũng đang xây dựng sân bay, cả ba tỉnh đều có cảng biển, khu kinh tế, khu công nghiệp, các trường đại học, trung cấp chuyên nghiệp và dạy nghề.

Theo thống kê năm 2012, hiện nay dân số của ba tỉnh này khoảng 7,6 triệu người, diện tich đất tự nhiên là 33.000 km2; với quy mô dân số và diện tich đó mà có sự hợp tác, phân công hợp lý thì chắc chắn hiệu quả sử dụng vốn đầu tư sẽ cao hơn, ứng phó các vấn đề chung như biến đổi khí hậu, phòng chống thiên tai, giữ gìn đa dạng sinh học cả vùng và xử lý môi trường biển sẽ có hiệu quả hơn.

"Đã đến lúc cần đề ra chương trình nghiên cứu liên tỉnh để tận dụng có hiệu quả hơn các cơ sở kinh tế- xã hội hiện có, hợp tác cùng phát triển hợp lý các cơ sở sẽ được đầu tư xây dựng vì lợi ích của từng tỉnh và lợi ích chung của vùng Bắc Trung Bộ", ông nhấn mạnh.

TP. Vung Tau: Xet tuyen dac cach 63 giao vien

TP. Vũng Tàu: Xét tuyển đặc cách 63 giáo viên

Phòng GD-ĐT TP.Vũng Tàu vừa công bố nhu cầu xét tuyển đặc cách viên chức giáo dục năm học 2013-2014. Chỉ tiêu xét tuyển là 63 người; trong đó 5 chỉ tiêu tuyển giáo viên mầm non, 27 chỉ tiêu tuyển giáo viên văn hóa, 31 chỉ tiêu tuyển giáo viên THCS.  Người tham gia xét tuyển phải đạt 1 trong hai tiêu chí sau: là giáo viên có thời gian công tác liên tục 3 năm trở lên, không tính thời gian tập sự; có trình độ, năng lực, kỹ năng chuyên môn nghiệp vụ phù hợp với vị trí cần tuyển. Tiêu chí thứ hai là những người tốt nghiệp đại học loại giỏi, tốt nghiệp thạc sĩ, tiến sĩ trong và ngoài nước, có chuyên ngành đào tạo phù hợp với yêu cầu của vị trí việc làm cần tuyển dụng. Cả hai đối tượng trong hai tiêu chí này trong thời gian công tác không vi phạm pháp luật đến mức bị xử lý kỷ luật hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự, được đánh giá là hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, đáp ứng ngay yêu cầu vị trí tuyển dụng.

Thời gian nhận hồ sơ đến hết ngày 24-6, dự kiến tổ chức phỏng vấn và xét tuyển từ ngày 12-7 đến 14-7 và công nhận kết quả trúng tuyển ngày 31-7.

MINH THIÊN

Thursday, June 6, 2013

Thu hut 95.000 luot khach tham quan mua sam, doanh thu dat 7,5 ty dong

Thu hút 95.000 lượt khách tham quan mua sắm, doanh thu đạt 7,5 tỷ đồng

Theo ông Trương Văn Thôi, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến thương mại tỉnh, Hội chợ Thương mại Du lịch Bà Rịa - Vũng Tàu được đánh giá là khá thành công về quy mô (150 doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh tham gia), doanh thu, số lượng khách tham quan và mua sắm. Ngoài ra, đây còn là cơ hội tốt để các đơn vị và các doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế, giao lưu hợp tác, trưng bày, quảng bá thương hiệu, mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm, dịch vụ tại TP. Bà Rịa nói riêng và trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung. Đây còn là hoạt động thiết thực nhằm hưởng ứng chủ trương đẩy mạnh cuộc vận động "Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam", nhất là  trong thời điểm các doanh nghiệp phải đối mặt với nhiều khó khăn, trong đó có vấn đề giải quyết đầu ra, tình trạng hàng tồn kho.

PHAN HÀ

3 an mang o Vung Tau: Bat 2 nghi pham

3 án mạng ở Vũng Tàu: Bắt 2 nghi phạm

Nạn nhân là anh Lê Văn Hiền (42 tuổi, sống lang thang).

Theo đó, ngày 3/5, tại khu đất trống phía sau Nhà máy nhiệt điện Phú Mỹ, người dân phát hiện anh Hiền chết trong tư thế nằm sấp, không mặc quần áo, hai tay bị trói bằng chính quần áo của anh. Người quen anh Hiền cho biết anh thường chạy xe tay ga hiệu Mio nhưng lúc chết thì không thấy chiếc Mio đâu.

Tại cơ quan điều tra, Trường khai nhận cách đây nhiều tháng có quen biết với anh Hiền (anh Hiền có biểu hiện là người đồng tính). Bẵng đi một thời gian hai bên không gặp lại. Khoảng 11h trưa 24/4, Trường đi về phía Nhà máy nhiệt điện Phú Mỹ để tìm bạn thì thấy anh Hiền chạy xe Mio, gọi với theo rủ đi chơi. Trường lên xe của anh Hiền chạy đi. Được một đoạn, anh Hiền dừng lại gửi xe rồi đi cùng Trường vào một bãi đất trống.

Tại đây, anh Hiền có hành động "gần gũi", hứa sẽ cho tiền nếu đồng ý cho anh "quan hệ", Trường không phản đối. Khi ấy, Trường nảy sinh ý định giết anh Hiền lấy tiền tiêu xài nên khi anh Hiền cởi quần áo nằm xuống, Trường rút chiếc áo mà anh Hiền đang trải phía dưới siết cổ anh đến chết rồi lấy quần áo trói tay chân anh Hiền lại. Sau đó Trường mang xe đi cầm, lấy tiền tiêu xài. Hết tiền, Trường đi lang thang, ít khi về nhà cho tới lúc bị bắt.

Ngày 8/5, người dân xã Mỹ Xuân (huyện Tân Thành) thấy xác một người đàn ông trong thời kỳ phân hủy tại khu vực hẻo lánh cạnh KCN Mỹ Xuân A2. Nạn nhân được xác định là anh Vy Văn Hiếu (ngụ ấp Thị Vải, xã Mỹ Xuân). Anh Hiếu làm nghề chạy xe ôm được người nhà báo mất tích từ ngày 12/4. Tại đám tang, ông Vy Văn Trọng (cha của anh Hiếu) nói: "Nghe đồng nghiệp kể lại, chiều 12/4, nó nhận được điện thoại của ai đó nói là khách mối. Đến tối, không thấy nó về, người nhà liên tục gọi điện thoại nhưng máy đã khóa, không liên lạc được".

Trước đó, ngày 28/4, công an bắt giữ Lê Minh Trường về hành vi giết người, cướp tài sản. Trường thuê ông Đinh Xuân Quỳnh (ngụ xã Mỹ Xuân, hành nghề chạy xe ôm) chở vào mỏ đất sét tại Mỹ Xuân rồi dùng dao khống chế, đâm chết ông Quỳnh để cướp xe.

Ba vụ giết, cướp nghiêm trọng xảy ra trong vòng một tháng tại một huyện vùng biển khiến nhiều người hoang mang. Anh TĐP, chạy xe ôm tại xã Mỹ Xuân, tâm sự: "Mấy chục năm hành nghề ở đây chưa khi nào chúng tôi thấy bất an đến như vậy".

Trao đổi với PV, một lãnh đạo Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết hai vụ giết người chạy xe ôm tại xã Mỹ Xuân có dấu hiệu cho thấy cùng một hung thủ, đó là nghi can Lê Minh Trường nhưng phải chờ kết quả điều tra mới xác định. Còn trường hợp nạn nhân Lê Văn Hiền, khi bị bắt, Lê Lam Trường thú nhận đã sát hại anh Hiền lấy chiếc Mio đem cầm được 3,5 triệu đồng.

Bat doi tuong thu 17 goi heroin

Bắt đối tượng thu 17 gói hêrôin

Tang vật thu 17 gói nhỏ hêrôin, 990.000 đồng. Được biết, địa bàn phường 6, TP Vũng Tàu là địa bàn "nóng" về hoạt động mua bán trái phép chất ma tuý. Thời gian qua, tại địa bàn này lực lượng PCMT BĐBP tỉnh đã liên tục triệt phá nhiều vụ ma tuý với số lượng lớn.

VO GAY SU DE CUOP

VỜ GÂY SỰ ĐỂ CƯỚP

<!--

Alternative content

Wednesday, June 5, 2013

Khu cong nghiep Cai Mep

Khu công nghiệp Cái Mép

Khu công nghiệp Cái Mép - Bến đỗ nguồn nguyên liệu chiến lược Thứ năm, 06/06/2013, 06:33 (GMT+7)

Ngày 5-6, tại Khu công nghiệp (KCN) Cái Mép thuộc huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã diễn ra lễ khởi công công trình Nhà máy sản xuất hợp chất Zirconium Việt Nam do Công ty CP Hóa chất hiếm Việt Nam (VRec) làm chủ đầu tư. Đây là dự án 100% vốn đầu tư nước ngoài đầu tiên đầu tư vào KCN Cái Mép và là dự án sản xuất đất hiếm đầu tiên tại Việt Nam.

VRec là doanh nghiệp 100% vốn đầu tư từ Nhật Bản, công ty có vốn điều lệ 206 tỷ đồng. Dự án Nhà máy sản xuất hợp chất Zirconium có quy mô 4ha, tổng mức đầu tư 1.030 tỷ đồng. Đây là nhà máy chuyên sản xuất, chế biến sâu quặng Zircon để sản xuất Metasilicate và các loại hợp chất Zirconium. Trong giai đoạn đầu, nhà máy sẽ sản xuất Zirconium Oxychloride và Sodium Metasilicate, công suất 13.300 tấn Zirconium Oxychloride/năm và 8.500 tấn Sodium Metasilicate/năm.

Dự kiến nhà máy đi vào hoạt động sau 12 tháng khởi công xây dựng. Zirconium là nguyên liệu cần thiết trong sản xuất các sản phẩm chịu nhiệt, nguyên liệu cho ngành công nghiệp điện nguyên tử hạt nhân; ngoài ra còn được sử dụng để sản xuất điện thoại di động, tivi, vỏ phi thuyền, thắng đĩa xe đua…

Khởi công Nhà máy sản xuất hợp chất Zirconium.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Nguyễn Văn Khởi, Tổng giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Sài Gòn, chủ đầu tư KCN Cái Mép, cho biết việc một nhà đầu tư nước ngoài đầu tư 100% vốn, đặc biệt các nhà đầu tư Nhật Bản thuê đất tại KCN Cái Mép để xây dựng nhà máy theo chủ trương thu hút nhà đầu tư nước ngoài của địa phương, là một minh chứng cho thấy nơi đây hội đủ những thuận lợi về chính sách cũng như vị trí địa lý.

Các nhà đầu tư đến Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung và KCN Cái Mép nói riêng sẽ được chính quyền địa phương và chủ đầu tư tạo mọi thuận lợi về thủ tục, minh bạch về chính sách, tức một môi trường đầu tư hấp dẫn. Cụ thể, dự án Nhà máy sản xuất hợp chất Zirconium được ưu đãi với mức thuế suất 20% thu nhập chịu thuế trong 10 năm, kể từ khi dự án bắt đầu hoạt động và 25% cho các năm tiếp theo. Dự án được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN) trong 2 năm, kể từ khi có thu nhập chịu thuế và giảm 50% số thuế phải nộp cho 4 năm tiếp theo. Doanh nghiệp được miễn thuế nhập khẩu đối với hàng hóa nhập khẩu theo quy định của Luật Thuế nhập khẩu…

KCN Cái Mép có tổng diện tích 670ha, trong đó diện tích đất cho thuê chiếm 414ha. KCN này nằm tiếp giáp với hệ thống cảng nước sâu quốc gia có thể tiếp nhận tàu có tải trọng đến 80.000 DWT. Khoảng cách từ KCN đến một số bến cảng (cảng Tân Cảng Cái Mép, cảng Interflour, cảng Sài Gòn mới, cảng ODA Nhật Bản) chưa đến 2km; cách sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất 80km, sân bay quốc tế Long Thành 40km. Trong KCN có bố trí ga đường sắt TPHCM - Biên Hòa - TP Vũng Tàu cùng nhiều tiện ích khác như hệ thống viễn thông, điện, nước, khí ga… đảm bảo ở mức cao nhất cho nhà đầu tư. Hệ thống cấp thoát nước, xử lý môi trường đều tuân theo các chuẩn mực, quy định nghiêm ngặt của cơ quan chức năng. Giá thuê đất là 70 USD/m² (chưa bao gồm thuế VAT)…

Đặc biệt, khu vực Tây Nam KCN Cái Mép giáp sông Cái Mép và sông Thị Vải, nối liền với biển. Đây là nơi đáp ứng tốt nhất cho nhu cầu lưu thông hàng hóa, là những yếu tố mà các nhà đầu tư không thể bỏ qua. Cách quốc lộ 51 khoảng 3km với hệ thống cơ sở hạ tầng tương đối hoàn chỉnh và mạng lưới dịch vụ hỗ trợ chuyên nghiệp, KCN Cái Mép có thể tiếp nhận nhiều dự án đầu tư khác nhau trong mọi lĩnh vực: các ngành công nghiệp nặng cần có cảng chuyên dụng như xăng dầu, khí đốt, hóa chất, luyện kim; công nghiệp nhẹ, cơ khí chế tạo, sửa chữa tàu thuyền, chế biến nông sản và thực phẩm...

Đến với KCN cái Mép, các nhà đầu tư sẽ có cơ hội tận dụng tối ưu cấu trúc hạ tầng phát triển, chi phí cạnh tranh và đặc biệt là vị trí cảng nước sâu. KCN Cái Mép với thế mạnh là vị trí địa lý tốt nhất, là sự lựa chọn hàng đầu của doanh nghiệp. Đến nay đã có khoảng 10 nhà đầu tư thuê đất tại KCN Cái Mép, như Nhà máy Xay xát bột mì Interflour Việt Nam (28,1 ha), Nhà máy Khí hóa lỏng LPG và Dự án Condensate (40,8 ha), với tổng diện tích gần 150ha.

Lợi thế cảng biển của KCN Cái Mép là một trong những nguyên nhân mà doanh nghiệp Nhật Bản quyết định đầu tư. Ảnh: LONG THANH

Với những thuận lợi về địa lý, tiềm năng phát triển của Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam, ông Nguyễn Văn Khởi hy vọng trong thời gian tới sẽ có nhiều nhà đầu tư đến với KCN Cái Mép. Tổng Công ty Xây dựng Sài Gòn cam kết sẽ tạo mọi thuận lợi cho nhà đầu tư về thủ tục cũng như trong quá trình phát triển dự án.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Sugii, Tổng giám đốc VRec, cho biết KCN Cái Mép thuận lợi cho việc giao thông về đường bộ, hàng không và đường thủy. Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu lại nằm gần tỉnh Bình Thuận, một địa phương giàu tiềm năng về đất hiếm. Đó là lý do VRec chọn KCN Cái Mép để xây dựng Nhà máy sản xuất hợp chất Zirconium với hy vọng Việt Nam sẽ trở thành trung tâm Zirconium của thế giới trong tương lai gần.

BÌNH MINH

Phat lo nhieu hien vat quy tren tau co bi dam o Quang Ngai

Phát lộ nhiều hiện vật quý trên tàu cổ bị đắm ở Quảng Ngãi

Trong ngày thứ 2 khai quật, chiếc tàu cổ bị đắm tại vùng biển Vũng Tàu thôn Châu Thuận Biển (Bình Châu, Bình Sơn, Quảng Ngãi) đã phát lộ với nhiều hiện vật quý, hết sức độc đáo.

Các nhà khảo cổ nhận định con tàu đắm này có niên đại vào cuối thế kỷ XIV đầu thế kỷ XV mang theo nhiều cổ vật chủ yếu là đồ gốm sứ gia dụng như bát, chậu, chén, đĩa, lư hương, hộp, bình hoa… được trang trí bằng men nâu, trắng, xanh ngọc, ô liu,...

TS Nguyễn Đăng Vũ, Giám đốc Sở VHTTDL Quảng Ngãi cho biết xưa kia, vùng biển Vũng Tàu kết nối với thương cảng Hội An, Cửa Đại, Sa Kỳ và Cổ Lũy Cô Thôn tạo thành một trung tâm buôn bán lớn của của khu vực và quốc tế tồn tại trong nhiều thế kỷ.

Vùng biển Vũng Tàu đã từng là trạm dừng chân trao đổi buôn bán của các thương lái, là một trong những thương cảng phồn thịnh ở miền Trung, chính vì vậy có rất nhiều tàu hàng của thương lái trong và ngoài nước đi qua vùng biển này. Ngoài chiếc tàu cổ đang khai quật, trước đây người dân đã từng phát hiện tàu cổ khác bị đắm tại vùng biển này.

Trải qua nhiều thế kỷ chìm sâu dưới đáy biển, nhiều hiện vật trong chiếc tàu cổ được khai quật vẫn còn nguyên vẹn và có giá trị rất lớn về văn hóa, lịch sử.

Một số hiện vật quý khai quật từ chiếc tàu đắm:

  Các lực lượng chức năng khai quật chiếc tàu cổ.   Phát lộ nhiều hiện vật có niên đại hơn 500 năm.   Phát lộ chiếc chum men nâu.   Cặp chum có hoa văn chìm độc đáo.   Một chiếc lọ còn nguyên vẹn.   Kiểm tra cổ vật. Bát sành men trắng.   Những vật dụng bằng gốm men nâu.   Một số vật dụng men ngọc hoa văn tinh xảo không còn nguyên vẹn.   Đóng hộp hiện vật từ con tàu đắm chuyển về Bảo tàng tỉnh Quảng Ngãi.

Theo Chinhphu.vn

Chum anh: Khai quat tau co tai Quang Ngai

Chùm ảnh: Khai quật tàu cổ tại Quảng Ngãi

Các nhà khảo cổ nhận định con tàu đắm này có niên đại vào cuối thế kỷ XIV đầu thế kỷ XV mang theo nhiều cổ vật chủ yếu là đồ gốm sứ gia dụng như bát, chậu, chén, đĩa, lư hương, hộp, bình hoa… được trang trí bằng men nâu, trắng, xanh ngọc, ô liu,...

Trao đổi với phóng viên Báo điện tử Chính phủ, TS Nguyễn Đăng Vũ, Giám đốc Sở VHTTDL Quảng Ngãi cho biết xưa kia, vùng biển Vũng Tàu kết nối với thương cảng Hội An, Cửa Đại, Sa Kỳ và Cổ Lũy Cô Thôn tạo thành một trung tâm buôn bán lớn của của khu vực và quốc tế tồn tại trong nhiều thế kỷ.

Vùng biển Vũng Tàu đã từng là trạm dừng chân trao đổi buôn bán của các thương lái, là một trong những thương cảng phồn thịnh ở miền Trung, chính vì vậy có rất nhiều tàu hàng của thương lái trong và ngoài nước đi qua vùng biển này. Ngoài chiếc tàu cổ đang khai quật, trước đây người dân đã từng phát hiện tàu cổ khác bị đắm tại vùng biển này.

Trải qua nhiều thế kỷ chìm sâu dưới đáy biển, nhiều hiện vật trong chiếc tàu cổ được khai quật vẫn còn nguyên vẹn và có giá trị rất lớn về văn hóa, lịch sử.

Một số hiện vật quý khai quật từ chiếc tàu đắm:

Các lực lượng chức năng khai quật chiếc tàu cổ

Phát lộ nhiều hiện vật có niên đại hơn 500 năm

Phát lộ chiếc chum men nâu

Cặp chum có hoa văn chìm độc đáo

Một chiếc lọ còn nguyên vẹn

Kiểm tra cổ vật

Bát sành men trắng

Những vật dụng bằng gốm men nâu

Một số vật dụng men ngọc hoa văn tinh xảo không còn nguyên vẹn

Đóng hộp hiện vật từ con tàu đắm chuyển về Bảo tàng tỉnh Quảng Ngãi

Thế Phong thực hiện

Tin liên quan:

*Khai quật tàu đắm chứa 40.000 cổ vật

Tuesday, June 4, 2013

19 nam di doi 30cm dat

19 năm đi đòi 30cm đất

5937.zip Căn nhà tại số 786 Trần Phú, phường 6 (bên trái) của ông Nguyễn Tiến Đạt mà ông Hoàng cho rằng đã xấy lấn sang nhà ông.

Theo ông La Xuân Hoàng, gia đình ông mua căn nhà tọa lạc tại địa chỉ nêu trên của bà Phạm Thị Lan (trú tại TP.Vũng Tàu) từ năm 1992 với giá 120 triệu đồng, tổng diện tích 99m2. Vợ chồng ông đã được UBND TP.Vũng Tàu cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà từ năm 1992 và giấy chứng nhận quyền sử dụng đất từ năm 1997. Ông Nguyễn Tiến Đạt là chủ sở hữu căn nhà cấp 4 liền kề với căn nhà của gia đình ông và có tường riêng. Năm 1994, ông Đạt đã phá căn nhà cấp 4 và xây dựng căn nhà cấp 2 (1 trệt, 3 lầu). Trong quá trình xây, ông Đạt đã không tuân thủ các quy định về quản lý xây dựng đô thị và xây dựng hợp pháp trên diện tích đất của mình, mà tự ý khoét sâu vào móng nhà của gia đình ông La Xuân Hoàng, khiến cho tường nhà ông Hoàng bị rạn và thấm nước mỗi khi trời mưa. Không dừng lại ở đó, ông Đạt còn cho dựng cột và đổ đà kiềng lấn sang phần tường và mái tôn của nhà ông Hoàng khoảng 30cm phía mặt tiền căn nhà và 15 cm phía sau căn nhà. "Việc lấn nền này rất nguy hiểm, gây rạn nứt tường nhà tôi và nguy cơ đổ nhà. Ngoài ra, nếu tôi muốn đổ tầng căn nhà của mình sẽ không thể thực hiện được", ông La Xuân Hoàng bức xúc nói.

Trước hành động của ông Đạt, gia đình ông Hoàng đã yêu cầu ông Đạt dừng ngay việc xây dựng và cho khắc phục, nhưng ông Đạt không hợp tác và tiếp tục cho xây dựng. Để bảo vệ quyền lợi của gia đình mình, ông Hoàng đã kiến nghị lên UBND phường 6 để được can thiệp. Tuy nhiên, gần 19 năm nay UBND phường 6 đã nhiều lần mời 2 gia đình lên hòa giải nhưng bất thành.

Đầu năm 2013, ông Đạt lại tiếp tục sửa chữa và nâng cấp căn nhà nêu trên, gia đình ông Hoàng tiếp tục yêu cầu ông Đạt phải phá bỏ phần móng, cột, đà kiềng và phần tường xây lấn sang nhà mình. Ông Đạt chẳng những không thực hiện, mà còn tỏ thái độ thách thức, xem thường pháp luật, thậm chí còn viết đơn gửi UBND phường, tố cáo ngược gia đình ông Hoàng về hành vi cản trở việc xây dựng, sửa chữa nhà. "Chúng tôi và những người dân sống xung quanh rất bức xúc về hành động tự ý sửa nhà, lấn chiếm sang diện tích nhà người khác của ông Nguyễn Tiến Đạt. Rất mong các cơ quan có thẩm quyền sớm xem xét và tiến hành điều tra, đo đạc, làm rõ những sai phạm của ông Đạt để xử lý theo quy định của pháp luật", ông La Xuân Hoàng kiến nghị.

Tìm hiểu sự việc tại UBND phường 6, chúng tôi cũng được lãnh đạo phường cho biết, vụ việc xảy ra từ năm 1994, tuy nhiên không được giải quyết dứt điểm. Hơn 1 tháng nay ông Đạt lại tiếp tục sửa chữa căn nhà, dẫn đến xích mích giữa 2 gia đình. Cả 2 bên gia đình đều làm đơn kiện nhau ra phường, phường đã tổ chức hòa giải nhưng không ai chịu ai. Hòa giải không thành, buộc phường phải chuyển đơn ra Tòa án, đề nghị Tòa án can thiệp xử lý. "Hiện nay Tòa án nhân dân thành phố Vũng Tàu đang thụ lý vụ việc tranh chấp trên, hy vọng tòa án xử lý nhanh để sớm trả lại công bằng cho người dân", lãnh đạo UBND phường 6 nói.

Được biết, sau khi xảy ra tranh chấp, cán bộ UBND phường 6 cũng đã tới hiện trường để ghi nhận. Đồng thời, cũng thừa nhận ông Nguyễn Tiến Đạt sửa chữa xây dựng nhà có lấn một chút sang phần nhà của hộ ông La Xuân Hoàng và bà Lê Thị Cẩm Hoa. Từ năm 1994, UBND phường 6 đã giải quyết tranh chấp bằng cách vận động gia đình ông Hoàng cho ông Đạt mượn tạm vài cm nền một thời gian, sau này gia đình ông Hoàng xây dựng nhà lên thì những phần nào ông Đạt xây lấn sẽ trả lại cho ông Hoàng. "Nhưng việc đòi lại không dễ, 19 năm đi đòi 30cm nhà, gửi đơn thư đi khắp nơi, nhưng các đơn thư cứ "bặt âm vô tín" hoặc bị trả lại vì những lý do rất vô lý khiến gia đình tôi rất bức xúc. Đến nay, chúng tôi vẫn còn giữ văn bản giải quyết đó của UBND phường 6. Đề nghị các cơ quan chức năng xem xét, giải quyết để trả lại công bằng cho gia đình tôi.", bà Lê Thị Cẩm Hoa cho biết.

Bài, ảnh: THANH HẢI

Khon kho vi duong ngap nuoc

Khốn khổ vì đường ngập nước

Người dân sống dọc tuyến đường nối từ đường Hùng Vương vào khu phố 4 (phường Phước Hưng, TP.Bà Rịa) phản ánh: Tuyến đường này mỗi khi trời mưa là ngập nước và lầy lội, nhất là đoạn đường giao nhau với đường Hùng Vương, khu vực gần nghĩa trang liệt sĩ tỉnh. "Mỗi lần trời mưa, em đạp xe đi học qua đoạn đường này rất vất vả. Nhiều khi còn bị nước bắn lên ướt hết quần áo phải quay về", em Nguyễn Trúc Linh, học sinh trường THPT Nguyễn Bỉnh Khiêm (TP.Bà Rịa), trú tại khu phố 4 cho biết.

Đề nghị các cơ quan chính quyền tiến hành khảo sát và có kế hoạch sửa chữa, nâng cấp để khắc phục tình trạng ngập nước tại đoạn đường này.

THANH HẢI

Tap huan nghiep vu thong quan dien tu VNACCS/VCIS

Tập huấn nghiệp vụ thông quan điện tử VNACCS/VCIS

VNACCS/VCIS là hệ thống thông quan điện tử trước, trong và sau thông quan; Tăng cường kết nối với các bộ, ngành khác bằng cách áp dụng cơ chế một cửa; Tiếp nhận và xử lý phân luồng thông tin khai báo xuất nhập khẩu hàng hóa của doanh nghiệp; Hạn chế sử dụng hồ sơ giấy thông qua việc áp dụng chữ ký điện tử; Thay đổi căn bản việc quản lý, giám sát về hải quan theo hướng tăng cường trách nhiệm của các doanh nghiệp. VNACCS/VCIS dùng chung cho cả khu vực Nhà nước và tư nhân bằng việc kết nối online giữa hải quan, các ngành liên quan, các cơ quan thuộc Chính phủ, giúp các doanh nghiệp không cần phải đi  tới cơ quan hải quan, hay các cơ quan Chính phủ, ngân hàng. Việc xử lý khai báo bao gồm cả chức năng thẩm định và chức năng nộp thuế, do đó công đoạn từ tiếp nhận khai báo đến thông báo kết quả sẽ thực thực hiện tự động.

Ông Trần Văn Danh, Cục trưởng Cục Hải quan Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết, việc triển khai hệ thống VNACCS/VCIS nhằm thực hiện chiến lược hiện đại hóa công tác quản lý Nhà nước về hải quan, hướng đến mục tiêu tạo thuận lợi nhất cho doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu theo chuẩn mực hải quan quốc tế. Hệ thống VNACCS/VCIS dự kiến sẽ được chính thức vận hành vào năm 2014.

NHỰT THANH

Ba Ria-Vung Tau xay dung 8 mo hinh khuyen ngu

Bà Rịa-Vũng Tàu xây dựng 8 mô hình khuyến ngư

Ảnh minh họa

Các mô hình khuyến ngư được triển khai trong năm 2013 là: Nuôi tôm thẻ chân trắng ứng dụng công nghệ biofloc với diện tích 3.000m²; nuôi tôm sú mật độ 20 con/m³ với diện tích 5.000m²; nuôi cá lồng ghép diện tích 1.500m²; ươm giống cá nuôi cho 30ha mặt nước hồ chứa quy mô 2.000m²; nuôi cá chẽm trong lồng bè quy mô 70m³; nuôi cá thác lác với diện tích 700m²; hầm bảo quản trên tàu khai thác xa bờ; trang bị máy dò ngang cho nghề vây rút chì.

Khi tham gia mô hình, đối với lĩnh vực nuôi thủy sản, các hộ gia đình sẽ được hỗ trợ 100% con giống, 30% vật tư (thức ăn, vắc xin, hóa chất sát trùng); đối với lĩnh vực khai thác, ngư dân tham gia được hỗ trợ 50% vật tư, máy móc.

Ngoài ra, các hộ nông-ngư dân còn được Trung tâm Khuyến nông-Khuyến ngư tỉnh tập huấn kỹ thuật, tham quan học tập kinh nghiệm các mô hình hiệu quả.

Thảo Phương

Monday, June 3, 2013

Ngay vui nhu trong mo cua tre em Ba Ria

Ngày vui như trong mơ của trẻ em Bà Rịa

Tuần qua, Tập đoàn SCG đã tổ chức nhiều chương trình thật vui và ý nghĩa trong Ngày hội Quốc tế Thiếu nhi 1-6 cho các em học sinh tại trường Nuôi dạy trẻ khuyết tật tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Mỗi hoạt động đều mang đến cho các em nhỏ niềm háo hức, phấn khởi, nhiều tiếng cười, giúp các em thêm tin yêu vào cuộc sống.

800x600


Chương trình bắt đầu với những tiết mục văn nghệ do chính các em khuyết tật biểu diễn xen lẫn với những màn ảo thuật, xiếc của các diễn viên chuyên nghiệp... "Em quá hồi hộp, thỉnh thoảng lại phải nhắm mắt hoặc quay mặt đi nơi khác. Em cảm thấy rất vui vì được xem những màn biểu diễn thót tim như vậy", em Châu Thị Lài, học sinh lớp 4 khiếm thính run rẩy nói sau khi xem nghệ sĩ xiếc biểu diễn màn giữ thăng bằng trên bàn.

Mặc dù hàng năm, nhân dịp Quốc tế Thiếu nhi 1-6, luôn có nhiều đoàn khách trong, ngoài tỉnh đến thăm, tặng quà và tổ chức nhiều hoạt động vui chơi tại Trường Nuôi dạy trẻ khuyết tật tỉnh, nhưng với những đứa trẻ đặc biệt ở đây, tất cả dường như đều mới mẻ như được tiếp xúc lần đầu. Gương mặt em nào cũng lộ rõ sự ngơ ngác, say mê, mắt như muốn dán chặt vào sân khấu. Thỉnh thoảng những tràng pháo tay lại vang lên chan hòa trong tiếng nói cười, ríu rít. Trong cái không gian chật hẹp và say mê đó, những thành viên trong đoàn đều cảm thấy xúc động và tự hào vì đã mang đến một niềm vui lớn lao cho các em.

Ông Niwat Komarn, Giám đốc văn phòng SCG tại Việt Nam cho biết, đây là lần thứ 3 Tập đoàn SCG tổ chức Ngày hội Quốc tế Thiếu nhi cho học sinh tại trường Nuôi dạy trẻ khuyết tật tỉnh. Trong các hoạt động từ thiện vì cộng đồng, Tập đoàn SCG luôn hướng đến trẻ em nghèo, trẻ em khuyết tật. Các em khuyết tật ở trường Nuôi dạy trẻ khuyết tật tỉnh không những bị tật nguyền mà điều kiện sống còn nhiều khó khăn. SCG muốn chung tay cùng cộng động giúp các em vươn lên trong học tập, sống có ích cho gia đình và xã hội. "Sau 2 lần đến ngôi trường này, chúng tôi thấy cuộc sống các em có nhiều thay đổi. Các em sống vô tư, hồn nhiên, đầy lạc quan. Chúng tôi chỉ mong mang đến cho học sinh khuyết tật nhiều niềm vui, hạnh phúc, giảm bớt sự tự ti về tật nguyền của bản thân và tự tin trong cuộc sống", ông Niwat Komarn nói thêm.

 

Ông Nguyễn Hữu Dũng, Hiệu trưởng trường Nuôi dạy trẻ khuyết tật tỉnh cho biết, từ năm 2009, SCG tài trợ cho dự án sửa chữa và xây mới trường học cho trường và ba năm trở lại đây SCG luôn dành sự quan tâm cho học sinh khuyết tật của trường. Vào dịp kỷ niệm Ngày Quốc tế Thiếu nhi 1-6, SCG đều tổ chức chương trình và tặng quà cho các em. Năm nay, ngoài tặng quà cho học sinh, SCG còn tài trợ một số dụng cụ học tập và giường y tế cho trường. Sự quan tâm, hỗ trợ thiết thực của SCG sẽ giúp cho cuộc sống và học tập của học sinh trong trường bớt khó khăn.

Được hòa mình vào Ngày hội Quốc tế Thiếu nhi, các em đều thể hiện niềm vui và nở những nụ cười rạng rỡ. Ngày hội đã giúp các em quên đi nỗi buồn tật nguyền và những khiếm khuyết trên cơ thể của mình, lạc quan, tin yêu vào cuộc sống. Normal 0 false false false EN-US X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";}

Nguy co tai nan o Thi Vai – Cai Mep do… thieu hoa tieu

Nguy cơ tai nạn ở Thị Vải – Cái Mép do… thiếu hoa tiêu

PLVN đã có loạt bài phản ánh thực trạng nhức nhối xung quanh dịch vụ hoa tiêu thuộc Cty CP dịch vụ và vận tải biển Vũng Tàu (Vungtau Ship). Trong khi sự việc chưa được xử lý, mới đây, đồng loạt nhiều hoa tiêu ngoại hạng tại doanh nghiệp này đã có đơn xin chấm dứt hợp đồng lao động, đe dọa xảy ra mất an toàn hàng hải trên luồng Thị Vải – Cái Mép do thiếu hoa tiêu.

Ảnh minh họa

Gần 2/3 số hoa tiêu ngoại hạng xin nghỉ việc

Theo báo cáo của Vungtau Ship, năm 2010 đã dẫn thành công 12.004 lượt tàu; năm 2011 dẫn dắt 8.525 lượt tàu; năm 2012 dẫn dắt 9.024 lượt tàu. Trung bình mỗi ngày dẫn từ 40 - 60 tàu lớn nhỏ và trong đó trên luồng Thị Vải – Cái Mép, chiếm đến 90% lượt tàu ra vào trên tuyến luồng hàng hải khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu. Mỗi tuần các cảng biển trên sông Thị Vải - Cái Mép có mấy chục tàu có trọng tải lớn ra vào; thậm chí, có ngày hơn chục lượt tàu trọng tải lớn ra vào các cảng.

Thế nhưng, ngày 17/5/2013, có đến 5/10 hoa tiêu ngoại hạng xin chấm dứt hợp đồng lao động với Cty Vungtau ship. Trước đó, như PLVN từng đề cập, ngày 1/4/2013, đã có 4 hoa tiêu ngoại hạng giỏi của Cty chuyển đi nơi khác làm việc. Như vậy, chỉ trong vòng hơn một tháng, 9/14 hoa tiêu ngoại hạng tại Vungtau Ship xin chuyển công tác hoặc xin chấm dứt hợp đồng mà nguyên nhân chính là "bức xúc về cách điều hành, quản lý thiếu tôn trọng của Tổng giám đốc Cty đối với hoa tiêu và người lao động".

Thị Vải – Cái Mép là luồng hàng hải quan trọng nhất trong lưu vực luồng hàng hải Vũng Tàu. Chỉ tính riêng trên sông Thị Vải - Cái Mép có 25 cảng biển, trong đó có tới 15 cảng có thể tiếp nhận những  tàu có trọng tải lớn và 7 cảng chuyên dụng cho tàu container đã hoạt động, đây là các cảng container liên doanh với các hãng tàu và các tập đoàn cảng biển lớn nhất thế giới hiện nay. Ngày 19/12/2012, hoa tiêu Vũng Tàu đã dẫn thành công tàu CMA-CMG LAPEROUSE vào cảng - một trong những tàu chở container lớn trên thế giới.

Vấn đề đặt ra là: Liệu còn bao nhiêu hoa tiêu ngoại hạng khác tiếp tục xin nghỉ việc tại Vungtau Ship?. Sau khi 5 hoa tiêu ngoại hạng chính thức gửi đơn xin nghỉ việc, tại Hoa tiêu Vũng Tàu chỉ còn 5 hoa tiêu ngoại hạng nhưng theo quy định của Cục Hàng hải Việt Nam năm 2008, trên luồng hàng hải Vũng Tàu cần tối thiểu 8 hoa tiêu ngoại hạng.

Thực tế, để đào tạo được một hoa tiêu ngoại hạng cần ít nhất mười năm;  để dẫn được các tàu trọng tải lớn ra vào các cảng  trên sông Thị Vải - Cái Mép phải có thâm niên ít nhất 15 năm trong nghề hoa tiêu hàng hải và đã được đưa đi học tại các trung tâm đào tạo hoa tiêu ở những nước có ngành hàng hải phát triển.

Hậu quả ai chịu?

Theo kiến nghị tập thể của CBNV Hoa tiêu Vũng Tàu, Tổng giám đốc và ban lãnh đạo Vungtau Ship sau khi cổ phần hóa "thiếu trình độ chuyên môn về hàng hải, kể cả kinh nghiệm quản lý DN, thiếu tôn trọng hoa tiêu và người lao động". CBNV cáo buộc, khi xây dựng cơ chế trả lương trong Cty, lương của các lãnh đạo rất cao trong khi lương của hoa tiêu giảm chỉ còn bằng 1/2 so với trước đây. Khi các hoa tiêu kiến nghị thì được lãnh đạo trả lời: "ở Cty này chỉ có thế thôi, hoa tiêu nào không thích thì chuyển đi nơi khác mà làm".

Việc quá nhiều hoa tiêu giỏi của VungTau ship ra đi sẽ là nguy cơ tiềm ẩn tai nạn hàng hải trên luồng hàng hải Vũng Tàu nói chung và sông Thị Vải-Cái Mép nói riêng. Ngày 9/4/2012, đã xảy ra vụ tai nạn đối với tàu TRUONG HAI STAR chở 70 container, gây thiệt hại gần 100 tỷ đồng.

Một thực tế, luồng hàng hải Thị Vải-Cái Mép là tuyến chính vận chuyển hàng hóa phục vụ cho khu kinh tế trọng điểm phía nam như Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa –Vũng Tàu, TP HCM…, nếu tai nạn xảy ra đối với các con tàu có trọng tải lớn thì phải mất ít nhất một năm hoặc nhiều thời gian hơn nữa để chuyển hàng hóa ra khỏi tàu và di dời tàu ra khỏi luồng hàng hải.

Sau hơn 6 tháng cổ phần hóa, hiện  CBNV hoa tiêu Vũng Tàu đang rất băn khoăn: "Với những gì đang diễn ra, khi xảy ra tai nạn hàng hải cho các con tàu có trọng tải lớn trên sông Thị Vải - Cái Mép trong tương lai thì trách nhiệm thuộc về ai?".

Tập thể CBNV hoa tiêu Vũng Tàu đã chính thức kiến nghị với Bộ GTVT và các cơ quan chức năng tách Xí nghiệp Hoa tiêu Vũng Tàu ra khỏi Vung tau Ship, thành lập Cty hoa tiêu Vũng Tau để tạo vị thế cho hoa tiêu Vũng Tàu phát triển, đảm bảo an toàn hàng hải trên luồng Thị Vải - Cái Mép  Vũng Tàu.

Đoàn Công

Ba Ria

Bà Rịa

Tham gia Hội thao lực lượng dân quân tự vệ Quân khu 7 năm 2013 có hơn 2.000 vận động viên (VĐV) đến từ 9 tỉnh, thành gồm: TP.Hồ Chí Minh, Long An, Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Thuận, Bình Phước, Tây Ninh và  Lâm Đồng.

Sunday, June 2, 2013

Nhieu hoat dong soi noi nhan dip Quoc te thieu nhi (1-6)

Nhiều hoạt động sôi nổi nhân dịp Quốc tế thiếu nhi (1-6)

* Nhân ngày Quốc tế thiếu nhi, chiều 1-6, Ngân hàng TMCP Đông Á (DongA Bank) - Phòng giao dịch Vũng Tàu đã trao 80 phần quà, bao gồm: sữa, dầu ăn…, và 1 ti vi 32  inch cho các em có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn tại Trung tâm Bảo trợ trẻ em Vũng Tàu. Tổng giá trị các phần quà trên khoảng 15 triệu đồng, trong đó một phần có sự đóng góp của cán bộ, công nhân viên của ngân hàng.

* Nhân ngày Quốc tế thiếu nhi, tối 1-6, hội Từ thiện Vũng Tàu đã tổ chức chương trình vui chơi và tặng quà cho các em thiếu nhi đang theo học tại trường tư thục sơ cấp Kiều Đàm (thuộc chùa Qui Sơn, 48/2, Trần Phú, TP. Vũng Tàu).

Tại chương trình này, hội Từ thiện Vũng Tàu đã tặng 50 phần quà (trong đó, có 35 phần quà, mỗi phần quà trị giá 300 ngàn đồng) bao gồm: mì gói, đường, dầu ăn, bánh kẹo, xà bông, sữa, khăn mặt, kem đánh răng… cho các em thiếu nhi.

* Ngày 1-6, Công đoàn cơ sở Công ty TNHH Da Vàng phối hợp với Ban Giám đốc Công ty tổ chức bữa cơm tình thương và tặng quà cho 100 cháu có hoàn cảnh đặc biệt của phường 3, TP.Vũng Tàu. Nhân dịp này, các em còn được UBND phường 3 tặng mỗi em mỗi phần quà trị giá 30.000 đồng.

* Ngày 1-6, tại trường TH Nghĩa Thành 1, Ban chỉ đạo hè xã Nghĩa Thành (huyện Châu Đức) đã tổ chức "Lễ khai mạc hè" và phát động "Tháng hành động vì trẻ em" năm 2013. Có trên 2.000 em thiếu niên, thiếu nhi trên địa bàn đã tham dự buổi lễ. Tham gia buổi lễ, các em thiếu niên, nhi đồng được giao lưu với Nhà giáo ưu tú Nguyễn Ngọc Ký; được xem các tiết mục văn nghệ; chơi các trò chơi vận động…

* Sáng 2-6, Tỉnh Đoàn, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh, Nhà Văn hóa Thanh niên tỉnh và Trung đoàn Minh Đạm đã tổ chức lễ xuất quân "Học kỳ quân đội" năm 2013.

Tại lễ xuất quân, 81 chiến sĩ nhí đã thể hiện quyết tâm, cố gắng học tập, rèn luyện để sống đẹp, sống có ích. Trong 7 ngày được huấn luyện (từ 2-6 đến 8-6),  các chiến sĩ nhí được giáo dục chính trị, huấn luyện chính trị (40% tổng thời gian chương trình) và huấn luyện kỹ năng, sinh hoạt ngoại khóa, các chuyên đề về gia đình, tâm lý khoa học… (chiếm 60% tổng thời gian chương trình). Đặc biệt, ngày 7-6, các chiến sĩ nhí sẽ đến khu vực Bờ hồ huyện Xuyên Mộc để thực hiện các hoạt động: Hành quân vượt sông, vượt qua nỗi sợ hãi, teambuilding, lễ hội té nước.

* Tối 1-6, tại Nhà thi Thể dục - Thể thao tỉnh (100 Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu), Đoàn xiếc - ảo thuật Vũng Tàu (thuộc Sở VHTTDL tỉnh) đã tổ chức chương trình biểu diễn ảo thuật, xiếc. Chương trình có nhiều tiết mục đặc sắc như: xiếc thú trăn, chim, chó, khỉ, xiếc hài vui nhộn, ảo thuật hấp dẫn phục vụ cho thiếu nhi.

NHÓM PV XÃ HỘI